Volvo EX30: Uusi sähkökäyttöinen premium B-maastoauto alkaen 36 tuhatta euroa

Useiden edistysaskeleiden jälkeen videoteiserien ja satunnaisten vuotojen jälkeen uusi Volvo EX30 on nyt virallinen. Ruotsalaisessa talossa he ovat vakuuttuneita siitä, että he ohittavat kilpailijansa tällä uudella sähköisellä B-maastoautolla. Ja kun luet kaikki tiedot, jotka aiomme kertoa sinulle, ajattelet silti heidän tavoin. Ennen kaikkea siksi Heidän mainostamansa aloitushinnan tarjoaminen on mahdotonta heidän baijerilaisille premium-kilpailijoilleen. Eikä vain sitä, vaan hänen tekniikkansa on julma...

Kuten hyvin tiedät Volvo panostaa voimakkaasti sähköistykseen ja saavuttaakseen tavoitteensa sen on demokratisoitava se. Ja EX30 on todiste siitä, että jos asiat tehdään viisaasti, ne voivat olla hyväksi alalle ja sen asiakkaille. Joten jos haluat a Pieni sähkökäyttöinen Premium SUV Et löydä parempaa vaihtoehtoa lyömättömällä tuote-hinta-suhteella. Lisäksi niiden laatu ja turvallisuus ovat korkeimmalla tasolla. Älä jää paitsi.

Uuden Volvo EX30:n estetiikka jäljittelee EX90:n estetiikkaa, mutta ennen kilpailijoitaan se on omaperäisempi...

Kuten olemme jo osoittaneet, uuden EX30:n vuodot ja edistysaskeleet ovat paljastaneet sen estetiikan etukäteen. Ja vastuussa olevat ovat tietoisia siitä, mutta eivät molemmista syistä, koska he aikoivat piilottaa sen. Varsinkin kun uuden ajoneuvon hankinta perustuu monissa tapauksissa sen suunnitteluun. Tässä tapauksessa olemme ennen a Mini EX90 jossa se ei suinkaan ole pelkkä kopio, vaan sovittaa suuren osan riveistään ja saa lisäksi kantaesityksensä muita omia elementtejään.

Meillä on 2,65 metrin akseliväli, joka tukee a 4,23 metriä pitkä runko 1,84 metriä leveä ja 1,56 metriä korkea. Näillä mitoilla Volvo tulkitsee uudelleen klassisen grillinsä, joka on nyt kokonaan suljettu suosimaan aerodynamiikkaa. The Täysi LED-optiikka, joka muuttaa "Hammer of Thor" -mallin No nyt ne ovat repeytyneempiä. Mitä tulee sivuun, vyötärölinja ja runsaat renkaat erottuvat…

Tällä alalla emme voi sivuuttaa C-pilarin rikkoutuminen joka yhdistää oven vyötärölinjan katon pudotukseen. Tällä tavalla taka-LED-optiikan yläosa on integroitu pilarin yläosaan minimaalisen tilan pienentämiseksi portille. Tässä on pääryhmä, joka, toisin kuin EX90, muodostuu kaksi "C" vastapäätä. Lopuksi Cross Country -versio lisää off-road-yksityiskohtia ja siinä on viisi sävyä pukeakseen sen koria...

Sisustus minimalistisella tyylillä, joka erottuu teknologisesta kuormituksestaan ​​ja ekologisuudestaan…

Myös uuden Volvo EX30:n sisustaa on kehitetty brändin toimesta. Ei selkeästi linjojen suhteen, mutta teaserien kautta, jotka ilmoittivat, että edessämme on erittäin teknologinen ja laadukas ohjaamo. Sitä paitsi, sen valmistukseen on käytetty uusia kierrätysmateriaaleja jotka korvaavat entiset luonnolliset. Yhdessä ne muodostavat neljä erilaista ympäristöä, jotka mukautuvat kuljettajan makuun.

Suunnittelussa Volvon luova tiimi on valinnut äärimmäisen minimalismin. Kojelauta koostuu suorista ja yksinkertaisista viivoista, jotka korostavat suuri pystysuora keskuskosketusnäyttö Se ohjaa kaikkia ajoneuvojärjestelmiä. Sen herättämiseksi eloon siinä on Googlen synnyttämän Volvon uusimman sukupolven infotainment-järjestelmä. Lisäksi ohjauspyörästä ohjataan useita toimintoja, kuten ajon apuvälineet...

