Vaikuttaa valheelta mutta "elinikäisten" valmistajien hegemonia on hallinnassa. Vielä pari vuosikymmentä sitten ala oli keskittynyt kouralliseen hyvin sijoittuviin brändeihin. Sähköistys on kuitenkin antanut kaikille niille liikemiehille, jotka haaveilivat siihen uskaltautumisesta, mahdollisuuden tehdä niin suuremmilla takuilla. Ja mikä olisikaan parempi esimerkki rohkaista kaikkia "rohkeita" kuin Tesla Elon Muskin kanssa tai Fisker Henrik Fiskerin kanssa.
Molemmilla yrityksillä on jenkkipassit, mutta ne tulevat myös toiselta puolelta maapalloa. Kiinalaiset yritykset eivät ole enää entisiä Geely on elävä todiste siitä, että rahalla, halulla ja työllä pääset pöytään. Niin paljon, että hänen kunniakseen hänellä on yrityksiä, kuten Volvo, Lotus tai Proton. Mutta se ei riitä hänelle, ja hän on vetänyt muut yritykset ulos hihastaan: viimeinen, joka näkee valon Tutka ja ensimmäinen mallisi on jo täällä...
Radar Pick Up -kuorma-autolla ei ole vielä virallista päivämäärää julkiselle esittelylle…
Jos teet vähän muistia Muistat, että olemme jo puhuneet tutkasta. Tämä uusi brändi, jonka tiedot eivät olleet nähneet valoa, debytoi jossain vaiheessa vielä tuntemattomana. Näyttää kuitenkin siltä, että hänellä on jo ensimmäinen malli valmiina, a sataprosenttisesti sähköinen pick-up, jonka koko olisi samanlainen kuin Toyota Hiluxissa. Ja jos muutama päivä sitten näytimme sinulle valokuvan hänen patentistaan ja markkinointikampanjastaan, nyt on "vakooja" kuvia.
Kuten näet yllä ja Geely Groupin Twitterissä virallisella tilillä, Radar Pick Up -auto on täynnä naamiointia. Noissa otoksissa ei juurikaan näe, mutta sattumalta olemme löytäneet kolme teaseria, joissa hänet nähdään ilman naamiointia. Altistuneet alueet vastaavat edessä, takana ja lastiallas. Ja näkemykset voimme tehdä johtopäätöksen: siinä on raikas ja omaperäinen muotoilu, mutta se muistuttaa epämääräisesti muita malleja...
Tarkemmin sanottuna volkswagen tarok jonka tapasimme vuonna 2018. Ja kysyt itseltäsi, mikä on samankaltaisuutta tämän baijerilaisen yrityksen mallin kanssa? Pääasiassa sen etuoptiikka, hihnalinja ja takaoptiikka. Ongelmana on se Geely ei "luo" teknisistä tiedoistaan tai aikeistaan. Tästä syystä ei jää muuta kuin odottaa tämän päivämäärän debyyttiä tai sitä, että se ilmoittaa lisätietoja tästä uudesta brändistä.
Jatkamme heidän liikkeidensa seuraamista, mutta joka tapauksessa kehotamme teitä olemaan herättämättä toiveita. Kaikki viittaa sen myynti rajoittuu Aasian päämarkkinoille, eikä Eurooppaa tule. Vaikka ne ovat sähköisiä, ne silti "heittävät altaaseen"...
Lähde - Geely Twitteriltä
