Qu'est-ce que le GPL ? Problèmes de voiture possibles et leurs solutions

Qu'est-ce que le GPL

BPL sont les acronymes de Gaz de pétrole liquéfié. Un carburant que certains véhicules peuvent utiliser, soit en sortie d'usine, soit parce qu'ils ont été adaptés par la suite. C'est plus économique et écologique que l'essence, tant de gens optent pour cela. Et plus encore maintenant qu'il a les avantages d'un hybride.

Dans cet article, nous allons vous parler de la caractéristiques du GPL ou de l'Autogaz, comment cela affecte-t-il l'utilisation qui est donnée à la voiture, quels sont ses vertus et ses inconvénients et ce que vous devez prendre en compte pour savoir si cela en vaut la peine.

Qu'est-ce que le GPL

Voitures pouvant utiliser du GPL

El BPL o Gaz de pétrole liquéfié est en fait un mélange de deux gaz : le butane et propane. C'est-à-dire deux combustibles fréquemment utilisés pour le chauffage et la cuisine. Les deux gaz deviennent liquides en abaissant leur température en dessous de -40 ° C. Ensuite, il est maintenu dans cet état en le maintenant à haute pression à l'intérieur d'un cylindre.

Quelles voitures peuvent utiliser le GPL

Pour démarrer la combustion du GPL il faut une étincelle, donc seul le moteurs à essence ils peuvent équiper les systèmes nécessaires pour l'utiliser. Les moteurs diesel ne sont pas pris en charge, car au lieu de cela, ils ont recours à l'augmentation de pression du diesel pour qu'il s'enflamme.

Certaines voitures sont préparées usine utiliser du GPL, mais même si ce n'est pas le cas, presque toutes les voitures à essence peuvent être modernisées ensuite. La condition nécessaire pour recevoir la transformation est qu'elle respecte les Normes d'émission Euro 3. Ou en d'autres termes : presque toutes les voitures à essence après l'an 2000.

Les moteurs GPL peuvent avoir des problèmes d'assèchement du siège de soupape.

Problèmes de GPL

Les voitures GPL ont présenté quelques problèmes ou pannes, bien qu'elles aient été corrigées d'une manière ou d'une autre. La problème principal présenté par certaines voitures avec ce système est le grippage des sièges de soupapes. Ce sont les petits anneaux placés sur le cul contre ceux qui pressent les vannes quand ils ferment. La conséquence était que vous auriez pu problèmes de compression moteur.

La raison de ce problème était que Le GPL manque d'un additif pour l'empêcher dans notre pays. Certains fabricants affirment que les sièges de soupape ont été renforcés pour éviter cela. Donc, si c'est vrai, les moteurs livrés avec le système GPL de l'usine ne devraient présenter aucun problème.

Pour ceux qui ont un système GPL modernisé dans une maison spécialisée, il vaut mieux utiliser des additifs pour le protéger. ceux des maisons V-Lubé o Arexons sont de bons exemples. Cependant, même si vous avez une voiture avec du GPL de l'usine, il vaut mieux que vous envisagiez l'utilisation de ces additifs et que vous demandiez au moins dans l'atelier de votre marque.

Dacia Sandero au GPL

Autres problèmes rencontrés par les voitures GPL sont dus à des défauts de fabrication, et non au gaz lui-même. Par exemple, certains moteurs Renault utilisés par Dacia. C'est-à-dire que les pannes qui se produisent dans n'importe quel type de moteur : essence, diesel, essence, hybride, électrique… qui ne devrait donc pas peser sur les systèmes GPL.

Combien coûte la conversion d'une voiture au GPL

Si l'on n'opte pas pour une voiture GPL neuve achetée directement à la maison, on peut toujours se rendre dans un centre spécialisé pour l'adapter. Le prix est généralement entre le 1.700 et le 2.500 euros selon la marque de la voiture, son nombre de cylindres et sa taille. Vous pouvez demander un budget sans engagement dans l'un d'eux.

Transformation GPL

Cela affecte-t-il le fonctionnement de la voiture?

Les systèmes GPL actuels permettent d'améliorer les performances des voitures pratiquement le même. Les experts indiquent que la baisse de puissance est inférieure à 2%. Pour ce que le changement est imperceptible pour le conducteur. Une voiture de 125 ch utilisant de l'essence fournira 122,5 ch tout en utilisant de l'essence.

Lorsque la transformation est terminée, la voiture peut utiliser gaz ou essence indistinctement. Le chemin entre les deux systèmes est presque imperceptible. Tout au plus, une diminution du bruit sera constatée lors de la consommation du gaz.

Sauf indication contraire, le système choisira lui-même laquelle des deux sources d'énergie il utilisera à un moment donné. Ils sont normalement réglés pour commencer à utiliser de l'essence, passer au gaz après un court laps de temps et revenir à l'essence lorsque le gaz va s'épuiser. donc la voiture fonctionnera au GPL la plupart du temps.

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Performances des voitures GPL

A partir de combien de km par an le GPL est-il rentable

Pour savoir si la dépense supplémentaire pour le système GPL en vaut la peine, un nombre de km parcourus par an. Normalement 15.000 20.000 ou XNUMX XNUMX. Cependant, cette méthode est un peu trompeuse, puisqu'une personne qui ne fait que 10.000 XNUMX km par an peut aussi obtenir de la rentabilité. La seule différence est qu'il faudra plus de temps pour récupérer l'investissement.

