La tâche compliquée de conduire une supercar à 250.000 XNUMX € pendant plusieurs jours

Vous avez sûrement, comme moi, rêvé à de nombreuses reprises de voitures très performantes. Un serveur est né au début des années 90, ayant comme références d'enfance la Ferrari Testarossa et la Lamborghini Diablo. Des miniatures, des modèles et une demi-après-midi à jouer avec eux sur le tapis du salon faisant le bruit de "brum, brum!". Il n'existe plus de supercars aussi pures que ces deux italiennes des années 90 et il lui sera difficile de pouvoir un jour les conduire librement, mais tout n'est pas perdu.

En Actualidad Motor Nous aimons les voitures de toutes sortes, et logiquement aussi les supercars cols coupés, mais nous ne testons généralement pas des modèles aussi performants. Le fait est qu'un jour est venu où, en parlant avec les responsables de la communication d'Audi Espagne, nous avons eu l'occasion de tester une Audi R8 V10 Plus pendant plusieurs jours. Nous l'acceptons, mais nous n'avons jamais pensé qu'il serait si difficile de vivre avec une voiture comme celle-ci. Nous voulons que vous sachiez comment cela s'est passé au jour le jour.

Je me souviens qu'à mesure que le jour où je devais le récupérer se rapprochait, chaque nuit, je il a fallu un peu plus de temps pour s'endormir. J'ai essayé de ne pas lire les tests d'autres médias pour que toute la section sensations me rattrape, mais j'ai vu des centaines de photos pour contrôler chaque détail de son extérieur, chaque ligne de sa carrosserie, et aussi son intérieur, eh bien, J'allais passer de nombreuses heures avec ce compagnon d'aventure pendant plusieurs jours.

Arrive le jour J. Le réveil sonne et je reste au lit quelques minutes en pensant, avec un peu de peur, que le jour est venu. faisPourquoi avoir peur si c'est mon rêve depuis l'enfance et celle de milliers et de milliers de personnes dans le monde ? Probablement le fait de savoir qu'un coup bête (personne n'est exempt d'avoir un jour un accident, pourquoi ça n'arriverait pas avec cette voiture ?), aussi minime soit-il, aurait une facture assez importante. Un accident très grave retrancherait une partie de mon salaire pendant quelques années. Je me lève, une douche, un petit-déjeuner et direction le siège d'Audi.

J'arrive au bureau, je remplis la documentation, ils me donnent la clé et, en attendant, ils me disent que c'est un d'orange, celui que nous voyons dans les images. Au cas où une Audi R8 n'est pas assez nette, elle l'a en orange. Celui de attirer l'attention, mais "au total, cela ne fait que quelques jours et cette voiture allait attirer les regards oui ou oui», me dis-je pour me détendre. J'arrive au garage et ça y est. Il l'avait déjà vu quand il rassemblait des unités de presse, mais cette fois il n'y est pas resté. Il m'attendait.

Tout d'abord, je fais une inspection visuelle très rapide pour rechercher d'éventuels chocs ou défauts et sors mon mobile pour prendre quelques photos. Le personnel de la marque m'avait dit d'apprécier le démarrage à froid au garage, qui sonnait bien. J'ouvre la portière, m'assois sur le siège du conducteur, mets le contact, synchronise le téléphone, sélectionne le mode dynamique (pour que le bruit d'échappement au démarrage soit plus fort) et démarre. Comme ils avaient raison ! Je pense que le meilleur mot qui peut résumer ce premier sentiment est "orgasmique ».

Je pense à ma famille, parce qu'ils vont avoir une sacrée frayeur quand ils entendront le Un V10 atmosphérique de 5.200 XNUMX cmXNUMX apparaît, bien qu'il les ait déjà prévenus en leur disant qu'il ramassait une voiture puissante pour qu'elle ne les rattrape pas trop brusquement. Je pense peu d'autre à ce moment-là, vraiment. Je règle le siège, le volant, je vérifie les commandes et les boutons principaux et je suis prêt à partir.

Conduisez une supercar comme celle-ci dans les endroits étroits, ce n'est pas facile du tout. La visibilité arrière pratiquement nulle, le faible angle de braquage et la peur de toucher une voiture aussi chère nous rendent la vie très difficile. Mais quand je m'aperçois que je suis déjà sorti du garage, face à Castellana en direction du Bernabéu et quelques mètres plus loin c'est un feu rouge. Heureusement, il n'y a pas de gros embouteillages. Je continue à regarder les choses à l'intérieur quand une voiture s'arrête à côté de moi. C'est un SUV normal, mais je vois que sa poignée de porte est presque à la hauteur de ma tête.

