Volkswagenin autonominen robotti sähköautojen lataamiseen

Volkswagen on suunnitellut a robotti joka voi ladata sähköautoja itsenäisesti. Järjestelmä, joka mahdollistaisi minkä tahansa neliön muuntamisen pysäköinti paikassa a latauspiste, mikä eliminoi ladattaville ajoneuvoille varattujen tilojen puutteen.

Mobiililatausjärjestelmä koostuu kahdesta yksiköstä: robotti ja erilaisia tallennuslaitteet energiasta. Käyttäjä voi pyytää latausta mobiilisovelluksen tai itse auton kautta. Tällöin robotti kuljettaa tallennuslaitteen ajoneuvoon, avaa latausportin ja kytkee pistokkeen.

Robotin ja sen akkujen kapasiteetti

Kun lataus on valmis, robotti palaa ajoneuvoon, irrottaa sen ja sulkee portin jättääkseen auton ennalleen. Jokaisessa energiasäiliössä on a Kapasiteetti 25 kWh ja pystyy kantamaan a nopeus jopa 50 kW. Millä se pystyy lataamaan jopa 80 % monien nykyisten mallien akusta.

Volkswagen-konsernin komponenttidivisioonan johtaja Mark Möller sanoi, että järjestelmä "aiheuttaa vallankumouksen", koska se voi "tuoda latausinfrastruktuurin autoon eikä päinvastoin". Järjestelmä on suunniteltu käytettäväksi a laaja valikoima pysäköintialueita, ja Möller sanoo, että sillä on "valtava taloudellinen potentiaali", koska se vähentää tarvetta asentaa kiinteitä latauspisteitä.

Volkswagen etsii edelleen ratkaisuja

Toistaiseksi tämä järjestelmä on vain konsepti, jossa on a muistuttava muotoilu joillekin roboteille wall-e animaatioelokuva Pixarilta ID3 lataaminen. Volkswagen kuitenkin väittää, että siitä "tulee todellisuutta melko nopeasti". Itse asiassa, on osa ratkaisuvalikoimaa sähköautojen lataamiseen, joita saksalainen tuotemerkki kehittää. Esimerkiksi se on myös yksi ryhmän takana ionity lastiverkko 350 kW ahtimilla ja on aiemmin näyttänyt muita prototyyppejä kannettavat latausasemat.

Ajatuksena silti ei tiedetä mikä olisi energiahäviö mikä tarkoittaa tallennuslaitteen lataamista etukäteen, jotta sillä voidaan sitten lastata auto. Silti se näyttää hyvältä ratkaisulta paikkoihin, joissa on paljon parkkipaikkoja, joita tulevaisuudessa voisi olla toimitusongelmat.