Ci-dessous, nous vous en laissons un calculatrice avec lequel vous pouvez voir clairement le calcul, mais si vous ne voulez pas jouer avec les chiffres, nous vous laissons quelques exemples approximatifs, avec les prix moyens de l'essence et du GPL aujourd'hui (respectivement 1,342 euros et 0,728 euros).

Une voiture avec une consommation de carburant combinée de 6,5 l / km 100 est adapté au GPL par €2.000. Son propriétaire marche 20.000 km par an avec lui, alors récupérer l'investissement en 3 ans. Si seulement je marchais 10.000 km par an, je finirais aussi par récupérer l'argent, mais il faudrait 6 ans.

Réservoir GPL

De la même manière, plus la voiture consomme, plus vite l'investissement sera récupéré. Si vous consommez 10 l / km 100, ça prendra seulement 2 ans pour récupérer ce même investissement, avec 20.000 4 km par an, ou 10.000 ans s'il ne parcourt que XNUMX XNUMX km.

Prix ​​moyen à partir de essence aujourd'hui en Espagne*

Prix ​​moyen de la BPL aujourd'hui en Espagne*

* : Vous pouvez filtrer par province.

Le GPL en vaut-il la peine ?

En plus des économies d'argent que le GPL peut apporter, il y a Une autre série de facteurs à évaluer pour prendre la bonne décision. Pour cela nous avons développé un liste des avantages y contras qui a une voiture alimentée par ce gaz, soit de l'usine, soit avec une transformation ultérieure.

Avantages

  • Économique: l'argent d'économie susmentionné si c'est fait correctement.
  • écologique: émet 15% de CO2 en moins et entre 70% et 90% de NOX en moins. Ces derniers sont les gaz dangereux qui ont apporté tant de queue avec les cas de tricherie dans les tests d'émissions tels que le dieselgate.
  • Autocollant ÉCO: la voiture aura droit à la vignette environnementale de type ECO, elle aura donc plusieurs avantages. Parmi eux, des réductions sur zones de stationnement réglementées.
  • Moins d'usure: tous les mécaniciens consultés indiquent que les voitures au GPL salissent moins le moteur et consomment moins d'huile.

Inconvénients

  • Moins de coffre ou pas de roue. Selon l'endroit où est placé le réservoir de GPL, deux choses peuvent se produire : soit une partie du coffre est perdue parce qu'elle s'y trouve (moins fréquent) soit la roue de secours est perdue parce qu'un cylindre de forme toroïdale est mis à sa place. Ce dernier cas est aujourd'hui le plus fréquent, car les pneus modernes sont bien plus résistants qu'avant.
  • Moins de stations-service avec du GPL: Bien que les pompes de ce type de carburant aient proliféré au cours de la dernière décennie, nous devons prendre en compte si nous allons en avoir une à proximité. Pour cela, nous vous laissons cette carte où vous pouvez voir où se trouve le plus proche :

Conseils pour choisir le GPL ou non

Conseils GPL

    • Utilisez la calculatrice que vous avez ci-dessus. De cette façon, vous saurez si cela vaut l'investissement. Dans le cas des voitures neuves, ce sera toujours rentable sauf avec un kilométrage annuel très faible ou si la voiture est mise à la retraite trop tôt.
    • Regardez la carte des stations-service avec GPL. Vous devez en avoir au moins un à proximité de vos trajets habituels. Par exemple, lors des trajets quotidiens vers le travail ou lors de longs trajets vers votre ville natale ou pour toute autre raison. Une personne qui vit à Barcelone ou à Madrid a rarement un problème, mais les choses peuvent changer si vous vivez dans une ville un peu éloignée.
  • Tenez compte de l'autonomie dont vous disposerez en utilisant le GPL. Par exemple, avec un réservoir toroïdal situé dans le logement de la roue de secours, une capacité d'environ 33 litres peut être atteinte. Avec une consommation de 7,5 litres de GPL tous les 100 km vous aurez une autonomie d'environ 400 km. Si vous voulez savoir combien de GPL votre voiture consommerait, une bonne approximation serait d'ajouter 15 % aux litres d'essence qu'elle consomme habituellement. Par exemple : s'il consomme 8,7 l/100 km d'essence, il consommera 10 l/100 km d'essence et l'autonomie sera de 300 km.
L'écologie prend de plus en plus d'importance, du moins pour les administrations et les marques. Bien que les diesels ne puissent pas être adaptés pour utiliser le GPL, ils ont réussi à devenir plus respectueux de l'environnement grâce à la AdBlue.

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  1.   Fernando dit

    Très bon article!! J'ai passé plusieurs jours à penser à ajouter ce système à mon véhicule (une Opel Astra 1.4 essentia de 2008) non seulement pour obtenir l'autocollant ECO, car j'habite dans la M30 à Madrid et la nouvelle réglementation peut m'empêcher de déplacer ma voiture sur jour de journal; mais aussi pour augmenter son autonomie.