CES Las Vegas se vante d'être le salon technologique le plus important au monde. Et si l'on valorise le fait que les véhicules électriques ne sont plus seulement un moyen de transport, mais un condensé très élaboré de technologies, on arrive à la situation actuelle. Des marques comme Chrysler viennent à lui pour montrer au monde leur niveau technologique. En fait, si nous regardons en arrière, nous verrons que l'évolution vécue par la maison yankee est très grande.
Comme vous le savez bien, Chrysler marche main dans la main avec Stellantis. Eh bien, la maison avec le "Pentagone étoilé" est celle choisie par le constructeur italo-galo-américain pour montrer au monde son nouveau concept technologique d'intérieur (ou de cabine). Il s'appelle Synthèse et il prend vie grâce à un écran généreux allant jusqu'à 37 pouces qui a été divisé en plusieurs sections afin que le conducteur et le passager puissent les utiliser. Vous voulez savoir comment ça marche ? Ben note...
Le système Chrysler Synthesis comprend les technologies STLA Smart Cockpit, STLA Brain et STLA AutoDrive…
La première, L'environnement Chrysler Synthesis animé par la technologie STLA. Comme ils l'expliquent dans la marque, il s'agit de…
"Chrysler Synthesis s'appuie sur un trio de plates-formes technologiques alimentées par l'IA de Stellantis (STLA Smart Cockpit, STLA Brain et STLA AutoDrive) pour créer des expériences fluides, efficaces et connectées entre le client et le véhicule »
Et en lisant ceci, vous vous demanderez sûrement En quoi consiste chacune de ces plateformes technologiques ? Eh bien, prenez note de chacun. Poste de pilotage intelligent Ce n'est rien de plus que le système d'infodivertissement qui, comme nous l'avons dit, va partout dans le tableau de bord sur l'écran de 37 pouces. c'est bien là STLA Cerveau Prenez le contrôle grâce à une technologie d'intelligence artificielle avancée avec des mises à jour OTA qui apprennent également des préférences du conducteur.
En outre, il y aura un assistant personnel virtuel prêt à tout moment. Grâce à lui, le conducteur et le passager pourront gérer depuis le GPS les itinéraires avec les lieux de recharge jusqu'au calendrier. Enfin, nous ne pouvons pas laisser derrière nous la dernière plate-forme. Il s'agit de Conduite automatique STLA équipé de la technologie nécessaire pour proposer une conduite autonome de niveau 3. De plus, cette plate-forme bénéficie également des mises à jour sans fil OTA.
Concernant sa conception, ouvrira la voie aux futurs véhicules électriques de Chrysler. Comme ils l'expliquent dans leur communiqué officiel...
« Le prototype du poste de pilotage Chrysler Synthesis exprime l'harmonie en mouvement à travers un langage de conception contemporain, durable et axé sur la technologie. La cabine biplace s'inspire de l'apparence du Chrysler Airflow Concept et représente l'orientation future du design de Chrysler."
Selon Chris Feuell, PDG de Chrysler...
"La Chrysler Synthesis démontre la intégration du design intérieur contemporain, technologique et durable de Chrysler avec la technologie avancée Stellantis pour créer Harmony in Motion dans la vie quotidienne des clients grâce à un une expérience de mobilité plus facile à utiliser, plus connectée et plus efficace«
Peut-être que ses débuts officiels auront lieu en 2025 quand l'Airflow Concept voit la lumière comme un modèle de série. De temps en temps…
La source - Chrysler
