La Mazda MX-5 est une institution à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie automobile.. Le roadster le plus vendu au monde doit se réinventer s'il veut survivre. Pourtant, les responsables de la maison japonaise se sont promis de le faire et travaillent depuis plusieurs années. La dernière nouvelle qui a vu le jour se limitait à la évaluation possible d'une mule d'essai. Mais au-delà de tout, il y a de simples rumeurs...
Arrêtons maintenant de penser au MX-5 et concentrons-nous sur le Mazda Vision Study Model qui a vu le jour il y a des heures. Il s'agit de la dernière proposition conceptuelle lancée par la maison d'Hiroshima pour annoncer à quoi ressemblera sa future feuille de route. D'après ce qu'ils expliquent, d'ici 2030, ils exécuteront un plan divisé en trois qui mettra fin à une autonomie cent pour cent électrique. Mais Le MX-5 NE fera-t-il partie de ces modèles ? Eh bien, pour l'instant nous ne savons pas, bien qu'il y ait certains indices...
Le Mazda Vision Study Model montre la feuille de route de la firme japonaise, mais aussi à quoi ressemblera la MX-5 NE ?
Comme vous pouvez le voir sur ces quelques images, le Mazda Vision Study Model est un coupé sport de taille modeste. Et son design est très fluide, à l'image de la génération actuelle du MX-5. Dans son ensemble, on peut citer la façade stylisée avec quelques optique rayée et un Grille généreuse avec "aile" typique de Mazda. Le dessin des passages de roues est très musclé et sert de base pour faire le lien avec la vitre avant et le toit…
Si l'on passe à la vue de côté, on découvre un capot très long et bas qui "pâlit" devant les passages de roues, les jantes alliage généreuses. Mais le plus intéressant est le ligne descendante du toit ou le design de vos portes. Sont de type d'aile de papillon et permettent un grand accès à l'intérieur. Nous ne pouvons pas non plus ignorer les rétroviseurs suspendus au montant "A" ou le passage de roue arrière musclé. En fait, on pourrait dire qu'il est le jumeau du précédent.
En fin de compte, il y a derrière le Mazda Vision Study Model. Comme l'avant, il se distingue par ses lignes fluides et sans bords, bien qu'il y en ait trois à souligner. Le premier est le ligne d'épaule qui marque l'épaule du passage de roue Et cela va directement au becquet du couvercle du coffre. Plus bas, le pare-chocs et le diffuseur est le troisième. Cependant, la lunette arrière est généreuse et a une forme hexagonale. Enfin, le optique postérieure quadruple Ce sont des LED en forme de lune.
Avec tout, que Mazda montre ce concept ne signifie pas qu'il a l'intention de le lancer sur le marché. La honte, si cela se passe finalement comme ça, sera grande mais la joie de savoir qu'une MX-5 NE est en route guérit tout. Et le mieux, c'est que, pour l'instant, il continuera à entretenir son moteur thermique...
La source - Mazda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 132 - 184 ch
- Consommation 6,3 - 7,6l/100km
- Évaluation 5