C'est vrai que Les SUV ont "chargé" le segment des mini-fourgonnettes et des membres de la famille moyenne. Mais il est aussi vrai que face à cette conjoncture fatidique, les marques ont su se déplacer pour relocaliser les modèles dont elles disposent dans cette catégorie du marché. Voilà comment le créneau des véhicules pour le transport de personnes s'est développé ou ce qui est pareil, la fourgonnette. L'une des dernières innovations vous laissera sûrement perplexe : le Lexus LM...
Saviez-vous que Lexus fabriquait un tel véhicule ? Eh bien, oui, et nous vous avions déjà parlé de lui il y a quelque temps lorsque le premier LM de son histoire a fait ses débuts. Eh bien, maintenant, la firme premium de Toyota revient avec un deuxième génération conçue par et pour satisfaire les besoins des passagers les plus gourmands. En fait, son niveau est à un niveau si élevé que des entreprises rivales telles que Mercedes-Benz pécheraient par excès de "fade et impersonnel". Oserez-vous rencontrer le LM…?
La ligne de la nouvelle Lexus LM est risquée mais très puissante et avec beaucoup de personnalité...
Le design extérieur de la nouvelle Lexus LM est puissant, se démarquant avant tout par sa face avant. La calandre est de taille XXL et est peinte dans le même ton que la carrosserie.. De son côté, l'optique Full LED est déchirée et se connecte juste dans la zone supérieure avec la minuscule ouverture qui se trouve sous le capot. En complément, le pare-chocs arbore deux fausses entrées d'air verticales et plus bas, horizontalement, il y a une moulure chromée qui ajoute de la largeur.
La vue de côté du LM confirme qu'il ne s'agit pas d'un monospace ou d'une voiture familiale. Avec 5 mètres de long ses roues ont l'air minuscule bien que je roule jantes en alliage jusqu'à 19 pouces. Pour accéder à la cabine, il y a quelques généreux portes coulissantes à impulsion électrique qui occupent une grande partie des 3 mètres de la bataille. De son côté, la surface vitrée et le dénivelé du plafond sont en harmonie avec le Style de montant D.
Enfin, il faut revoir le design de l'arrière. Pour maximiser l'espace Lexus mise sur une grille verticale couronnée d'un aileron discret et une antenne de type aileron de requin. La lunette arrière est généreuse et laisse apparaître une fine bande chromée dans la zone inférieure qui prolonge et entoure toute la ligne de taille de la carrosserie. Finalement l'optique est en forme d'aile et le logo Lexus cède la place aux lettres de son nom.
Intérieur de qualité et superbe finition avec espace et technologie en abondance...
Si l'extérieur de la Lexus LM est superbe à l'intérieur, nous découvrirons ce qu'est le vrai luxe. Pour être à la hauteur et s'adapter aux besoins de vos clients, il existe trois configurations différentes. peut être choisi avec six ou sept places dans une configuration à trois rangées de sièges. De plus il y a aussi le possibilité d'opter pour quatre sièges avec seulement deux rangées. C'est celui qui offre le plus d'espace aux passagers et celui qui affiche le plus grand luxe…
Pour donner plus d'entité à la version quatre places, Lexus la dote des dernières technologies. L'éclairage d'ambiance LED se démarque avec jusqu'à 64 couleurs et même avec 14 thèmes préconfigurés et 50 autres tons personnalisés. comprend un table escamotable recouverte de cuir qui se cache à l'intérieur de l'accoudoir ou, par exemple, l'écran de séparation avec entraînement électrique. Enfin, les vitres teintées ne manquent pas pour donner plus d'intimité.
La plateforme polyvalente TNGA-K sert de base à la création d'une gamme hybride : 350h…
Pour façonner la Lexus LM, la maison premium de Toyota a opté pour utiliser la plateforme TNGA en plomb K. C'est une base solvant très moderne et flexible qui permet l'incorporation d'un groupe motopropulseur hybride pour ainsi réduire la consommation et les émissions. La version qui arrivera sur le marché est la 350h avec 250 CV de puissance accouplé à une transmission automatique E-Four. De son côté, la traction est à l'avant sans possibilité de transmission intégrale.
| version | puissance | Changer | Traction | Largo | largeur | Alto | bataille | Carrés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| version | puissance | Changer | Traction | Largo | largeur | Alto | bataille | Carrés |
| ML 350h | 184 kW (250 ch) | E-Quatre automatique | FWD | 5.13 | 1.89 | 1.94 | 3 | 4/7 |
sur d'autres marchés une autre version hybride est prévue pour arriver fruit de la combinaison d'un Bloc chauffant turbo de 2.4 litres avec une unité électrique. Cependant, seul le premier arrivera en Europe, même si plus tard l'offre pourrait être élargie avec plus de versions.
Lancement commercial du LM en Europe…
L'une des surprises des débuts de la Lexus LM est que pour la première fois dans l'histoire de la marque ils vendront ce modèle en Europe. La première génération était limitée aux principaux marchés asiatiques mais maintenant ils veulent participer aux ventes en Europe. Le segment des véhicules avec chauffeur s'est développé ces dernières années et le LM pourrait être un choix exceptionnel pour les entreprises en quête de distinction sur le marché. Nous verrons vos ventes...
La source - Lexus
