Kaupunkisegmentti on yksi segmenteistä, joka menettää eniten myyntiä SUV-autojen takia. Tässä tapauksessa all-road-versiot valtaavat perinteiset viistoperät. Niitä on kuitenkin edelleen malleja, joille onni hymyilee. Toyota Yaris Se on yksi niistä, jotka eivät ole vain menettäneet myyntiään, vaan se on nousussa kaikissa maissa, joissa sitä myydään. Tästä syystä japanilainen brändi on päättänyt antaa valikoimalleen käänteen.
kuten hyvin tiedät Yaris on yksi markkinoiden myydyimmistä kaupunkihybrideistä. Tähän asti sen valikoima koostui 120H-versiosta 116 CV:llä, joka on antanut niin hyviä tuloksia suorituskyvyssä ja kulutuksessa. Mutta Toyotan tekninen kehitys Se on antanut meille mahdollisuuden laajentaa vaihtoehtojen määrää. Näin Yaris-mallisto koostuu bensiinistä 125-S 125 CV, 120H ja uusi Hybrid 130 131 CV... GR Yaris RZ:n lisäksi.
Miten uuden Toyota Yaris Hybrid 130:n estetiikka paranee?
Kanssa uuden Hybrid 130 -version saapuminen Toyota Yaris -valikoimaan jotkut sen esteettisyyden elementit muuttuvat. Niitä ei ole paljon, mutta juuri tarpeeksi osoittamaan, että olemme uuden ostovaihtoehdon edessä. Näin ollen sen ulkopuolelta uusi sävy Neptune Blue kontrastivärisellä mustalla katolla ja pylväillä tai 17-tuumaisilla kevytmetallivanteilla. Voit myös valita lisävarusteena kaksisävyisen Platinum Pearl Whiten tai Silver Metallicin.
Kevytmetallivanteiden valikoima on laajennettu Mid- ja Mid+-versioihin. Molemmissa tapauksissa mallissa on viisi pinnoja ja ne voidaan viimeistellä hopeaksi tai koneistettuna. Lisäksi voit valita lisämaksusta myös uuden Juniper Blue -sävyn koko valikoimaan. Kaiken kaikkiaan muutokset liittyvät Premiere Edition -tasoon, joka tulee myyntiin vain ensimmäisen vuoden aikana ja joka on sarjan huippu. GR SPORT viimeistely.
Yaris Hybrid 130:n sisällä on enemmän tekniikkaa ja turvallisuutta...
Uuden Yaris Hybrid 130:n sisällä on ilmeisempiä muutoksia. Tärkeintä on, että kojetaulusta tulee digitaalinen konfiguroitava 12,3 tuuman kokoiseksi. Näkymävalikoima ei ole laajin, mutta vaihtoehtoja on neljä: Smart, Casual, Sporty ja Tough. sitä paitsi Keskikosketusnäyttö on 9,0 tai 10,5 tuumaa, riippuen valitusta viimeistelystä, kun tällä hetkellä se oli tyytyväinen 8-tuumaiseen.
Nyt näytön parantaminen ei ole ainoa uutuus. Yhteydestä Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa tulee langaton Kiitos ohjelmistopäivityksen. Se käynnistää myös äänikomentojen tunnistusjärjestelmän, joka vastaa "Hei Toyota" -komentoon, joka myös päivitetään Internetin kautta. Omalta osaltaan myös istuimet ja koristeet ovat uusia, ja niissä on eksklusiivinen kuviointi ja sininen sävy saumoissa ja listoissa.
Turvallisuus paranee päivitetty Toyota Safety Sense -järjestelmä. Nyt se ottaa käyttöön Acceleration Suppression -järjestelmän, joka jarruttaa ajoneuvoa äkillisesti kiihdytettäessä, jos on olemassa törmäysvaara toiseen ajoneuvoon, tai hätäajon pysäytysjärjestelmän, joka pysäyttää ajoneuvon, aktivoi varoituksen ja avaa ovien lukituksen, jos kuljettaja ei reagoi. Sisältää myös Nopeusrajoitin yhteistyössä RSA:n kanssa joka mukauttaa nopeutta signaalien tai OTA-päivitysten mukaan.
Lisäksi GR Sport -versio julkaistaan tällä moottorilla...
Toinen Yaris-valikoimaan tuleva uutuus on GR Sport -viimeistely. Se ei ole sinänsä uusi, koska se on ollut myynnissä viime vuodesta 2022, mutta se on tarkoitettu tälle uudelle Hybrid 130 -moottorille. Kuten tiedät, esteettisten muutosten lisäksi on myös dynaamisia parannuksia. Muuta ohjausta ja jousituksen asetuksia pienemmällä maavaralla. Kaikki tämä paremman dynamiikan ja vähemmän keinumisen vuoksi…
Ja miten on uusi Hybrid 130 mekaaninen versio…?
Toyota Yaris Hybrid 130:n esteettisistä ja turvallisuusmuutoksista huolimatta tärkein uutuus on kuitenkin sen ihon alla. Se on hybridijärjestelmä, joka antaa eloa tälle uudelle versiolle. Tässä tapauksessa se säilyttää 1.5 litran lohkon kolmella sylinterillä, joka liittyy uuteen sähkömoottoriin. Muutos on vääntömomenttiluvussa, koska se tarjoaa 185 Nm 141H-version (jonka nimetään Hybrid 120:ksi) 115 Nm: lle tämän mekaanisen valikoiman uudistuksen jälkeen.
Toisaalta kiitos uusi vaihteisto, jossa on suurempi ja tehokkaampi sähkömoottori-generaattori ja tehonsäätöyksikön (PCU) ohjelmiston ja laitteiston versio mahdollistaa kokonaistehon lisäämisen. Nyt järjestelmä on 12 % tehokkaampi kuin ennen aiemmasta 85 kW:sta (115,6 CV) 96 kW:iin (130,56 CV) asti. Tämä merkittävä hyöty ei kuitenkaan johdu puhtaasti hyödyksi.
Askel nollasta 0 kilometriin tunnissa paranee 100 sekunnissa. Nyt se suorittaa kiihdytysliikkeen 9,2 sekunnissa verrattuna 9,7 sekuntiin, jota se tarvitsi aiemmin. Toisaalta huippunopeus ei muutu ylös- tai alaspäin, sillä se pysyy 175 kilometrissä tunnissa. Mitä tulee kulutukseen, se kasvaa WLTP-protokollan mukaan 0,1 litraa enemmän joka 100 kilometriä CO2-päästöt 96-116 g/km.
Milloin uusi Toyota Yaris Hybrid 130 tulee markkinoille…?
Jos katsot lehdistötiedotetta, jonka Toyota on julkaissut esitelläkseen uutta Yaris Hybrid 130 -mallia, näet, että sen julkaisu on välitön. Kuten he selittävät, tänään 1. kesäkuuta voi jo varata verkossa useissa Euroopan maissa. Hänen tapaamiseensa on kuitenkin vielä vähän aikaa ja jos haluat saada sellaisen hänen lista hinnoista ja virallisista varusteista He eivät näe valoa muutamaan päivään. Ollaan kärsivällisempiä.
Lähde - Toyota
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 116-261hv
- kulutus 3,9-8,2l/100km
- Arviointi 4,2