Officiel! Cupra étudie pour entrer aux États-Unis, mais est-ce juste pour Seat ?

Cupra Formentor VZ Tribe Edition vue de face

Il y a un vieux dicton qui va "Pour que certains vivent, d'autres doivent mourir". Sa signification est évidente et n'a pas besoin de beaucoup d'explications mais c'est ce qui arrive à Seat avec Cupra. Dit de manière plus claire ou en paladin romain: Cupra veut vivre et pour cela dans le groupe Volkswagen, ils n'ont pas hésité un iota à mettre fin à la maison espagnole. Bien sûr, il n'y a toujours rien d'officiel, donc "prendre cette fin pour acquise" est risqué.

Par conséquent, au-delà de se plonger dans des rumeurs "non fondées", nous allons nous en tenir aux faits avérés. C'est vrai, et les dernières données officielles dont nous disposons indiquent que Seat a annoncé il y a quelques jours que 2022 était sa deuxième meilleure année de toute son histoire. Cependant, comme nous vous l'avons déjà dit, dans le communiqué de presse officiel, ils n'ont rien clarifié sur tous les plans qu'ils ont, en théorie, pour leur avenir. Ça oui, ça Cupra veut sauter l'étang c'est plus que clair...

Cupra teste déjà des clients américains avec, selon ce qu'ils indiquent, des résultats satisfaisants...

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En fait, Les plans de Cupra sont plus que définis pour l'année 2030. Si nous allons au communiqué de presse, nous pouvons lire que…

«Cupra a l'ambition d'être, d'ici 2030, l'une des 100 meilleures marques mondiales. Pour atteindre cet objectif, il s'appuiera sur ses six leviers de croissance ; parmi eux, la mondialisation de la marque. Seulement cette année Cupra prévoit d'ouvrir de nouveaux City Garages à Berlin, Madrid, Manchester et Paris. Dans le cadre de son ambition de devenir une véritable marque mondiale, Cupra analyse actuellement son entrée en Amérique du Nord et teste la marque avec des clients potentiels, avec des résultats prometteurs et positifs jusqu'à présent. De plus, il intégrera 500 nouveaux Cupra Masters en 2023 jusqu'à ce qu'il atteigne 2.000 XNUMX."

Précisément pour mondialiser la marque, le groupe Volkswagen a donné son feu vert à une large gamme de modèles. Au lieu de cela, pour l'instant, Seat n'a pas le feu vert pour renouveler une gamme qui devient obsolète. Si nous allons au communiqué de presse officiel, nous pouvons confirmer que le dérivé premium de l'espagnol en veut plus...

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"La marque prépare actuellement son grande offensive produit, qui débutera en 2024 avec le lancement de la Cupra Tavascan et de la Cupra Terramar, suivi de l'UrbanRebel en 2025. Ces nouveaux modèles permettront à la marque d'entrer sur de nouveaux segments et marchés et d'atteindre son objectif à moyen terme de vendre 500.000 XNUMX voitures par an«

Cependant, nous devons nous en tenir à une phrase importante : «Cupra analyse actuellement son entrée en Amérique du Nord et teste la marque avec des clients potentiels, avec des résultats prometteurs et positifs jusqu'à présent." Avec cela, ils indiquent clairement que leur intention de faire le saut est ferme et que, bien qu'il n'y ait toujours pas de date, cela pourrait arriver à tout moment. Si c'est le cas, et que cela aide Seat à rester en vie, d'accord, mais sinon, leur joie durera-t-elle longtemps... ?

Surtout parce que Les États-Unis sont l'un des marchés les plus difficiles au monde et le groupe Volkswagen n'a jamais été bon dans ce domaine... Ou oui…?

La source - Places assises


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