Vuosien ja vuosien odotuksen jälkeen voimme sanoa sen tänään BMW Hän on kuullut meitä. Tänä aamuna vihdoinkin Ensimmäinen BMW M3 Touring on julkistettu tarinan tuotannosta. Lisäksi samaan aikaan BMW M:n 50-vuotisjuhlan kanssa, jota myös vietetään näinä viikkoina.
Mutta keskittyen BMW M3 Touringiin, tarkastellaanpa sitä tämän hyvin suoriutuneen perheenjäsenen tärkeimmät ominaisuudet; vaikka kuten te kaikki kuvittelet, osa M3 sedan lisäämällä rancheran korirakenteen tarjoamat tavanomaiset esteettiset erot. Tietenkin minun näkökulmastani se on ihanteellinen kori tähän autoon.
Moottori, aloitamme BMW M3 Touringin pääruoalla
Ja koska edessämme on todellinen urheiluauto perhemuodossa, ei ole mitään parempaa kuin alkaa puhua mekaanisesta osasta. Etupellin alla on 6-sylinterinen lohko ja 3.0 litran M TwinPower Turbo. kehittää 510 CV nopeudella 6.250 XNUMX rpm ja suurimmalla vääntömomentilla 650 Nm käytettävissä 2.750-5.500 kierroksilla.
Yksi mielessä pidettävä yksityiskohta on se kaikissa M3 Touringeissa on xDrive-pitojärjestelmä neljälle pyörälle, ei ole saatavilla puhdasta käyttövoimaa. Tämä vetojärjestelmä on kuitenkin erittäin vaihteleva ja kuljettajan mukautettava, ja se voi jopa irrottaa kokonaan etuakselin ja lähettää kaiken voiman yksinomaan taka-akselille.
Mitä tulee vaihteistoon, M-Steptronic järjestelmä 8-vaihteinen Drivelogicilla, jossa on kolme vaihtoohjelmaa ja jota voidaan ohjata pyörän taakse asennettujen siipivaihteiden avulla.
Ja suorituskyvyn suhteen muuttuvan nelivedon ansiosta BMW M3 Competition Touring M xDrivella tekee 0-100 3,6 sekunnissa12,9 sekuntia nollasta 0 km/h:iin. Toisaalta suurin nopeus on 200 km/h, vaikka M-kuljettajapaketin valitseminen menee 280 km / h.
He eivät ujostele osoittamaan jäykkyyttä ja urheilullisuutta
BMW M sanoo, että tällä M3 Touringilla he ovat löytäneet ihanteellinen tasapaino suorituskyvyn ja mukavuuden välillä pitkillä matkoilla. Meidän täytyy kokeilla sitä varmistaaksemme sen itse. Baijerilaiset vahvistavat, että hyvin yksityiskohtainen kokoonpano on tehty hyvin erilaiset olosuhteet ja käyttötarkoitukset huomioiden, mutta seuraavan kaltaisten lausuntojen vuoksi näyttää siltä, että he ovat loogisesti valinneet enemmän urheilullisuudesta.
Korin rakenteen ja alustan kiinnitysten suuri vääntöjäykkyys antaa ajoneuvolle entistäkin enemmän ketteryyttä, dynaamisuutta ja tarkkuutta, ja sitä tehostavat entisestään mallikohtaiset jäykistyselementit, jotka on asennettu pohjaan ja tavaratilaan.
Tietenkin jousituksessa on a erityinen viritys M, jossa jäykkyys yhdistyy suureen keveyteen. Lisäksi se on vakiona mukautuvat vaimentimet elektronisesti pilotoitu, kun taas M Servotronic-ohjaus Siinä on vaihteleva apu. Toisaalta jarru tarjoaa kaksi säätöä polkimen tuntumaa varten. Ne ovat urheilullisia ja suuria vakiona, vaikka ne voivat valinnaisesti olla hiilikeraamisia äärimmäiseen käyttöön.
Teknologia ja käytännöllisyys kulkevat käsi kädessä BMW M3 Touringissa
Kuten olemme juuri nähneet muussa BMW 3-sarjan mallistossa, kaupallinen keski-iän päivitys antaa sinulle mm. paljon edistyneempi sisustus. Viittaan teknologiseen osaan, jossa nyt a kaksinkertainen kaareva näyttö suurikokoisia neljän instrumentin ja multimediajärjestelmän valmistamiseksi, joista ensimmäinen on 12,3 tuumaa ja toinen 14,9 tuumaa.
Keskitetyn tietonäytön kotivalikossa voit näyttää M-kohtaisia tietoja ja grafiikkaa tiedot auton kokoonpanosta ja renkaiden kunnosta; jotain, jota arvostetaan aina.
Toisaalta meillä on sähkökäyttöiset M Sport -istuimet, muistilla ja lämmitettävä vakiona, Merino-nahkaverhoilun lisäksi. The valinnaiset M-hiilikuitukauhaistuimet Kuljettajalle ja matkustajalle ne tarjoavat ainutlaatuisen yhdistelmän kilpatunnelmaa ja muotoilua, mutta en usko, että ne ovat yhtä mukavia kuin tavalliset, kun tulee viettää monta tuntia ratin takana.
Ja jos puhumme BMW M3 Touringista, emme voi sivuuttaa runkoa. Niiden tilavuus on 500 litraa, laajennettavissa 1.510 40:een, jos kaadetaan takaistuimet, jotka taittuvat suhteessa 20:40:XNUMX. Takaluukku on automaattinen ja Touring-autojen perinteen mukaisesti takaikkuna avautuu itsenäisesti vakiona.
Milloin se tulee markkinoille?
Tämän ensimmäisen BMW M3 Touringin viralliset hinnat eivät ole vielä tiedossa, mutta on normaalia, että se on samanlainen kuin M3 sedanin. Uuden M3 Touringin tilauksia voi tehdä syyskuusta 2022 alkaen ensimmäisten yksiköiden toimitukset suunnitellaan marraskuulle. On aika odottaa ja pitää sormet ristissä, jotta ei kestä kauan kokeilla sitä.
Lähde - BMW
