Milloin vaihtaa jarrulevyt

On kysymys, joka hyökkää mekaniikkafaneja jossain määrin: milloin pitää vaihtaa jarrulevyt? Kysymys, joka todellisuudessa on myös kysyttävä itseltään kaikkien niiden, jotka eivät halua maksaa työpajassa laskua enemmän.

Kuten muutkin auton kulutustavarat, kuten kytkin o pillereitä, jarrulevyjen käyttöikä Se riippuu pitkälti ajotyylistäsi. Se ei ole sama asia turvautua ahkerasti Moottorin jarru pysähtyä hitaudella, kuin käyttää jarrupoljinta jatkuvasti väärin. Tästä muuttujasta huolimatta, käsityksiä on useita jotka auttavat meitä tietämään milloin meidän on vaihdettava ne.

Ongelmia jarrulevyjen vaihdossa

Ensinnäkin on tehtävä selväksi, mitkä ovat vaurioita, jotka edellyttävät levyjen välitöntä vaihtoa. Tarkista ne huolellisesti nähdäksesi, onko niissä värimuutoksia, halkeamia tai vääntymiä. Kaksi ensimmäistä nähdään selvästi katsomalla vanteiden läpi tai irrottamalla pyörän, jos näkyvyys ei ole riittävä.

Sitä vastoin, tunnistaaksesi rullauksen sinun on mentävä autoon. Jos painat jarrupoljinta kevyesti, huomaat sen olevanja pysähtyy väliajoin, se tarkoittaa, että heillä on tämä ongelma. Tämä on epämuodostuneiden levyjen aikaansaama vaikutus, koska ne pyöriessään koskettavat tyynyä voimakkaammin kuperassa osassa. Jos kuljet hyvin nopeasti, huomaat sen värähtelynä, joka ei ole muuta kuin jarruttamista aika ajoin, mutta paljon useammin.

Useita noutomuutoksia

Mitä yleensä neuvotaan suosittu tieto jarrulevyt pitää vaihtaa kahden tai kolmen tyynyn vaihdon välein. joka on edelleen a yksinkertainen approksimaatio mekaanikkojen ja harrastajien kokemuksen perusteella. Siitä huolimatta se yleensä tyydyttää monia ihmisiä, jotka eivät halua vaikeuttaa elämäänsä liikaa tehdessään tämän päätöksen.

Noutomuutosten lukumäärän ottaminen viitteeksi on se ongelma se on erittäin epätarkka ja voi poiketa paljon todellisuudesta mallista riippuen. Siksi me suosittelemme kaivaa hieman syvemmälle ja kosketa hieman auton osia ollaksesi tiukka jarrulevyjen vaihdossa.

Ei tavanomaista viisautta… matematiikkaa

Itse asiassa levyjen vaihdon tietäminen ei ole hyvä silmä. Valmistaja tekee aina erittäin selväksi, mikä on vähimmäispaksuus. niiden on toimittava tehokkaasti ja turvallisesti. Jos levy alittaa tämän mittauksen jossakin osassaan tai on aikeissa tehdä niin, on aika vaihtaa ne.

Jarrulevyjen vähimmäispaksuus

Ongelma, jonka tietämättömät käyttäjät yleensä kohtaavat mistä ne tiedot löytyvät. Selvittääksesi, voit katso itse levyä, koska se voi olla painettu reunaan, lähelle keskustaa tai muuhun näkyvään kohtaan. Käännä sitä katsomaan sitä kaikilta puolilta. Jos ei, voit etsiä auton ohjekirjassa, laatikossa, jossa levyt tulivat jos sinulla on se tai vain kyselee työpajassa. Voit myös käyttää foorumit, jotka ovat erikoistuneet autoosi tai merkkiisi, koska on helppo löytää ihmisiä, jotka ovat käyneet läpi saman kuin sinä.

Jotta saisit käsityksen siitä, mitä aiot löytää, kun näet minimipaksuuden, voimme kertoa sinulle etukäteen, että levyt kestävät yleensä 2-3 mm:n pienenemisen. Mitä lihavampia he ovat, sitä enemmän heillä on tilaa "laihduttaa".

Mistä tietää kuinka paljon ne ovat vähentyneet

Kuninkaan jalka

Paras tapa tietää, kuinka paljon jarrulevyn paksuus on pienentynyt sen koko pinnalla, on käyttää a erityinen noniersatula. Se on laite, joka osoittaa erittäin tarkasti mikä on esineen paksuus. Tarkimmat ovat digitaaliset, mutta voit käyttää myös mekaanisia, vaikka sinun on terävöitettävä silmäsi nähdäksesi, mitä sisäänrakennettu viivain merkitsee.

Jos hankit noniersatulat, sinun on varmistettava, että se on tarkoitettu jarrulevyille. Normaalit eivät ole oikean pituisia tai muotoisia levyn tarkistamiseen. Jotta voit erottaa ne toisistaan, esimerkki levyjen noniersatuista on tämä KS-työkalut, joka on mekaaninen, mutta voi hoitaa tehtävänsä hyvin, ja esimerkki yleisestä noniersatulasta on tämä toinen, jolla emme voineet mitata niitä oikein.

Kolikon temppu

Tämä menetelmä ei aivan tarkkaa, mutta se voi antaa meille käsityksen siitä, kuinka paljon levyt ovat kuluneet. Temppu on laittaa viivaimen tai muun esineen reuna kokonaan suoraan jarrulevylle. Kuten näette, levyn uloin ja sisin osa eivät ole kuluneet, koska tyyny ei kosketa niitä. Yritä sitten pudottaa kolikko kulumisen jättämän reiän läpi.

Hyvä on se, että kolikoilla on paksuus erittäin tarkka ja Espanjan keskuspankin mittaama väärennösten välttämiseksi. Joten tiedät kuinka paljon levysi ovat kuluneet riippuen siitä, mikä kolikko sopii. Sisään tämä luettelo näet kunkin kolikon tarkat mitat.

Paha että levyn kuluminen on harvoin tasaista. Siinä on aina pieni aaltoilu, jota kolikko ei saavuta. Käytä siksi marginaalia välttääksesi liian nousevan valuutan käytön. Tämän huomioon ottaen ymmärrät, että noniersatulan käyttö soveltuu paljon paremmin jarrulevyn paksuuden mittaamiseen.