Il est temps de mettre le point et fin de l'année 2016 y lo queremos hacer con un repaso a algunos de los mejores momentos del año. En Actualidad Motor llevamos mucho tiempo apostando por el analyse approfondie des voitures de toutes sortes et pour cette raison nous avons essayé de vous apporter au moins un test par semaine. Nous avons fait une sélection de ce travail, une compilation avec les 12 meilleurs quiz que nous avons fait en 2016.
Dans la liste il y aura véhicules de tous segments: véhicules utilitaires, voitures compactes, berlines, SUV et même un fourgon et deux cabriolets. Dans nos tests, nous avons toujours recherché il y aurait une certaine pluralité, car chacun a des besoins et des goûts différents. Et on ne veut plus vous ennuyer, on vous laisse les 12 meilleurs tests qu'avez-vous pu lire au cours des 12 derniers mois.
Hyundai Tucson
nous avons commencé l'année avec le renouvelé Hyundai Tucson. Un modèle qui est venu remplacer le ix35 et qui s'est avéré être une révolution. Il comportait un dessin beaucoup plus mature et attrayant, pensé principalement pour les goûts européens. L'habitacle se démarque par une habitabilité remarquable et un coffre assorti. De plus, son intérieur a été renouvelé et avec une qualité supérieure à celle présentée par son prédécesseur. Nous avons essayé le Moteur 1.6 TGDi 176 ch, une mécanique qui ne se vendra pas beaucoup mais qui s'est démarquée par sa puissance délivrée et son comportement dynamique amélioré.
Volkswagen T6 Multivan
passé entre nos mains van très intéressant et emblématique, la Volkswagen T6 Multivan. C'est un modèle qui a marqué la tendance depuis son lancement en 1950 et qui reste aujourd'hui une option intéressante. Il a subi un restylage complet tant à l'intérieur qu'à l'extérieur et se distingue par sa modularité, offrant diverses configurations dans ses sept places. Nous l'avons testé avec Moteur 2.0 TDI 150 ch, l'option intermédiaire de la gamme et un choix attractif pour ses caractéristiques et son prix.
BMW X1
Un autre des VUS qui passent par Actualidad Motor c'était lui BMW X1. La deuxième génération du crossover compact allemand a fait un bond significatif grâce à un design plus prononcé. Également avec un intérieur plus mature, chargé de détails de qualité et d'un équipement assez complet. nous avons pris le Version xDrive25d, le diesel le plus puissant de la gamme à quatre roues motrices. Il s'est démarqué par ses performances remarquables et par la possibilité de sortir de l'asphalte.
Fiat Type
El Fiat Type était une version importante, car il est devenu l'un des les berlines les plus logiques du marché. La conception a été l'un des aspects dans lesquels la plupart des travaux ont été réalisés. L'intérieur se distinguait par un très bon équipement en termes de rapport qualité-prix et pour être plus spacieux que la moyenne du segment. Nous avons essayé le Moteur 1.6 MultiJet 120 ch, le haut de gamme en diesel et celui qui se vendra le plus dans notre pays. Ses qualités étaient une réponse adéquate et une consommation assez serrée.
Audi A4
El Audi A4 toujours a été un concurrent difficile dans le segment des berlines haut de gamme. La cinquième génération de ce rival des Mercedes Classe C et BMW Série 3 a été renouvelée et avec quelques nouvelles. Le design est l'aspect qui ressort le moins, car il est assez continu. Mais en entrant dans la cabine, nous avons vu ses points forts, car il était chargé de technologie avec des éléments tels que le cockpit virtuel. Le moteur que nous avons testé était le 2.0 TDI par 150 CV, le diesel le plus vendu du groupe VAG. Avec lui j'ai obtenu une puissance un peu juste, mais une consommation hors du commun.
