Acura participera pour la sixième fois consécutive à l'ascension de Pikes Peak

Pic d'Acura Pikes

La monter à Pikes Peak C'est l'un des événements les plus attendus de l'année en termes de vitesse et d'habileté en matière de pilotage. Les grandes marques veulent que leurs modèles les plus rapides participent au «La course aux nuages« pour passer un bon moment et si possible, donner le ton à leurs rivaux en termes de sportivité. Cependant, tous les modèles et pilotes ne sont pas capables de gravir les près de 20 kilomètres entre le départ et l'arrivée comme l'a fait Sébastien Loeb aux commandes d'une Peugeot 208 T16 en 2013.

Pour arrache ce record (8:13:878) à la maison française il existe de nombreuses entreprises qui se préparent chaque année à le faire plus rapidement. L'une des marques qui participeront cette année, et elles l'ont été six fois de suite, est la marque japonaise Acura. La firme premium de Honda a déjà confirmé qu'elle participera à Pikes Peak cette année et elle a déjà ses modèles prêts pour cela. Comme signalé assistera au rendez-vous avec 3 modèles pouvoir participer à trois catégories différentes.

Parmi ces modèles, le plus important est le NSX. La super sportive japonaise participera à la catégorie Time Attack 1 aux commandes du pilote James Robinson. Les principaux points sur lesquels les responsables de la marque ont travaillé ont été la aérodynamique (avec un nouveau becquet arrière, une calandre lisse et un séparateur avant restylé) et votre système hybride, qui il a été vérifié fonctionner sous d'autres paramètres exigeants, bien que sa puissance finale ne se soit pas manifestée.

Dans une autre catégorie seront les acura tlx gt. Ce modèle participe déjà au championnat Pirelli World Challenge, sa mécanique et son système de transmission intégrale restent donc inchangés. Le seul point qui a été modifié est le gestion de votre standard, car le moteur doit fonctionner correctement à 4.300 XNUMX mètres au-dessus de la mer, là où se termine l'ascension vers les nuages. Cette TLX GT sera piloté par Peter Cunningham, un pilote qui travaille avec la firme japonaise depuis 1992.

Pour finir Acura adoptera une TLX rebadgée en A-Spec qui reprend de nombreux éléments techniques du championnat TLX GT de la marque. Ce modèle développe 500 ch de puissance grâce à un bloc essence en configuration V6 de 3.5 litres de cylindrée. Ce potentiel est transmis au sol par les roues avant. Il sera piloté par Nick Robinson qui a déjà gagné l'an dernier dans la spécialité Time Attack II avec l'Acura NSX.

Le prochain juin 25 nous pourrons suivre en direct, pour la première fois depuis 1916, le ascension vers Pikes Peak. Il ne reste plus rien.

La source - Acura


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