Ce sont les points clés de la nouvelle Kia Picanto 2017

La Kia Picanto lance sa troisième génération dans la prochaine Salon de l'automobile de Genève, qui ouvrira ses portes le 7 mars, même si nous avons déjà toutes vos informations. Les changements de cet utilitaire d'origine asiatique sont, comme on le voit sur les images, très remarquable par rapport à son prédécesseur. De manière générale, on retrouvera un design extérieur totalement renouvelé, un intérieur avec une meilleure qualité perçue, de nouvelles motorisations et des innovations technologiques en matière de sécurité.

Kia a vendu plus de 1,4 million de Kia Picanto deuxième génération dans le monde entier depuis son lancement en 2011, avec quelque 300.000 XNUMX séjournant sur le continent européen. La marque sud-coréenne veut non seulement battre ces records avec le nouveau modèle, mais aussi vise une plus grande pénétration dans ce segment tellement contestée. Pour ce faire, elle a été à l'écoute de ses clients en quête d'amélioration du produit actuel.

Nous ne pouvons toujours pas vous proposer les prix du nouveau Picanto pour le marché espagnol, même si dans quelques semaines nous pourrons les avoir. Bien entendu, comme tous les modèles de la marque, il disposera d'un Garantie 7 ans ou 150.000 XNUMX kilomètres, selon la première éventualité.

Design extérieur

La Kia Picanto, malgré l'origine asiatique de la marque, a été Développé en Corée et en Allemagne, recherchant une combinaison de styles pour la rendre attrayante à la fois pour les marchés asiatiques et européens. C'est pourquoi ils ont opté pour des lignes et des formes plus audacieuses, intégrant également la calandre en nez de tigre Le nouveau modèle augmente son empattement de 15 mm à 2.400 XNUMX mm, après avoir raccourci le porte-à-faux avant de 25 mm. La longueur totale du corps est 3.595 mm.

En revanche, cet citadin sera disponible en une finition plus sportive avec le nom usuel de la marque, Ligne GT. Des inserts rouges, de nouveaux pare-chocs, la relocalisation des antibrouillards avant, un dessin de jante spécifique et une double sortie d'échappement lui confèrent une esthétique beaucoup plus dynamique.

Design d'intérieur

L'empattement plus long ajoutera quelques centimètres à l'espace pour les occupants, donc son habitabilité sera légèrement supérieure. Ayant également légèrement augmenté le porte-à-faux arrière, le capacité du coffre est passé de 200 à Litros 255.

En termes de design esthétique, on retrouve un intérieur plus moderne et raffiné, amélioration de la qualité grâce à de nouveaux matériaux. Au centre du tableau de bord, nous trouverons un écran tactile, avec lequel nous pouvons gérer une grande partie des systèmes de la voiture. Également sur le tableau de bord, nous aurons de nouvelles bouches d'aération verticales.

Châssis

Les ingénieurs en charge de mise au point de la voiture ont décidé de l'équiper d'une suspension de type McPherson pour l'essieu avant et d'un essieu de torsion à l'arrière. Ils disent de la marque que les nouveaux paramètres ont réduit le solde de la carrosserie galbée, grâce aussi à certains nouvelles barres stabilisatrices. D'autre part, en ayant une plus grande bataille, le la hauteur a été réduite, minimisant ainsi l'inclinaison lors d'un freinage brusque. En tout cas, il semble que la nouvelle configuration rendra ce véhicule utilitaire plus confortable.

Sur adresse Nous avons également trouvé des modifications. Les gars de Kia nous disent que maintenant c'est 13 % plus rapide par rapport à son prédécesseur et que sa réduction a permis au volant de passer de 3,4 à 2,8 tours entre les serrures, il devrait donc être plus agile et réactif sur les trajets urbains.

Moteurs

La Kia Picanto est passée à la réduction des effectifs avec des moteurs hautes performances à faible cylindrée, ce qui contribue également à réduire le poids total de la voiture. Nous aurons trois moteurs à essence associée de série à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, dont deux atmosphériques, issue de la Picanto toujours commercialisée bien que convenablement réglée, et une Moteur 1.0 T-GDI Il arrivera sur le marché après l'été. Sans surprise, il n'y a plus de place pour les mécaniciens diesel.

Dans le domaine atmosphérique, nous avons le MPI 1.0 et 1.25. La plus petite cylindrée fournira une puissance de 67 CV et un couple de 96 Nm. De son côté, le 1.25 MPI est capable de produire 82 CV et 122 Nm, à distribution variable et, en option, pouvant être associé à une boîte automatique à quatre rapports.

Comme nous l'avons dit, le 1.0 T-GDI Il n'arrivera pas avant le dernier trimestre de l'année. D'une cylindrée de 1 litre, la suralimentation lui permet de délivrer une puissance de 100 ch et un couple de 172 Nm ; une performance plus qu'acceptable pour une voiture aux caractéristiques similaires qui passera l'essentiel de sa vie en ville.

Sécurité

La troisième génération de la Kia urban, dit-on de la marque, sera la voiture la plus sûre du segment A. L'utilisation de nouveaux matériaux dans sa structure permet de réduire le poids du cadre de 23 kilos, augmentant la rigidité en torsion de 32 %. Il améliore également la sécurité passive grâce à ses airbags de série (avant, latéraux avant et rideaux).

Le système de sécurité active le plus remarquable est le freinage d'urgence autonome, qui est éventuellement inclus.