Top 5 des voitures abordables pour le plaisir du col de montagne

Sur le marché des véhicules, nous avons des voitures de toutes sortes. Du petit urbain "sans âme" utilisé pour aller d'un point A à un point B de la ville, aux hypercars très exclusives cela peut vous faire sauter les remplissages en raison des forces G qu'ils sont capables de réaliser. Vous préférez sûrement, de loin, les secondes. Cependant, très peu de gens ont la solvabilité pour acheter de telles machines rapides.

Les citoyens ordinaires doivent penser aux voitures de sport, pas aux supercars, avec plusieurs décennies et kilomètres derrière eux. Qui n'a jamais regardé comment se porte le marché de l'occasion pour la M3 ? Le fait est qu'il y a d'autres alternatives pour acheter à la première qui peut vous apporter plus de sourires sur un col de montagne qu'une supercar à 200.000 XNUMX euros. faisQue pensez-vous de nos cinq propositions?

Abarth 595

Au milieu de l'année dernière 2016, la firme Abarth a renouvelé sa 500, qui sera rebaptisée Abarth 595 et qui a introduit les changements esthétiques et fonctionnels de la Fiat 500 de 2015. Le fait est que cette "granule" ne mesure que 3,66 mètres de long, pèse environ 1.100 kilos et a des versions avec des pouvoirs différents, 145, 165 et 180 ch, émanant de son 1.4 T-Jet. Ceci, ajouté à une configuration très rigide, en fait l'une des voitures de sport les plus chaudes et les plus économiques du marché.

Pour moins de €19.000 pour la version 145 ch et environ 25.000 595 pour la 180 Competizione de XNUMX ch, vous disposez de l'une des voitures les plus agiles et les plus rapides sur les tronçons de buses de montagne. Le point positif, c'est qu'en plus, il se défendra aussi assez bien sur un circuit sinueux.

Fiat 124 Spider

Si le prix n'était pas un problème, dans cette liste nous n'aurions pas la Fiat, mais l'Abarth. Mais le prix est toujours le principal problème. Le fait est qu'en y réfléchissant, le Fiat 124 Spider il mérite aussi d'être ici, et je vais vous expliquer pourquoi. pas pour s'amuser il faut aller sur des rythmes diaboliques; De plus, vous allez peut-être très vite sur une route et vous ne vous amuserez pas autant que prévu. Un motard avec une Harley-Davidson ne s'amuse-t-il pas à parcourir des sections sinueuses ?

La Fiat 124 Spider est une voiture pour l'ouvrir et la conduire en remarquant comment de légères inclinaisons apparaissent, en recevant des informations par le volant et en écoutant le gargouillis de son 1.4 T-Jet de 140 CV. Ce ne sera pas une voiture de haut vol, mais ce sera une voiture avec laquelle vous apprécierez chaque courbe de votre tronçon de montagne préféré. Son prix est moins de 27.000 euros. Si vous voulez un maximum d'esprit sportif, vous devez vous diriger vers l'Abarth 124 Spider susmentionnée, mais rappelez-vous qu'il y en a plus de 10.000 XNUMX supplémentaires par rapport à la Fiat.

Mazda MX-5

Avec Mazda MX-5 Quelque chose de similaire nous arrive avec la Fiat 124 Spider. C'est un roadster qui vous permettra bien des joies dans un col mais qui Il n'a pas pour objectif de rechercher les meilleurs temps. Vous n'en profiterez pas non plus lors d'un Track-Day, à moins d'investir de l'argent dans des préparations externes. Nous avons deux mécaniciens, un de 131 ch et un autre de 160, tandis que nous avons une carrosserie avec un toit en toile et une autre avec un toit en dur.

Avec l'Abarth et la Fiat 124, il a beaucoup de choses en commun, car ils partagent le même châssis. Bien sûr, le design esthétique est assez différent, l'italien est lisse et le japonais plus pointu. Ils ne partagent pas non plus les moteurs, puisque les modèles frères italiens utilisent un 1.4 turbo, la Mazda MX-5 préfère continuer avec son politique anti-réduction avec les blocs 1.5 et 2.0 d'admission atmosphérique. Pour l'acquérir, vous devez payer au moins à propos de 21.000 euros selon le tarif officiel.

Nissan 370Z

El Nissan 370Z est un voiture authentique Petrolhead, comme ils appellent maintenant les brûlés d'une vie, et l'une des rares voitures de sport pures qui conservent les moyens de créer des voitures rapides et passionnées d'il y a quelques décennies. pas de réduction des effectifs. Sous son capot avant se trouve un V6 de 3.7 litres et l'admission atmosphérique, qui envoie le 328 CV qui est capable de céder à l'essieu arrière.

Les rumeurs indiquent qu'il ne durera pas beaucoup plus longtemps en vente et, de plus, que Nissan n'a pas beaucoup l'intention de lancer un substitut. Ce sera une voiture difficile à utiliser au quotidien, car sa consommation moyenne homologuée dépasse les 10 litres, mais le bruit de sa mécanique et le €33.000 dans lequel il commence en font l'une des voitures les plus intéressantes pour le Petrolhead à la recherche d'une voiture de sport avec laquelle s'amuser le week-end.

Toyota GT86

Il y a quelques semaines, nous avons lancé le essai toyota gt86, une autre de ces voitures qui tombent amoureuses et probablement la rivale la plus directe de la voiture précédente, la Nissan 370Z. La Toyota GT86 n'utilise pas non plus de moteur turbo, mais il est vrai que sa cylindrée est beaucoup plus petite. Sous le capot, il y a un Boxer 2.0 qui produit 200 ch. C'est clair que la différence de puissance est grande, mais c'est vrai aussi que le GT86 est assez plus léger et plus facile à entretenir au quotidien. De plus, il peut également être utilisé comme voiture de banlieue.

Pour le reste, ce ne sera pas la voiture la plus rapide lors d'une journée circuit ou lors d'un passage en montagne mais, comme la Nissan, elle a été conçue pour rendre le conducteur agréable à conduire. Il transmet beaucoup de sensations et, même si cela peut sembler peu de puissance, croyez-moi quand je vous dis que 200 ch dans une voiture à traction arrière et moins de 1.300 XNUMX kilos suffisent pour s'amuser à filer sur un col de montagne. Son prix de départ officiel est 33.000 euros.