Tapahtuman yhteydessä Münchenin autonäyttely, Volkswagen on esittänyt sen, mitä se väittää olevan esikatselu siitä, mitä brändin kaupunkisegmentti vuodesta 2025. Tietenkin se on prototyyppi, ja miten se voisi olla toisin, edessämme on täysin sähköauto. Hänen nimensä on Volkswagen ID. Elämä.
Ei ole epäilystäkään siitä, että autoteollisuus on kokenut radikaalin muutoksen viimeisen kahden tai kolmen vuoden aikana. muutos, joka jatkuu koko tämän vuosikymmenen. Syistä, joita saatamme jakaa tai emme, perinteiset polttoaineet ovat tuomittuja kuolemaan, ja siltä näyttää ainoa vaihtoehto on sähkö.
Lähes 20.000 XNUMX euron hintaan
Volkswagenin mukaan henkilöllisyystodistus. Elämä näyttää meille esikatselun ID-perheyrityksen tulevasta kaupunkimallista. Saksalaisen talon tarkoitus on että se on myynnissä vuonna 2025 ja että sen hinta on noin 20.000 XNUMX euroaJoo He vahvistavat haluavansa tuoda liikkumisen useammille ihmisille, mutta palvelimelle tuntuu silti hurjalta maksaa 20.000 XNUMX euroa kaupunkiautosta...
Olemme keskittyneet nuorten asiakkaiden tarpeisiin. Uskomme, että tulevaisuuden auto tulee olemaan osa jokaisen henkilökohtaista ilmaisua ja elämäntapaa, vielä enemmän kuin nykyään.
Esteettisesti voisi sanoa, että se näyttää "mukavalta" tai miellyttävältä mallilta, jolla on tietty persoonallisuus. Niin paljon, että pidämme sitä jopa liian henkilökohtaisena VW:lle, eli tuotemerkillä ei ole näkyviä tunnisteominaisuuksia. Jos poistamme logot, en usko, että ensimmäinen ajatus, joka tuli mieleen, oli se, että kyseessä on Volkswagen-ajoneuvo.
Älä missaa ympäristömarkkinointia ollaksesi muodikas...
Muuten, koska nykyään jokainen yritys näyttää olevan pakko puolustaa ympäristönsuojelu, saksalainen talo tekee selväksi, että ajoneuvon rakentamisessa on käytetty monia ratkaisuja, sekä ulkoa että sisältä. Se kuljettaa kierrätetyistä tuotteista valmistettuja ekologisia materiaaleja ja komponentteja.
Jos katsomme sisustaei jätä ketään välinpitämättömäksi. Se sisältää huomiota herättäviä ratkaisuja, kuten videokonsolin, projektorin ja valkokankaan. Lisäksi istuinjärjestely on myös erittäin monipuolinen, sillä se pystyy kääntämään kaikki selkänojat kokonaan alas ja luomaan eräänlaisen oleskelutilan ja jopa jopa 2 metriä pitkä sänky.
Mutta sen lisäksi se erottuu myös siitä, että siinä on kamerat taustapeilien sijasta ja epäkäytännöllinen ohjauspyörä suunnittelunsa ja siihen sisältyvien kosketusohjaimien ansiosta. Tietysti älypuhelimet voidaan integroida käyttöjärjestelmään ja ohjaustoimintoihin, kuten navigointiin tai musiikkiin.
Ensimmäinen MEB-alusta, jossa on etuveto ja… 234 CV!
Ja älkäämme unohtako, että tämä on auto ja että olemme siinä Actualidad Motor, jossa haluamme eniten puhua moottoreista. Tämä Volkswagen ID. Elämä perustuu MEB-alustan pienempi versio Volkswagen Groupin sähköautoille.
Itse asiassa henkilöllisyystodistus. elämä on ensimmäisenä käyttöön etuveto tältä pohjalta. Ja varokaa, koska tämä "mukava apuohjelma" ei ole pulaa tehosta. Sähkömoottori kehittää vähintään 172 kW, mikä on 234 CV. Tästä huolimatta kiihtyvyys 0-100 ei myöskään ole brutaalia, 6,9 sekuntia. Omalta osaltaan, prototyypin akku on 57 kWh ja voit saada noin 400 kilometrin kantaman.
Lähde - Volkswagen