Après quelques secondes de panique pour réaliser à quel point je vais vraiment bas par rapport aux autres, je regarde à nouveau vers l'avant et au passage clouté, je vois pour la première fois quelque chose qui me poursuivrait, eh bien, plutôt, il poursuivrait le Audi R8 V10 Plus orange que je conduis, pour les prochains jours. Un garçon enregistrement bouche ouverte et téléphone à la main. Je regarde quelques mètres devant moi et il y a un arrêt de bus, également plus d'un avec le téléphone portable au point.

S'il était déjà inquiet pour la voiture qu'il conduisait, les téléphones portables et le regard constant ont pris fin augmenter mon rythme cardiaque. Les ronds-points de Castellana à Atocha semblent plus étroits, plus compliqués à faire, avec plus de voitures. J'ai réglé le climatiseur sur une température normale et je remarque que Je commence à transpirer. Non, mon ami, cette fois il ne faisait pas chaud Et ça n'allait pas durer quelques minutes.

Je réserve le centre de Madrid et prends bientôt l'autoroute en direction de chez moi. A ce moment j'ai senti tout un soulagement, vraiment; mais ça n'a pas duré trop longtemps… Quelques minutes plus tard, j'ai pu voir jusqu'où la bêtise humaine est capable d'aller. Je roule à 120 km/h, en essayant de ne pas regarder sur les côtés quand je dépasse ou qu'on me dépasse, mais il y a des moments où c'est impossible. La premier "fan" de la journée a été placé en parallèle et était là quelques minutes, accélérant un peu et soulevant; hésitant, en somme. J'ai vu une voie de desserte et j'ai sauté dedans; il a continué et je me suis relevé après m'être déjà pas mal éloigné.

La deuxième surprise m'a pris quelques kilomètres pour rentrer chez moi. Il n'y a pratiquement pas de circulation à ce moment-là. Dans le rétroviseur je vois une voiture, je n'oublierai pas, une Audi A4 grise, qui donne parfois des déviations étranges. Je regarde et il s'avère que le chauffeur voyage seul et qu'il est sur son portable enregistrer ou prendre des photos Orange mécanique, ne se souciant pas de le faire même dans les virages tout en conduisant. Vraiment? Et tant pis… Serait-ce un cas sporadique ? Malheureusement non, cela m'est arrivé à deux autres reprises tout au long de ces journées d'essais.

rechercher un route secondaire un peu plus dégagée et avec des gens moins curieux qui deviennent des dangers. Quelques lancements testant le Launch Control, certains s'étirant pour me délecter du son du V10 et le temps de rentrer à la maison. La famille hallucine, les voisins qui marchent ont l'air plutôt méfiant, d'autres viennent demander assez poliment et je suis assez mal à l'aise. Les enfants, bien sûr, émerveillés.

Je ne vais pas le ranger dans le garage à la maison, car en raison de ses dimensions et de sa faible hauteur libre, il est impossible d'effectuer l'opération. Dans un autre endroit, il se reposera et sera en sécurité. Comme j'y vais une voiture (quelque chose brunâtre) commencez à me suivre. Il est peut-être juste curieux, mais que se passe-t-il s'il ne veut pas seulement être curieux ? Au bout d'un moment à errer bêtement dans des rues presque désertes, il se fatigue et s'en va, tandis que je m'empresse de l'enfermer dans ce qui sera son lieu de repos pour plusieurs jours. Je ne veux pas qu'on me voie le ranger. N'importe qui peut penser que si tu gardes cette voiture là-bas, qu'est-ce que tu auras d'autre à l'intérieur...

Les jours passaient et à chaque fois je me comprenais mieux comme c'est vraiment compliqué de vivre avec une voiture comme ça, au-delà de sa maniabilité et de sa polyvalence minimale. arrêtez-vous à un feu rouge et entendre les commentaires de "Ce sera quelqu'un de célèbre", "Je ne sais pas qui c'est" ou "ça doit être un joueur de foot... ou quelque chose", deviennent quelque chose d'habituel, comme "allez, allez !", le " ça ne ressemble pas à ça !" ou "putain de gosse chulo". Vous rencontrez aussi des gens civilisés qui vous donne un coup de pouce, demande poliment s'il peut prendre une photo ou vous dit "bon appareil, mec".

