Vous envisagez peut-être d'acheter une nouvelle voiture bientôt. Vous avez besoin d'une voiture écolabellisée pour vous rendre en centre-ville, mais les modèles hybrides ne vous intéressent pas ? La meilleure option pour vous est probablement d'opter pour une voiture GPL ou GNC. Mais Quelles voitures y a-t-il en 2022 qui utilisent ces gaz ?
Les véhicules GNC et GPL sont une alternative à prendre en compte. Ils peuvent fonctionner aussi bien avec de l'essence qu'avec l'un de ces deux carburants. En effet, ils sont moins polluants et bénéficiez d'importants avantages fiscaux, comme moins d'impôts ou de primes dans parkings réglementés. Aussi ils ont tendance à se démarquer par leur faible coût, sauf cas particulier comme celles que nous vivons actuellement dans la sphère géopolitique et économique.
Voitures au GPL 2022
Nous trouvons actuellement plus de voitures sur le marché au GPL qu'au GNC. Il y avait une certaine tendance à inverser cette situation, mais ce n'est plus le cas en raison de la hausse des prix de ce carburant. Le gaz de pétrole liquéfié est et continuera d'être plus répandu en Europe et en Espagne que le gaz naturel comprimé.
Il y a plusieurs des marques automobiles qui nous proposent leurs véhicules adaptés au GPL directement lorsque nous l'avons acheté neuf chez le concessionnaire. Les voitures GPL de 2022 sont :
- Dacia Sandero ECO-G
- Dacia Logan ECO-G
- Pantalon de jogging Dacia ECO-G
- Dacia Duster ECO-G
- Ford Fiesta Ti-VCT GPL
- Renault Clio TC GPL
- Renault Captur TC GPL
- BAIC GPL
Donc nous avons dû dire adieu aux modèles au GPL comme ceux d'Opel, qui avait beaucoup misé sur le GPL il y a des années, mais s'est progressivement dégonflé et ne propose plus de voitures utilisant ce type de carburant. Il y avait aussi plusieurs modèles de GPL dans Subarucomme le XV, Outback, Levorg ou Impreza, mais ils ne sont plus disponibles en première main. Fiat a également cessé de vendre la Panda au GPL. Pour couronner le tout, nous constatons que SsangYong L'Espagne a vendu le XLV avec du GPL, un produit très demandé dans le secteur des taxis à Madrid ; bien qu'il soit déjà interrompu.
Voitures au GNC 2022
Moins sont les options avec GNC. et il se peut que la tendance soit à ce qu'il y en ait encore moins en raison de l'augmentation du prix de ce gaz. Bien qu'il faille voir comment se déroulent les conflits géopolitiques et économiques qui ont provoqué cette hausse des prix. En 2022, les voitures au GNC sont :
- Seat Ibiza TGI
- Seat Arona TGI
- Seat Léon TGI
- skoda scala TGI
- Skoda Kamiq TGI
En d'autres termes, seul le groupe Volkswagen propose des voitures particulières avec ce carburant dans notre pays. Bien que nous ayons dû dire au revoir aux Audi A3 Sportback et A4 Avant, avec CNG.
Qu'est-ce que le GPL ?
Le GPL est le Gaz de pétrole liquéfié. Il s'agit d'un mélange butane et propane qui est extrait du pétrole. Il peut être extrait directement des puits de pétrole ou lors du raffinage du pétrole. Les premiers à adopter massivement ce carburant ont été les chauffeurs de taxi, qui s'équipent d'une bonbonne dans le coffre et d'un circuit de base.
Qu'est-ce que le GNC ?
Le GNC est Gaz naturel compressé. C'est essentiellement le même gaz qui est actuellement utilisé dans de nombreux systèmes de chauffage domestique. Il est également obtenu à partir de sacs dans le sol, mais ils sont différents de ceux du pétrole. Le GNC est principalement composé de méthane.
Moteurs GPL et GNC
Dans les voitures, véhicules GPL et GNC se tourner vers les moteurs à essence, car ils disposent des bougies nécessaires pour les démarrer. Pour cette raison, le GPL n'est pas compatible avec les mécaniques diesel, qui génèrent une combustion en comprimant le mélange.
En tout cas, les véhicules diesel peuvent être adaptés au GNC avec des modifications profondes. Cependant, le coût est très élevé et ce n'est pas souvent de voir des voitures GNC/diesel. Ce n'est que dans les gros véhicules industriels, tels que les camions ou les bus, que vous pouvez compenser l'adaptation afin que vos mécaniciens diesel utilisent également le GNC comme carburant.
La réglementation dit que les voitures adaptées au gaz doit être au moins Euro3, c'est-à-dire à partir de 2001. Mieux encore, il peut être utilisé dans des voitures modestes à petites cylindrées et également dans des modèles puissants à forte cylindrée. De cette façon, vous pouvez avoir du GPL ou du GNC à la fois dans une Dacia Sandero et une Ford Mustang V8.
