En ActualidadMotor Nous nous engageons depuis longtemps à tester. Nous voulions que notre site Web reflète un engagement envers l'utilisateur à connaître en profondeur toutes les nouvelles du secteur automobile. C'est pourquoi nous avons décidé de vous offrir, au moins, un essai par semaine, ce que nous avons accompli tout au long de cette année 2014.
C'est maintenant le temps des compilations, pour regarder en arrière et découvrir ce qui s'est passé au cours des 12 derniers mois. C'est précisément avec cette mesure que nous allons revoir l'un de nos piliers fondamentaux. 12 mois, 12 tests, ce sont les meilleurs essais de 2014 en ActualidadMotor.
Lexus IS 300h
Notre camarade Jorge Moreno s'est mis il y a des mois aux commandes de la nouvelle Lexus IS 300h, la nouvelle berline hybride de la marque. La raison pour laquelle il mérite d'être sur cette liste est à cause de l'importance de ce véhicule pour la marque en Europe, et c'est parce qu'ils ont osé le lancer. sans un seul moteur diesel disponible. Avec cela en main, il devient le fer de lance de Lexus, avec un style très personnel, qualité, équipement et technologie hybride comme revendications. Nous passons en revue le design extérieur et intérieur, le partie dynamique et nous concluons avec sa gamme, son prix et son équipement.
Mercedes A 45 AMG
Mercedes, dans son empressement à populariser sa gamme, a lancé une nouvelle compacte, désormais en service, et avec elle est venue sa variante AMG. La Mercedes A 45 AMG est devenu, jusqu'à récemment, le compacte sportive la plus puissante de tous les temps, avec un moteur 2.0 turbo de 360 chevaux, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage. Ses performances s'accompagnent d'un châssis extrêmement rigide qui vous fera toujours rechercher le parcours le plus sinueux. Ceux de la star nous proposent ainsi l'AMG la plus abordable, la première avec un tarif qui tombe sous la barre des 60.000 XNUMX euros.
SEAT Léon
Au cours des derniers mois, SEAT nous a proposé pas mal de nouveautés avec sa León. Dans ActualidadMotor, courant 2014, nous avons testé deux des trois corps disponibles. Oui, ce n'est pas une erreur, pour la première fois dans l'histoire nous avons un SEAT Leon SC trois porteset aussi un Famille SEAT Leon ST. Alors que le premier recherche une clientèle plus jeune et plus dynamique, le second veut se rapprocher des familles qui recherchent depuis toujours une Leon avec une plus grande capacité de charge. Les deux sont là et les deux convainquent. Nous analysons la SEAT Leon SC à travers son design, son moteur TDI de 184 ch y son prix et son équipement. del SEAT Léon ST analyser son design, son moteur TSI de 86 ch y son équipement et son prix.
Citroën C4 Cactus
Si vous n'avez pas entendu parler du Citroën C4 Cactus, Vous devez mettre à jour. C'est comme ça qu'on procédait à l'époque, étant le premier médium espagnol en proposant un test complet et le premier support en espagnol à proposer une analyse vidéo. C'est le nouveau pari de la marque aux chevrons pour conquérir un marché des SUV compacts qui demande personnalité et personnalisation. La faible consommation, le design et des éléments aussi exclusifs que curieux comme l'Airbump sont les principales caractéristiques du C4 Cactus.
Ford Ecosport
Enrique León s'est présenté, toujours dans la chaleur de l'été, avec une voiture qui avait encore une roue de secours sur le portail. La Ford Ecosport passé au garage d'essai pour découvrir ce que Ford voulait nous proposer avec ce nouveau SUV urbain. Son intention est d'entrer dans un segment très concurrentiel, là encore avec le prix comme l'une de ses bases, mais aussi avec un design particulier. Son attribut le plus négatif était une gamme quelque peu rare de moteurs et de finitions. Nous analysons la Ford EcoSport à travers son design, son moteur TDCI de 90 ch y son équipement et son prix.
Skoda Octavia Combi
Ce que Skoda a fait avec la troisième génération d'Octavia, c'est de créer un best-seller. La nouvelle génération a déjà réussi à placer 500.000 XNUMX unités dans sa courte vie, et nous nous l'avons testé avec sa carrosserie Combi plus familière. Le résultat n'était rien de plus qu'une voiture de route, qui se prête aux longs trajets avec un confort et espace à la hauteur des meilleurs. Il y a aussi un équipement très complet à un prix vraiment intéressant. Nous analysons le nouveau Skoda Octavia Combi à travers son design, son moteur TDI de 150 ch y son prix et son équipement.