De toutes les réactions des gens, celle qui a le plus retenu mon attention a été le visage habituel avec lequel beaucoup restaient dans les rues de la ville ; ongle visage d'étonnement aussi exagéré que naturel, les yeux grands ouverts et la bouche grande ouverte. Tout cela a suivi, bien sûr, d'un tour de cou alors que nous passions comme s'ils avaient vu un extraterrestre.

Nous avions organisé une journée test au Jarama de réaliser une séance photo et, bien sûr, d'essayer timidement d'approcher les limites de la voiture avec un minimum de sécurité. Je suis parti tôt de chez moi, car nous savons déjà que la circulation à Madrid est un mystère complet, et je suis arrivé aux installations avec beaucoup de temps.

Arrivé au parking, j'ai trouvé un groupe d'étudiants en mécanique adolescents ils étaient là en excursion. Ils m'ont suivi en courant sur quelques mètres et, avant que j'aie fini de me garer, j'ai été complètement entouré de jeunes curieux.

Comme vous pouvez déjà l'imaginer, le euphorie de ces enfants était formidable, le même que j'aurais eu à leur âge dans une situation similaire. Des questions, encore des questions, des photos ici, des photos là-bas, "laisse-moi conduire?" Je ne pouvais pas dire oui, même si j'aurais adoré parce que je sais ce que ça fait, mais ce n'était pas une bonne idée car il fallait aussi prendre des photos de l'intérieur et, en plus, si vous en laissez une, vous devez laissez les 20 autres monter. Pour me rattraper, j'ai été aussi gentil que possible, Je leur ai montré le moteur, je l'ai démarré et j'ai donné quelques accélérations. Un plaisir de voir vos sourires et vos exclamations. Ils ont aussi beaucoup aimé le Abarth 124 Spider que mon partenaire Luis portait.

De retour à la maison, il a joué arrêt pour le gaz dans une station-service locale. Quelques centaines de kilomètres sur autoroute et une utilisation exigeante sur circuit rendent une supercar bien assoiffée ; quoique bon, rien qu'en étant démarré il hydrate déjà pas mal ses cylindres. Le pompiste était même nerveux, ce qui m'a rendu encore plus nerveux. Oui, même plus. "C'est effrayant jusqu'à ce que vous mettiez le tuyau dessus", il me dit. Cela me fait plus peur de voir comment le compteur de la pompe monte, je pense.

Pendant qu'il s'occupe de moi, il me dit : "Tu n'es là que depuis quelques jours, n'est-ce pas ?" Je suis un peu surpris et dis "oui, je suis de passage" (Diego, menteur !). Il dit "il n'y en a pas comme ça ici et hier un ami, un chauffeur de bus, m'a envoyé un Whatsapp avec une photo de la voiture. J'étais derrière toi à un feu rouge. Je souris et commence à penser à la façon dont la nouvelle de tout ce qui sort de l'ordinaire se répand, les gens n'ont-ils rien de mieux à faire ? En un instant, je me rends compte que j'aurais fait exactement la même chose. Et maintenant à la caisse et libérer presque 100 euros en essence de 98…

Les jours passaient et petit à petit l'épreuve tirait à sa fin. famille et amis Ils ont insisté pour que je l'apprécie davantage, qui m'a vu assez inquiet. Quelque chose de difficile pour en profiter davantage. Non pouvoir être au calme sur une terrasse en prenant un verre avec quelques amis même si vous l'avez à 5 mètres et que vous le voyez directement, des gens s'approchent, des enfants demandent des photos à leurs parents. Non pas qu'ils me dérangeaient du tout, mais je ne pouvais pas détourner le regard par peur de quelqu'un. ami du mal avec l'intention de nuire. Plus d'une fois j'ai profité de la nuit pour en profiter et la faire rugir.

et bêtement le jour est venu de le rendre à Audi. Il a choisi un moment où la circulation était habituellement calme et s'est dirigé vers le centre de la capitale. Alors que je parcours des kilomètres Je pense à tout ce que j'ai vécu ces jours-là, dans ce qu'il avait apprécié et dans ce qu'il avait subi (et pas seulement financièrement, ce qui n'était pas peu), dans le nombre de choses qu'il avait prévu d'en faire, comme aller chez McAuto et commander un hamburger à un euro pour voir la réaction des gens, et qu'en fin de compte je ne l'ai pas fait. Je veux renouveler l'expérience autant que non.

Au diable ceux qui peuvent se permettre d'acheter une supercar et qui ne le font pas.