Volvo on yksi aktiivisimmista brändeistä autonomisen ajamisen kehittäminen. Se on työskennellyt useiden vuosien ajan Uberin ja useiden strategisten kumppaneiden kanssa luodakseen tarvittavan ohjelmiston, jonka avulla sen autot voivat ajaa itsenäisesti. Nykyään sillä on useita aktiiviset ajoapujärjestelmät jonka ansiosta sen autot voivat olla turvallisuuden ja teknologian ihmeitä, mutta silti se haluaa enemmän.
La Volvon tuotevalikoima lisätään piakkoin uusi XC40 kompakti SUV (yhdessä uuden sukupolven S60:n kanssa). Tämä malli on kehitetty uusimmalla ja modulaarisella alustalla CMA (Compact Modular Architecture), joten se voi sisältää uusimmat brändiinnovaatiot propulsio-, turvallisuus- ja teknologiajärjestelmien osalta. Näissä kohdissa kuitenkin autonominen ajaminen monopolisoi eniten.
Esteettisellä tasolla (ulkoinen ja sisäpuoli) tiedämme vähän uudesta Volvo XC40:stä, mutta emme ole kovin väärässä, jos kuvittelemme yhdistelmän 40.1-konseptin ja uusien XC60:n ja XC90:n välillä. Se, mitä jo tiedämme, on jotain muuta PilotAssist-järjestelmä mikä tekee siitä merkin ensimmäisen autonomisen auton. Tämä järjestelmä se julkaistiin malleissa S90 ja XC90Kuitenkin XC40:n tapauksessa se sisältää uusia ominaisuuksia, joiden avulla se voi mennä askeleen pidemmälle kuin sen sisarukset.
monien joukossa turvajärjestelmät joiden avulla Volvo XC40 tulee markkinoille, ovat 360 asteen visiokamera, poikkiliikennehälytys, pysäköintiavustin, kaistavahtijärjestelmä, älykäs vakionopeudensäädin autonomisella jarru- ja seurantajärjestelmällä, joka tunnistaa jalankulkijat, pyöräilijät ja eläimet. Kaikki tämä tekniikka auttaa PilotAssist (valinnainen aluksi) muuntaa muotoon volvo XC40 XNUMX % autonomisessa autossa.
Insinöörit mukana PilotAssist-kehitys he ovat vapauttaneet muutamia valokuvia jossa voimme nähdä heidän edistymisensä. Tämän järjestelmän avulla ruotsalaisen yrityksen autot ovat askeleen lähempänä Tesloja kuromalla kiinni ja ohittamaan saksalaiset kilpailijansa, mukaan lukien Mercedes, BMW ja Volkswagen-konserni.
Lähde – Volvo