Peugeot 308 GTi
El Peugeot 308 GTi c'est sans doute l'un des compacts les plus bestiaux que nous avons essayé. Ce modèle présentait un design avec quelques détails distinctifsmais ce n'était pas criard du tout. La même chose nous est arrivée avec la cabine, qui était assez similaire à celle d'une 308 normale avec quatre ajouts. Mais au démarrage, les choses ont changé, le moteur 1.6 THP 270 ch Il a une réponse énergique et très utile. Son comportement dynamique nous a laissé un très bon goût en bouche.
Toyota Hilux
En el garaje de Actualidad Motor también ha habido espacio para el Toyota Hilux. La pick-up mythique porte derrière lui huit générations et plus de 16 millions d'unités et semble tout aussi utilisable que le premier jour. Il se distinguera par son aspect robuste dans trois types de carrosserie et par un intérieur spartiate mais avec suffisamment d'espace dans la version double cabine. Moteur D-4D 2.4 litres 150 ch C'est une mécanique tout à fait utilisable dans ce modèle et se distingue par sa puissance à bas régime et sa préparation pour tous les types de terrains.
Audi TTS Roadster
toujours en plein été envie d'un bon cabriolet. C'est pourquoi nous avons essayé le Audi TTS Roadster, le haut de gamme de ce modèle avec l'autorisation du nouveau venu TT RS. Le design s'est amélioré et est devenu l'un de ses points forts grâce à cela image dynamique et sportive. Dans la version Roadster, il sera biplace et se distinguera par l'introduction des dernières technologies de la marque. La Moteur 2.0 TFSI 310 ch Il le catapulte de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et la transmission quattro affiche un comportement exemplaire en toute situation. Les sensations au volant seront le point fort de ce modèle.
Mitsubishi Space Star
El Mitsubishi Space Star est un petit utilitaire qui sera différent à d'autres rivaux. En termes d'apparence extérieure, il se distingue par un design un peu plus sportif avec des détails tels que le becquet arrière. Malgré ses petites dimensions extérieures on verra un cabine spacieuse dans ce qui convient et avec le bon équipement. Le moteur qui se cache sous le capot est le 120 MPI, un moteur trois cylindres atmosphérique de 1.2 litre développant 80 ch qui se présente comme une bonne option, étant tout à fait utilisable et avec une consommation maîtrisée.
Toyota Prius
El Toyota Prius est référence parmi les hybrides depuis son lancement en 1997. Cette quatrième génération se distingue par la formidable évolution de son design extérieur, qui ne laisse personne indifférent et cela a donné beaucoup à dire. L'intérieur est encore tout à fait habitable bien qu'avec un aspect différent et technologique. le système hybride Il associe un moteur essence 1.8 litre à cycle Atkinson à un moteur électrique pour un total de 122 ch. Il est moins puissant, mais en réduisant son poids et en améliorant son aérodynamisme, il se déplace mieux. Il consomme également moins, étant l'un des points forts du véhicule.
Audi Sportback S1
L'un des la plupart des utilitaires de performance que l'on peut trouver sur le marché est le Audi Sportback S1. Ce petit spécimen a donné la chansonnette partout où il allait grâce à son allure sportive et une peinture qui ne passait pas inaperçue. l'intérieur est approuvé pour quatre passagers et ce sera juste, mais avec une qualité et un équipement remarquables. Un aspect très important est le Moteur 2.0 TFSI 231 ch associé à la transmission intégrale quattro. Il avait une efficacité redoutable et un esprit sportif maîtrisé et très amusant.
Mazda MX-5
On termine la compilation avec le Mazda MX-5Parce que les cabriolets peuvent également être appréciés en hiver. La miata nouvelle génération (ND) est livré avec un look rafraîchi et un langage de conception KODO dans toute la carrosserie. La capote en toile se plie manuellement en quelques secondes et laisse place à son habitacle biplace, qui sera très juste pour les plus grands. Sous le capot on a le moteur 1.5 Skyactiv-G 131 ch, la mécanique la moins puissante. Malgré cela, cela nous a semblé suffisant, puisqu'il nous procurait de nombreuses sensations au volant et une agilité enviable.