Volvo EX90: Legendaarisen XC90:n seuraaja debytoi virallisesti...

Volvo EX90

Volvo Cars on yksi niistä premium-autonvalmistajista, jotka jäävät eniten huomaamatta. Syynä tähän on se, että monet asiakkaat ajattelevat, että se on baijerilaisten kilpailijoidensa takana. He saattavat ajatella, että se on mallien laatua, suunnittelua, tekniikkaa tai ominaisuuksia, mutta kanssa uusi Volvo EX90 he vahvistavat, etteivät he ole tasavertaisessa asemassa, vaan että he voivat voittaa ne. Kuten sanotaan, teot ovat parempia kuin sanat...

Olemme puhuneet uudesta Volvo EX90:stä jo jonkin aikaa. Ensimmäistä kertaa minulla oli syynä se tosiasia, että voin hyväksyä sen kauppanimi Embla. Toinen oli, koska kiitos patenttivuoto tiesimme suunnittelun peruslinjat, jotka muovasivat sen fysiognomian. Mutta kaikki tämä ei ole ratkennut sen virallisen debyyttinsä jälkeen ensimmäisten kuvien ja virallisten teknisten tietojen julkaiseminen. Ja sen mukaan, mitä vähän tiedetään, se onnistuu.

Volvo EX90:n estetiikka on teknisempää ja elegantimpaa... periytynyt tiettyjä yksityiskohtia Concept Rechargesta...

Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen uudessa Volvo EX90:ssä, on tyylinsä kypsyyttä. Jos muistat, muistat, että vuosi sitten ruotsalainen talo esitteli Concept Recharge yhteiskunnassa. No, suunnittelutiimi on sen perusteella muotoillut koria ja suurta osaa sen muodostavista elementeistä. Korostaa Matrix Full LED -optiikan muoto ja tekniikka tai Thorin vasaratyyli päiväsaikaan.

Toisaalta emme voi sivuuttaa sitä grilli on tasainen aerodynamiikan parantamiseksi. Ainoa ilmapääsy on puskurin alaosassa. Jos mennään sivulle, näkyy käytettyjen vetojen yksinkertaisuus. Tässä voimme korostaa peilit integroiduilla kameroilla tukien päällä tai kahvat ovien avaamiseen. Ne ovat samassa tasossa ovien kanssa ja projisoivat valaistuksen sisäänpääsyn yhteydessä.

Volvon konseptin lataus
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Volvo Concept Recharge: Ruotsalaisen yrityksen tulevaisuus on sähkö ja SUV

Raittiuden rikkomiseksi on jännityslinja, joka kulkee konepellin läpi edestä, pilarista "B" ja ulottuu takaoptiikkaan. Visuaalisen painon vähentämiseksi ovien alalevyssä on "purema", joka leikkii ovien kanssa pyöränkaaret tai alemmat jalkatuet. Lopuksi emme unohda LiDAR-tutkaa katolla, kattotelineiden tankojen puuttumista tai latausporttia takaosassa kolmessa neljäsosassa.

Viimeisenä on takaosa. Tässä kehittyy jälkiä edellisestä XC90:stä Käänteinen "C" muotoinen Full LED -optiikka uudella yksityiskohdalla. Ne on yhdistetty keskeltä toimimattomalla mustalla listalla ja lisäksi pystysuunnassa takaikkunan pilarissa on joitakin ylimääräinen LED-optiikka samanlaisia ​​kuin Concept Rechargen. Ja lopuksi, takaluukku ja puskuri säilyttävät hillityn ja tyylikkään tyylin...

Minimalistinen sisustus, kierrätysmateriaaleista valmistettu ja erittäin teknologinen…

Volvo EX90

Uuden Volvo EX90:n sisältä on minimalistinen tyyli hyvin linjassa muiden merkkituotteiden kanssa. Käyttämällä vaakaviivoja perustana meillä on a konfiguroitava digitaalinen mittaristo rajoitetun kokoinen, joka täydentää sen tietoja keskeisellä pystysuoralla kosketusnäytöllä. Se on 14,5 tuumaa ja suunnattu kuljettajaan, vaikka kriittisenä tosiasiana voidaan sanoa, että se eliminoi analogiset säätimet.

Ne on korvattu näytön komennoilla, mutta lisäksi ohjauspyörässä olevat komennot ovat haptista. Meidän on katsottava, kuinka ne toimivat koskettamalla, ja ennen kaikkea, eivätkö ne epäonnistu tai ovatko ne herkkiä. Kaiken kanssa, EX90:ssä on vakiona multimediajärjestelmä, joka yhdistää Googlen palvelut ja 5G-yhteyden. Alempana, jo keskustunnelissa, on Play/Pause-symbolilla varustettu valitsin käynnistyksen ja eri parametrien hallintaa varten.

Volvo on kehittänyt EX90-ohjelmiston yhdessä Qualcomm Technologiesin (Snapdragon Cockpit Platforms) ja Nvidia Driven kanssa. 

