La troisième génération de Mazda 6 a été lancée sur le marché espagnol il y a plus de dix ans. Après sa présentation originale (2012), il a reçu deux mises à jour, à la fois esthétique et technologique, en 2015 et 2018. Désormais, en 2023, la marque japonaise annoncer un autre. Il est subtil et se concentre sur le amélioration des performances d'un des moteurs disponible pour ce modèle, ainsi que son équipement. Il intègre également une Special Edition à la gamme du même, qui vient célébrer le XNUMXe anniversaire du produit. La variante familiale "Wagon", plus pratique, est concernée par toutes les nouveautés que nous détaillons ci-dessous.
Actuellement, la Mazda 6 Il est uniquement en vente dans une combinaison de deux moteurs à essence, à la fois à quatre cylindres et à aspiration naturelle (c'est-à-dire à aspiration naturelle, sans suralimentation). Le plus puissant est un 2.5 SKYACTIV-G qui paie jusqu'à 194 CV. Il n'a pas subi de modifications. Celui qui offre le moins de performances C'est un SKYACTIV-G 2.0. En 2023, ce Il a augmenté sa puissance maximale de 145 à 165 CV. Un tel changement a effets notables et positifs sur l'accélération et la vitesse de pointe, mais ont des répercussions négatives sur la consommation et les émissions, qui sont maintenant légèrement plus grands (Mazda a tendance à faire les choses à l'envers que le reste de l'industrie).
Avec le moteur de 194 ch, qui ne peut être couplé qu'à une boîte automatique à 6 rapports, la Mazda 6 accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes, atteint 223 km/h et consomme en moyenne 7,4 l/100 km selon le cycle combiné WLTP. Avec la 165 CV, qui peut être associé à une transmission manuelle ou automatique avec le même nombre de vitesses (six), ce salon maintenant parvient à passer de 100 à 9,3 km/h en 216 secondes, à atteindre 6,8 km/h et à homologuer une consommation moyenne de 100 l/XNUMX km. La traction est avant, dans tous les cas.
Le prix du véhicule démarre à 31.396 XNUMX euros, remises commerciales comprises. Avec la configuration de moteur la plus puissante, le chiffre monte à 38.326 XNUMX. Les Fini de la Mazda 6 2023 sont structurés en quatre niveaux, mais tous ne sont pas disponibles pour les mêmes builds. Center-Line et Exclusive-Line peuvent être sélectionnés pour le moteur 165 PS, quelle que soit la boîte de vitesses. Pour la 194 CV, il est possible de choisir entre Exclusive-Line, Homura et Takumi, commandées du moins au plus haut degré d'équipement et de dotation technologique. Sous cet aspect, La direction assistée a été revue pour une meilleure réponse, le fonctionnement du régulateur de vitesse actif a été optimisé et la compatibilité sans fil avec les téléphones mobiles Apple, un chargeur sans fil et deux nouvelles peintures ont été ajoutés. métallisé pour la carrosserie : un blanc et un gris.
Enfin, le dernier renouvellement de la Mazda 6 apporte avec elle une édition spéciale appelée 20 anniversaire, qui commémore les 20 ans qui se sont écoulés depuis que la première génération de cette voiture "a vu le jour". Elle n'est disponible qu'avec le moteur 194 ch et son coût d'acquisition est de 43.466 XNUMX euros. Les unités avec cette finition spécifique sont les seules qui peuvent être peintes en standard sur couleur rouge foncé. Ils se distinguent également par une calandre avant chromée, des sièges garnis de cuir Nappa haut de gamme et un écusson « 20e anniversaire » emblématique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
La source - Mazda