L'électrification de Volvo est un fait qui n'a pas de retour en arrière. La maison suédoise élabore depuis des années un plan pour que l'adoption de cette nouvelle technologie n'implique pas une baisse de qualité par rapport à ses rivales. Et au vu de ce qui s'est passé, on peut dire que non seulement ils ne se sont pas améliorés, mais qu'ils sont maintenant au niveau des meilleures firmes. Même comme ça, les plans de la marque suédoise vont plus loin et nous les avons tous appris grâce à une fuite ennuyeuse…
Comme vous le savez bien, toutes les marques enregistrent et protègent les noms commerciaux de leurs modèles. C'est très courant et son objectif est qu'aucune firme concurrente ne puisse utiliser ce même nom pour désigner ses modèles. Le fait est que Volvo est allé au gouvernement australien IP Australia pour protéger l'ensemble de votre future gamme électrique. Et grâce à ce mouvement légal, on a su comment ils s'appelleraient et quels modèles seraient en route.
Volvo a demandé une protection juridique pour trois familles de modèles : ES, EV, EC et EX…
En parcourant le référentiel IP Australia, nous avons appris que Volvo divisera sa gamme en trois séries. Il y en aura un quatrième mais comme c'est le seul nom de cette classe on le prendra avec "des pincettes". Comme vous connaissez déjà l'histoire de la maison suédoise a toujours tourné autour des berlines et des membres de la famille. Eh bien, la première famille sera désignée par le le suffixe est et la seconde, pour Déclinaison EV. Jusqu'à présent, tout est normal et conforme à nos attentes...
Le deuxième est le famille de SUV électriques EX. Ce suffixe n'est pas nouveau car le EX90 a inauguré son utilisation et dans quelques mois nous rencontrerons le deuxième membre, l'EX30. Jusqu'à présent viennent les trois familles avec lesquelles Volvo sera en concurrence sur le marché mais la dernière manque. Il s'agit de Dénomination CE qui pourrait être associé à un possible version coupé d'un de ses SUV ou berline dédié au segment compact ou le D.
Pour que vous connaissiez la nouvelle gamme électrique que Volvo envisageait ici nous vous laissons cette liste…
EX30
EX40
EC40
ES40
EV40
EX60
ES60
EV60
EX90
ES90
EV90
Que va planifier la maison suédoise avec ces séries… ?
Comme vous pouvez le voir toutes les familles tournent autour de quatre chiffres clés : 30, 40, 60 et 90. Il est donc clair que la maison suédoise restera attachée aux segments les plus volumétriques du marché. Ainsi, il y aura un pacte pour "les classes populaires" ou un salon de représentation pour les plus aisés. Le doute est si tout ce déploiement arrivera sur le marché ou s'il y aura des distinctions selon la zone géographique. Et même quelques retards.
Oui, parce que si tu regardes Volvo a demandé la protection du nom commercial EX90 en Australie. Cependant, ce modèle est déjà pratiquement dans les grands marchés du monde. Le plus drôle, c'est que leurs avocats ont également demandé EX30 alors que nous sommes à quelques jours de ses débuts officiels. Par conséquent, il faut être attentif aux éventuelles nouveautés qui arrivent car ce qui est clair, c'est que dans quelques années la maison suédoise sera complètement nouvelle.
Non…?
La source - IP Australie - ES40 - ES60 - ES90 - EV40 - EV60 - EV90 - EC40 - EX30 - EX40 - EX60 - EX90
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 7
- puissance 408 - 517 ch
- Consommation 20,9 - 21,1l/100km
- Évaluation 4,6