Subaru WRX STI
El Subaru WRX STI C'est l'une des voitures de sport les plus performantes du marché. Dans sa présentation Il nous a déjà montré son potentiel aussi bien dans un secteur fermé à la circulation que dans un slalom asphalte et gravier. Mais quelque temps plus tard, il passa entre les mains d'Iñigo Ochoa pour une tester à fond, en conditions réelles, pour savoir de quoi il est fait. Et c'est fait d'une pâte très dure, c'est une voiture dure, où tout est question de sportivité. La conclusion était claire, c'est une voiture pour laisser le quotidien dans l'oubli.
Peugeot 308
La nouvelle Peugeot 308 C'est l'une des voitures compactes qui a fait le plus parler, remportant également le prix de la meilleure voiture d'Europe. Il a été l'une des grandes innovations, avec un saut qualitatif très net par rapport à son prédécesseur. Il est également livré avec un design renouvelé, plus de technologie et des moteurs plus efficaces. Nous l'avons testé avec ses deux corps, mais aussi avec deux moteurs très différents. Le premier était le 1.6 HDI 115 ch, une option très équilibrée en termes de performances et de consommation. Nous avons également testé, avec une carrosserie SW, le nouveau moteur 1.2 Puretech Turbo de 130 chevaux, exemple de l'offre de downsizing de Peugeot. Nous analysons la Peugeot 308 à travers son design, son moteur HDI de 115 ch y son prix et son équipement. D'autre part, nous analysons les Peugeot 308 SW à travers son design, son moteur Puretech de 130 ch y son prix et son équipement.
Dacia Sandero
La raison pour laquelle le Dacia Sandero est sur la liste des meilleurs tests de 2014 n'est rien de plus que les plus de 10 ans que Dacia est avec nous depuis sa renaissance. Avec lui est venue la Logan, mais la Sandero est devenue l'un de ses piliers, qui a désormais son deuxième génération essayant de garder son esprit low cost mais en améliorant les points où il a faibli. Les conclusions nous ont menés à une voiture où nous soulignons la consommation presque ridicule du moteur 1.5 dCi 90 chevaux et à un prix cassé. Bien sûr, la qualité et l'équipement en pâtissent. Nous analysons la Dacia Sandero à travers son design, son moteur dCi de 90 ch y son prix et son équipement.
Audi S1
Parmi les véhicules utilitaires GTI, l'Audi S1 a réussi à se démarquer. Audi a sauvé des cendres un nom qui évoque la concurrence, et il le fait avec l'un des véhicules utilitaires GTI les plus puissants du marché avec Cheval 231 et l'avantage d'avoir quatre roues motrices. Le plus petit de la maison met le couteau entre les dents pour affronter un segment qui semble désormais commencer à prendre vie. Parmi ses vertus, quelques avantages scandaleux et beaucoup de personnalisation. Mais attention, le prix ne joue pas tellement de votre côté.
Opel Insignia OPC
Après un bref contact l'an dernier, à la fin de l'été il était temps de reprendre les commandes, cette fois dans un tester à fonddu Opel Insignia OPC. La nouvelle gamme Insignia, qui nous avons aussi essayé, arrivé avec le restylage de sa version sportive, tout un missile de 325 chevaux et transmission intégrale. Son principal attrait n'était cependant pas ses avantages, mais un prix qui vous fera sérieusement envisager votre achat avant de nombreux rivaux premium. On se lève de ses arrières Recaro avec la sensation d'être devant l'une des berlines sportives les plus équilibrées et exclusives du marché.
Comparaisons GTI
Pour terminer notre bilan des meilleurs tests de 2014, nous ne pouvions passer sous silence nos deux comparaisons GTI. Ce qui a commencé comme une recherche du meilleur utilitaire GTI Il en est déjà à son deuxième volet, dans lequel nous avons comparé pas moins de 8 GTI différentes. La première comparaison avait comme protagonistes MINI Countryman JCW, Volkswagen Polo R WRC, Skoda Fabia RS et Ford Fiesta ST, ce dernier étant le plus convaincant. La deuxième comparaison vu comment ils se sont rencontrés Audi S1, MINI Cooper S 2014, SEAT Ibiza Cupra et Peugeot 208 GTI, ce dernier remportant une victoire de très courte distance face à ses concurrents.