Stellantis est l'un des constructeurs automobiles les plus importants et les plus puissants au monde.. Mais au-delà des chiffres froids, il s'est proposé d'être le leader incontesté de la transition vers l'électrification. Et il semble que si tout va bien, il pourrait surpasser son grand rival : le groupe Volkswagen. Pour ce faire, ils ont orchestré un plan stratégique qu'ils veulent réaliser à tout prix. Et l'un des modèles qui y sont inclus est le nouvelle Citroën e-C3 EV Cela ne vous dit rien...?
Probablement pas et c'est logique. Si vous faites un peu de mémoire, vous vous souviendrez que Stellantis médite que sa gamme d'électriques des segments A et B est fabriquée en Inde. Eh bien, le premier modèle de ce plan est un dérivé alimenté par batterie de la dernière génération C3 qui a été présentée sur le marché indien il y a quelques mois. De plus, il y a quelques détails que nous ne pouvons ignorer, le plus important étant le Possibilité de venir en Europe...
La Citroën e-C3, comme on pourrait l'appeler, disposera d'une batterie de 30,2 kWh…
On vous avait déjà parlé de la nouvelle Citroën C3, au format SUV, pour l'Inde et le Mercosur. Mais cette fois, il est temps de dire ce que l'on sait de sa déclinaison électrique. Pour l'instant, il n'y a aucun indice quant à ce que sera son esthétique ou si dans la marque ils auraient pensé lui donner un nouvel air. En tout cas, nous ne pensons pas que cela se produira au-delà des détails spécifiques qui l'indiqueront comme un modèle électrique. Ce qui nous importe, c'est comment sera toute ta technique.
Grâce aux gars d'Autocar India, nous avons appris que son groupe motopropulseur électrique sera modeste. Le moteur électrique donnera un total de 63 kW (86 ch) et 143 Nm de couple et se nourrira de Batterie 30,2kWh. De plus, ils indiquent que l'accumulateur utilisera des cellules LFP de la société chinoise Svolt. De plus, il montera en standard un chargeur AC embarqué de 3,3 kW et, en plus, il sera également capable de charger l'accumulateur avec une charge rapide CCS2.
Compte tenu de ces données, il est surprenant que Stellantis envisage de l'amener en Europe. Mais le marché dispose déjà d'un modèle aux caractéristiques similaires qui serait la cible de cette Citroën e-C3. C'est aussi peu coûteux Dacia Spring comment de bonnes données sont récoltées. Il faudra cependant attendre le mois de janvier 2023 pour toucher à nos vies pour connaître toutes les données liées à ce petit SUV électrique...
Selon Autocar India, les fournisseurs qu'ils ont consultés indiquent que il y a une prévision de production de 25 XNUMX unités par an. Apparemment, une grande partie d'entre eux ira à l'exportation, donc Stellantis, ainsi que "fou" est prudent avec les ventes estimées. Peut-être que plus tard cela deviendra un succès... Qui sait...
La source - Autocar Inde
