À ce jour, personne ne doute que le Cayenne est le modèle qui a sauvé Porsche. Et pas seulement, puisque le mérite de l'emmener là où elle se trouve actuellement est aussi le sien. En effet : Grâce à son premier SUV, la maison de Stuttgart a commencé à "gagner de l'argent" et n'a plus quitté cette voie depuis. Preuve en est avec le Macan et le succès retentissant qu'il connaît malgré son ancienneté. Eh bien, il semble que la maison allemande aimerait à nouveau imiter cette bonne chance...
Oui, parce que tout pointe vers Porsche serait déjà en train de concevoir un nouveau modèle de ce type. Non, il ne s'agit pas de savoir quel sera le successeur du Cayenne ou du Macan électrique qui s'apprête à voir le jour. Il s'agirait donc d'un nouveau SUV qui, selon toutes sources, "Ça briserait le moule" par rapport à ses frères de gamme. Et tous ceux qui disent connaître ce projet assurent qu'il arrivera en 2027 comme le nouveau fleuron de la maison bavaroise...
Avec ce lancement, Porsche pourrait imiter le type de carrosserie de la Ferrari Purosangue...
C'est grâce aux gars d'Autocar qui nous savions ce qu'ils feraient chez Porsche. Apparemment, le média anglais a eu accès à des sources proches du projet, bien qu'à aucun moment il ne révèle ce qu'elles sont. Comme ils l'expliquent, ce modèle sera différent de tous ceux que la marque a eu en production ces dernières années. Et pas seulement cela, ils assurent qu'il dépassera 5 mètres de long et Elle arborera un profil « moitié berline et moitié multisegment ».
Pour le moment, les détails concernant la conception de ce nouveau modèle Porsche sont très rares. Cependant, tout indique que arborerait un capot très court, un pare-brise fortement incliné et un toit incurvé. Tout cela mourra dans une berline de style coupé. Bref, il semble que ce qu'ils préparent à Stuttgart, c'est le réplique de la Ferrari Purosangue que tant d'attentes et de succès récoltent. Mais il y a plus, car les secrets atteignent d'autres intrigues.
Son nom commercial fait également débat ces jours-ci. Apparemment, Autocar a parlé avec Oliver Blume, PDG de Porsche et il aurait expliqué le nom de code de ce modèle faisant référence à K1. Pour l'instant c'est son nom, bien que tout indique qu'il ne tardera pas à dévoiler son nom définitif. Et en ce qui concerne la technique, tout indique qu'il utilisera la base Premium Platform Electric (PPE) du Macan électrique.
En effet, ce SUV de plus de 5 mètres de long et 7 places aura un groupe motopropulseur électrique et une transmission intégrale. Les détails de son groupe motopropulseur sont inconnus, mais ces sources suggèrent qu'il utilisera la dernière version de la plate-forme PPE avec un système électrique jusqu'à 920 V. En tout cas, il ne devrait pas arriver sur le marché avant 2027, tant de choses pourraient encore arriver. De temps en temps…
La source - Entraîneur
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 354 - 740 ch
- Consommation 1,5 - 12,6l/100km
- Évaluation 4,7