Comme vous le savez tous, le les pneus sont le seul point de contact du véhicule avec l'asphalte, nous devons donc leur accorder l'attention qu'ils méritent. Ils sont chargés de faire obéir la voiture à nos ordres, que ce soit lors d'un virage, d'un freinage ou d'une accélération. Ils sont chers, c'est vrai, mais en suivant cette série de conseils nous vous garantissons que vous pourrez prolonger la durée de vie de vos pneus remarquablement, vous finirez donc par économiser.
Un bon entretien des pneus est directement lié à sa durabilité et aussi à la sécurité de notre véhicule, car une roue parfaitement conservée et âgée de plusieurs années sera plus performante qu'un pneu plus jeune "maltraité". Pourtant, double raison de grande importance faire attention aux points simples que nous vous laissons ci-dessous.
Vérifier les pressions et les adapter à la charge
Une section fondamentale pour prolonger la durée de vie de nos pneus est, sans aucun doute, vérifie tes pressions. Attention, les manomètres des stations-service ne sont pas toujours totalement fiables, alors, pour prendre soin de notre santé, il est conseillé de s'adresser à un service technique (cela n'est généralement pas payant, car cela ne prend que quelques secondes, bien que laisser un pourboire pour le café coûte peu).
Normalement, vérifier les pressions des quatre pneus une fois par mois, suffit (n'oublions pas la roue de secours). Cependant, nous devons garder à l'esprit que si nous allons faire un voyage avec beaucoup d'occupants et de fret dans le coffre -le voyage de vacances typique en famille-, le fabricant recommande donner plus de pression aux roues de l'essieu arrière, car elles supporteront plus de poids. De même, à notre retour de voyage, nous les réajusterons à la pression recommandée pour des conditions plus normales.
Inspection visuelle brève et simple
Chaque fois que nous allons vérifier et ajuster les pressions, cela vaut la peine de prendre un simple regard sur son état esthétique. Que doit-on observer ? Fondamentalement, ils ont un état "normal" où aucune fissure, coupure ou frottement agressif majeur n'apparaît sur leurs profils et leur bande de roulement.
Surtout dans le cas de l'avant, il est important de tourner la direction à la limite et vérifier que l'usure de la bande de roulement est régulière, c'est-à-dire qu'il n'est pas plus usé à l'intérieur qu'à l'extérieur et inversement. Si cette situation se produit, nous devons nous rendre dans notre service technique pour vérifier l'alignement de la direction, car il a probablement été désaligné.
Changez-les d'axe pour éviter qu'ils ne cristallisent
Sur les voitures à traction avant, les pneus de l'essieu arrière ont très peu de travail par rapport à ceux de l'essieu avant. Si on ajoute à cela qu'on a normalement moins de poids derrière, il est logique que les roues arrière mettent plus de temps à s'user. Bien que cela puisse sembler être une chose positive, il se peut que cristalliser et perdre leurs propriétés d'adhérence.
C'est pourquoi, de temps en temps ou en kilomètres (selon l'utilisation et le type de conduite), il est pratique de les changer de l'essieu avant à l'arrière, mais en gardant toujours le même côté. Autrement dit, nous allons changer la roue avant gauche pour l'arrière gauche et l'avant droit pour l'arrière droit. Cela les empêchera de cristalliser et Nous prolongerons sa durée de vie utile.
Faites attention aux bordures et évitez de sortir de l'asphalte
Les bordures et les marches ne sont pas de bons amis de nos pneus, tant pour y grimper que pour les toucher lors du stationnement en restant trop près du trottoir. Bien entendu, il faut éviter que les roues s'appuient ou se soulèvent légèrement sur le trottoir. Il faut essayer, dans la mesure du possible, d'éviter de heurter les pneus avec les vibreurs.
En revanche, les pneus asphalte souffrent quand on roule sur les routes, pistes ou zones de gravier, nous le ferons donc en conduisant doucement et à petite vitesse si nous tenons vraiment à ce qu'ils durent le plus longtemps possible et surtout en bonne santé jusqu'à la fin de leurs jours. Et sinon, nous aurons toujours la possibilité d'acheter de nouveaux pneus dans une boutique en ligne, comme dans Oponéo.
conduire en douceur
Si avoir des pressions incorrectes influence significativement l'usure prématurée de nos pneus, le type de conduite ne l'est pas moins ; et c'est que le conduite sportive ou agressif ne s'entend pas trop bien avec la durabilité des gencives. Conduire calmement, en douceur et en avance, à la fois au freinage, à l'accélération et dans les virages, en plus d'augmenter de manière exponentielle notre sécurité, entraînera une usure plus lente et plus uniforme des pneus.
Par conséquent, si vous faites partie de ceux qui aiment faire crisser leurs pneus lorsque le feu passe au vert ou emprunter les ronds-points comme si vous suiviez la courbe Bugatti du Circuit de Jarama, nous sommes désolés de vous informer que tes pneus mourront bien avant que ceux de quelqu'un qui conduit comme « une grand-mère ».