Suunnittelua jatketaan kojelaudan keskiosassa on integroitu ja jatkuva ilmanpoistoaukko. Ja unohtamatta modulaarisuutta, keskikonsoli on sillan muotoinen. Tällä tavalla pohjassa on useita reikiä sekä muita kansilla piilotettuja. Lopuksi kruunaa kojelauta eräänlaisella "kaiutin", jota käytetään integroituun äänenhallintajärjestelmään.

Sen asumiskelpoisuudesta on vähän sanottavaa mahtuu seitsemän matkustajaa. Tavaratilan kapasiteetti ei ole vielä virallinen, mutta se voi sisältää elementtejä, kuten Bower & Wilkins premium -äänijärjestelmän 25 kaiuttimella, joka käyttää Dolby Atmos -tekniikka. Myöskään älypuhelimelle ei puutu digitaalista avainta tai OTA-päivityksiä (over-the-air), joita hallinnoidaan Volvo Carsin kautta.

Korkeatasoinen turvallisuus "näkymättömän suojakilven" ansiosta…

Volvo EX90

Jos uuden Volvo EX90:n sisustus on hillitty ja minimalistinen, tietoturvasi loistaa korkealla tasolla. Brändin mukaan siinä on näkymätön suojakilpi, jossa on uusin tunnistustekniikka sisältä ja ulkoa. Sellaista tehtävää varten hän ympäröi itsensä huippuluokan anturit, kamerat, tutkat ja LiDAR. Sen tavoitteena on havaita esineet, jotka voivat aiheuttaa vaaraa kuljettajalle ja matkustajille, mikä parantaa Pilot Assist -avusteista ajotoimintoa.

EX90:n kamerat, tutka ja LiDAR on yhdistetty NVIDIA DRIVE -järjestelmään, joka käyttää Volvo Carsin sisäistä ohjelmistoa 360 asteen näkymän luomiseksi reaaliajassa…

Sisällä EX90:n näkymätön suoja varmistaa myös kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden. Tätä varten on olemassa sarja erityiset sensorit ja kamerat, jotka mittaavat katseen keskittymistä. Tällä tavalla EX90 tunnistaa, jos kuljettaja on hajamielinen, unelias tai ei ole ajo-olosuhteissa. Lisäksi, jos jätämme lapset tai eläimet matkustamoon, se hälyttää, jotta he eivät joutuisi lukkoon ja voivat jopa aktivoida LVI-järjestelmän.

Teknisesti se on "edistyksellisin Volvo koskaan luotu"

Volvo EX90

Lopuksi meidän on puhuttava Volvo EX90:n tekniikasta. Ruotsalainen yritys on valinnut debyyttikseen version, jossa kaksoismoottori ja neliveto, joka tarjoaa yhteensä 571 CV tehoa ja 910 Nm vääntömomenttia. Niissä on virtansa litiumioniakusta, jonka kapasiteetti on 111 kWh, mikä antaa WLTP-protokollan mukaan 600 kilometrin hyväksytyn toimintasäteen. Suoritustiedot eivät ole vielä virallisia, mutta myös muut mielenkiintoiset asiat ovat tärkeitä.

Volvo EX90 sisältää noin 15 % kierrätettyä terästä, 25 % kierrätettyä alumiinia ja 48 kg kierrätettyä muovia ja biopohjaisia ​​materiaaleja

EX90 on ensimmäinen Volvo BEV, joka sisältää kaksisuuntaisen latauslaitteiston.. Tämä tarkoittaa, että akku voidaan ladata pistorasian kautta. Mutta lisäksi ruotsalainen katumaasturi voi kytkeytyä sähköverkkoon tarjotakseen energiaa akusta taloon laitteineen. Eikä vain sitä, sillä se antaa myös pääsyn muihin Volvo-malleihin muodostaakseen yhteyden siihen saadakseen takaisin osan kadonneesta latauksesta.

Milloin Volvo EX90 tulee markkinoille…?

Volvo EX90

Jos olet päässyt näin pitkälle, olet huomannut kaksi yksityiskohtaa. Ensinnäkin, vaikka tiedämme monia EX90:n salaisuuksia, on vielä monia muita näkemättä päivänvaloa. Toiseksi se Volvo ei ole tarjonnut yksityiskohtia tulevan strategiansa keskeisen mallin myynnistä. Toistaiseksi tiedämme, että Yhdysvalloissa sen voi varata ja sen hinta tulee olemaan noin 80 tuhatta dollaria. Itse asiassa varaukset tilataan syksyllä 2023 ja toimitukset vuoden 2024 alussa.

Siksi olemme erittäin tarkkaavaisia ​​mahdollisten toimien suhteen, joihin he voivat ryhtyä. Varsinkin kun on kyse Euroopasta, a maantieteellinen alue, joka ei ole Volvon prioriteetti…

Lähde - Volvo


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.