Suzuki est l'un des plus petits constructeurs automobiles au monde.. Mais ne vous fiez pas à sa taille car sa capacité d'ingénierie est l'une des plus avancées du secteur automobile. En fait, c'est l'un des plus puissants sur des marchés aussi difficiles et compétitifs que l'Inde et une grande partie de l'Asie et de l'Océanie. Et pas seulement cela, car dans le secteur des motos et des moteurs pour bateaux et hors-bord, c'est, avec Honda, l'une des grandes marques mondiales...
Avec tout, Suzuki n'est pas étranger aux problèmes posés par la réduction des émissions de CO2. Et pour cela, les responsables ont passé des années à travailler sur la transition vers l'électrification totale. Pour cela, ils ont signé des accords de collaboration avec des partenaires exclusifs tels que Toyota. Mais aussi, aussi travailler sur sa propre technologie et nous en avons eu la preuve dans le Concept eXV que nous vous avons présenté il y a quelques jours. Et ce modèle n'est que le premier aperçu. Œil…
Suzuki veut apporter 5 modèles électriques en Europe d'ici 2030 et parmi eux serait le nouveau Jimny…
Oui, car ces jours-ci, ils ont présenté leurs plans stratégiques pour 2030. Si vous jetez un coup d'œil aux documents qu'ils ont publiés, vous pouvez comprendre quel est leur objectif : électrifiez entièrement votre gamme. De plus, ils le feront en suivant un plan qui, jusqu'à présent, a très bien fonctionné pour eux : segmenter leurs modèles par marché. D'où le plan s'articule autour de trois zones géographiques bien définies : l'Europe, l'Inde et son marché domestique, le Japon.
En Europa La nouvelle gamme de produits de Suzuki est claire : lancera 5 nouveaux modèles électriques jusqu'en 2030. Et la chose la plus intéressante n'est pas cela, mais que ce que nous croyons tous être un Jimny "à piles" apparaît sur la photo. Pour l'instant on ne sait pas quel sera son premier modèle électrique sur le Vieux Continent, mais on sait qu'il sera disponible à la vente en 2024. En bref : d'ici 2030 ils s'attendent à ce que 80 % de leurs ventes soient électriques et 20 % aux modèles hybrides.
Au Japon, le plan de Suzuki est plus ambitieux : 6 électriques d'ici 2030. Si on regarde les silhouettes des modèles qu'elle envisage de lancer, on voit qu'il existe des modèles plus petits que ceux destinés à l'Europe. Et pas seulement ça, il semble que Le Jimny électrique ne ferait pas partie de ces nouveautés. Bien sûr, il y aura plusieurs voitures kei ainsi que des SUV de différents types. L'objectif : Que d'ici 2030 les véhicules électriques couvrent 20% de leurs ventes totales et les hybrides 80%.
Enfin, il y a le Inde, le troisième grand marché sur lequel Suzuki vend des voitures. Le plan pour 2030 est le même que celui du Japon : 6 modèles électriques d'ici 2030. Dans l'ensemble, la gamme de produits est similaire aux zones précédentes, à l'exception du mix des ventes. Oui, car ils s'attendent à ce que 60 % de leurs ventes totales proviennent des moteurs thermiques ICE (GNV, biogaz, éthanol, essence ou diesel...). 25% seraient pour les hybrides et enfin, 15% pour les électriques.
Avec tout, bien que l'Europe recevra une nouveauté de moins, son impact devrait être plus important. Il faut donc être très prudent...
La source - Suzuki mondiale - Suzuki – Brief sur la stratégie de croissance de Suzuki pour l'exercice 2030
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 102 cv
- Consommation 7,7 l / 100km
- Évaluation 4,8