Prix du GPL et du GNC
Le GPL et le GNC sont tous deux carburants subventionnés. Pour cette raison, entre autres, ils sont généralement beaucoup moins chers que l'essence et le diesel. Cependant, en raison de problèmes géopolitiques et politiques, ils peuvent être sensibles aux augmentations de prix. Surtout le GNC.
Par exemple, à ce jour (22/04/2022), le prix du GNC est de 2,317 0,983 euros le kg. Le GPL, en revanche, a un prix de XNUMX euros le kg.
Comparer, au début de l'année 2020, le GPL était d'environ 0,70 euros par kg ; tandis que le GNC était un peu plus cher, autour de 0,85 euros le litre. De son côté, l'essence coûte environ 1,32 euro le litre, le diesel ayant un prix d'environ 1,25 euro le litre.
Différence de consommation entre le GPL et le GNC
En général la consommation de GPL est légèrement supérieure à celle du GNC dans des conditions égales. Cependant, ce n'est pas une comparaison très utile pour prendre une décision d'achat. D'autres facteurs tels que la mécanique, l'électronique et l'aérodynamique sont plus influents, ce qui peut être très différent dans chaque marque et dans chaque voiture.
Par curiosité, le le seul modèle vendu avec un système d'autogaz et de gaz naturel c'était lui Fiat Panda, mais utilisait des moteurs différents. Pour le GPL, il a eu recours à un moteur 1.2 de 69 ch sans turbo et pour le CNG, il a été équipé du 0.9 TwinAir de 80 ch.
Ce qu'il faut prendre en compte, c'est que les voitures GPL et GNC ils dépensent un peu plus que lorsqu'ils consomment de l'essence. Cependant, il est vrai que cette efficacité s'est affinée et qu'ils deviennent plus égaux à leurs homologues à essence. Actuellement on parle juste de 10% ou 15% de plus.
Les voitures GPL et GNC sont-elles hybrides ?
Vous vous êtes sûrement demandé si une voiture GPL ou GNC est un véhicule hybride. Techniquement oui, mais en règle générale, lorsque nous parlons d'une voiture avec le mot hybride, nous avons tous associé qu'il s'agit d'une voiture à essence ou diesel avec un moteur électrique. C'est-à-dire ce qu'ils appellent en anglais Véhicule électrique hybride (HEV) ou véhicule électrique hybride en espagnol
Dans tous les cas, il serait plus approprié d'utiliser des termes tels que bi-carburant ou bi-carburant, pour désigner des véhicules avec deux carburants différents.
Quel est le meilleur, gaz ou diesel?
Enfin, il est temps de se demander ce qui est mieux, une voiture diesel ou essence. Tout dépend de la situation et des besoins de chaque client.. De mon point de vue, les voitures à essence, à la fois GNC et GPL, n'ont de sens que si nous avons au moins une station-service près de chez nous qui nous permet de faire le plein de ce gaz.
De plus, si nous effectuons de nombreux longs trajets -voyages- il est sans doute préférable d'opter pour le diesel. Fais-moi confiance; J'ai voyagé avec des voitures GNC (avec peu d'autonomie en essence) et nous devons préparer l'itinéraire, surtout si nous devons voyager un dimanche dans des zones peu peuplées, car de nombreuses stations-service ferment.
Il est vrai que le gaz, notamment le GNC, est un carburant très respectueux de l'environnement. Le GPL aussi, mais moins que le GNC. Mais il n'en est pas moins vrai que les moteurs diesel de dernière génération sont beaucoup plus propres que ceux d'il y a dix ou quinze ans. Ils n'ont rien à voir avec cela.
Carte des stations-service avec GPL
Carte des stations-service avec CNG
Images - Photos de l'argent, Urduñako udala, David Villa
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 101 - 150 ch
- Consommation 3,8 - 6,3l/100km
- Évaluation 4
Les voitures au GNC dépensent près de la moitié d'une voiture à essence, environ 4 kg à 100 en moyenne.
Il est nécessaire de s'informer un peu avant de publier un article car cela peut prêter à confusion.
Je salue ce qu'a dit M. PAUL.
Ma seat Leon TGI 1.4 110cv dépense 4kg CNG/100 km, ayant une autonomie de 400 km avec du gaz.
Une autre chose est l'aberration des nouveaux modèles avec un réservoir de carburant de secours de 9 litres, dans un pays qui ne compte que 80 stations dans toute la péninsule.
En revanche, rien n'indique que le groupe VAG délaisse les options CNG dans un avenir proche, se concentrant exclusivement sur les modèles hybrides ou 100 % électriques.
Cependant, il maintient la gamme actuelle de modèles mais sans intention d'investir davantage dans d'autres modèles ou moteurs dans les années à venir.
Le diesel et le GPL sont de meilleures options pour les longs trajets, et l'hybride et l'électrique pour un usage urbain et mixte, où le GPL peut également être ciblé, en raison de son réseau de stations et du label DGT ECO.