La électrification du secteur automobile C'est un grand effort pour tout fabricant. D'autant que les investissements nécessaires sont très élevés et, avec un si petit marché, ils ne sont pas sans risque. Mais aussi, si c'est entreprises nouvellement créées la chose est compliquée puisque sa structure n'a pas assez d'entité pour le faire par elle-même. Bien sûr, il existe des exceptions honorables telles que celles présentées Groupe Ineos.
Nous avons déjà parlé du groupe Ineos. Surtout parce qu'ils ont osé redonner vie au mythique Defender. Ils l'ont fait à leur manière et avec leurs ressources, bien que les problèmes avec la firme britannique soient là depuis le début. Quoi qu'il en soit, ce groupe industriel va plus loin et veut se lancer dans l'électromobilité basé sur l'innovation. Vous souvenez-vous de l'accord qu'il a signé avec Hyundai pour développer la pile à hydrogène ? Comme tu vois…
Le groupe Ineos construira un électrolyseur de 100 MW pour produire de l'hydrogène vert à Cologne
Nous ne connaissons pas le statut du projet qu'ils ont en commun, mais maintenant ils sont de retour avec un projet très intéressant. Par l'intermédiaire de sa filiale INOVYN, ils ont annoncé qu'ils prévoyaient de construire un électrolyseur à grande échelle de 100 MW. Avec lui, ils veulent produire de l'hydrogène vert à Cologne (Allemagne) et, une fois le projet terminé, réduire les émissions de carbone à Cologne et dans ses environs de plus de 120.000 XNUMX tonnes par an.
Mais ce n'est pas le seul objectif poursuivi par le groupe Ineos avec cet investissement. Selon le communiqué officiel publié, cet hydrogène vert alimentera le production d'ammoniac vert qui, tout indique, sera clé dans la production de carburant vert. Enfin, ils développeront des E-Fuels via des applications Power-to-Methanol dans l'usine Ineos de Cologne. Selon les déclarations de Hans Casier, PDG d'INEOS Phenol & INEOS Nitriles…
« Cette évolution repose sur le rôle de Ineos leader dans la décarbonisation de l'industrie avec de l'ammoniac vert et dans la production de méthanol à partir d'hydrogène vert. La transition est motivée par la demande croissante de sources d'énergie abordables et à faible émission de carbone."
En résumé : le groupe Ineos veut être leader dans la fabrication d'hydrogène vert et, accessoirement, transférer ce savoir-faire à ses business units. L'une des plus favorisées sera la division automobile avec la Grenadier comme un grand exposant. De plus, comptant sur la approbation du groupe hyundai vous pourrez prendre d'assaut cette parcelle de marché sans dépenser beaucoup d'argent. En plus du fait que le sud-coréen pourra bénéficier de la capacité industrielle des britanniques.
Bon gagnant-gagnant...
La source - Ineos Automotive