Ratin takana on uusi kamera kuljettajan kasvojentunnistusjärjestelmään. Lisäksi siinä on digitaalinen avain mobiilisovelluksen kautta ja viisi LED-ympäristön valaistustilaa. Turvallisuusosa on korkea, mutta EX30 tuo mukanaan useita uusia ominaisuuksia. Ensinnäkin pysäköinnin apujärjestelmä tai hälytys, joka ilmoittaa pyöräilijän tai jalankulkijan läsnäolosta Milloin aiomme avata ovet?

Sen suuri etu on laaja ja kunnianhimoinen mekaaninen tarjonta…

Kaikella, premium-mallin pudotushinnan lisäksi, Uuden Volvo EX30:n suuri voimavara on sen mekaaninen tarjonta. Aluksi on kolme versiota, kaikki sähköisiä, kahdella akulla, jotka mukautuvat käytännössä kaikkiin käyttötarkoituksiin ja asiakkaiden tarpeisiin. Avaa valikoima yksimoottorinen versio takamoottori ja 200 kW (272 hv) teho ja 343 Nm vääntömomentti. Se saa virtansa 49 kWh:n akusta ja jopa 344 kilometriä autonomiasta.

Väliversio on myös Single Motor samalla teholla ja vääntömomentilla, mutta tehokkaammalla akulla. Se on nimeltään Extended Range, ja se on NMC-tyyppiä (nikkeli, kobaatti ja mangaani), jonka kapasiteetti on 64 kWh ja kantama jopa 480 kilometriä. Ensimmäisessä tapauksessa vaihtovirtakuorma voi olla 11 kW ja toisessa 22 kW. Mitä tulee CC:hen, maksimiteho on 134 kW, jotta se siirtyy 10 %:sta 80 %:iin kuormituksesta noin 25 minuutissa.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Smart #1: Baijerilaisen yrityksen uusi sähkökäyttöinen B-maastoauto debytoi virallisesti

EX30:n valikoimaa kruunaa teho ja suorituskyky Twin Engine Performance -versio. Se on kaksoismoottori ja tarjoaa Teho 428 hv ja vääntö 543 Nm enintään kaikille neljälle pyörälle. Se saa virtansa 64 kWh:n NMC-tyyppisestä akusta, jonka arvioitu autonomia WLTP:n mukaan on jopa 460 kilometriä. Sen lataus voi olla tasavirralla 153 kWh asti ja se kiihtyy nollasta 0 kilometriin tunnissa 100 sekunnissa.

Mikä on hintasi Espanjalle…? Voiko Z-sukupolvi ostaa sen…?

Näiden tietojen lukemisen jälkeen Luuletko edelleen, että uusi Volvo EX30 on monen asiakkaan ulottumattomissa?. Ja vaikka heidän pyytämänsä käyttömaksu on korkea puolella kuolevaisista, kilpailijoita yleisyrityksistä on paljon enemmän. Itse asiassa, Espanjassa osa 36.770 XNUMX euroa mikä asettaa sen jopa uuden alle peugeot e-2008 joka näki valon muutama viikko sitten. Jos haluat vertailla tähän, sinulla on tämä yhteenvetotaulukko.

Mitä tulee varaan, perusversiosta alkaen Core tarjoaa ensiluokkaista tekniikkaa ja turvallisuutta. Korostaaksesi Mukautuva vakionopeudensäädin tai Google Assistantin sisällyttäminen Google Mapsiin ja Google Play Kauppaan neljäksi vuodeksi. Turvallisuusosio ei jätä sellaisia ​​elementtejä kuin Reach Collision Warning. Jos nousemme kantamalle plus taso on rikastettu Pilot Assistilla ja jos pääsemme kyytiin Ultra viimeistely Park Pilot Assist -järjestelmä tai panoraamakatto eivät tule puuttumaan.

Lähde - Volvo - Volvo Espanja

Lisätietoja tästä mallista

Volvo EX90

• aukioilla 7
• teho 408-517hv
• kulutus 20,9-21,1l/100km
• Arviointi 4,6