El AdBlue c'est un composé relativement nouveau qui a créé une certaine incertitude pour les propriétaires de véhicules équipés d'un moteur diesel de dernière génération. Votre objectif est réduire les gaz les plus nocifs pour l'homme et l'environnement, et ainsi être en mesure de respecter les réglementations anti-pollution Euro 6.
Il est très important ne laissez pas le réservoir de ce composé se vider complètement car la voiture tombera en panne et, dans de nombreux cas, ne démarrera pas. Le fluide Adblue peut être acheté au plus stations-service et établissements liés à l'automobile : ateliers, magasins de pièces, grandes almacènes, etc. Son prix est généralement environ 6 ou 10 euros pour une bouteille de 5 litres et selon la marque de la voiture, le réservoir à remplir peut avoir entre 7 et 20 litres de contenance.
Quand faire le plein d'Adblue
Toutes les voitures équipées d'Adblue disposent d'un système de avertir le conducteur que le liquide s'épuise bien à l'avance. La durée d'un dépôt de ce liquide varie fortement en fonction de sa taille et de la gestion effectuée par le système lui-même, bien qu'elle puisse facilement atteindre jusqu'à 20.000 XNUMX km.
L'avertissement adblue apparaîtra dans le tableau de bord tant que le niveau est bas, il est donc peu probable que nous oublions de le remettre à niveau si nous ne sommes pas de ceux qui ignorent les voyants check engine. Dans tous les cas, il y a des marques de voitures qui nous donnent un Bouteille d'Adblue pour les urgences. Si ce n'est pas le cas, cela ne fait pas de mal de se procurer une petite bouteille, de la même manière que certaines personnes transportent du réfrigérant ou de l'huile pour maintenir les niveaux de ces liquides toujours à un niveau optimal.
Comment faire le plein d'Adblue
La plupart des ateliers ont ajouté Adblue à la liste des niveaux qui doivent être vérifiés lors des contrôles périodiques. Ainsi, selon la voiture que vous avez, le propriétaire n'aura peut-être jamais à se soucier de la remplir. Si ce n'est pas votre cas, en raison du type d'utilisation que vous donnez à la voiture ou parce que vous ne la faites pas passer en revue, vous devez prendre en compte quelques instructions pour le faire vous-même correctement. Bien sûr, dans de nombreux cas, le témoin Adblue ne peut être supprimé que s'il est branché sur une machine qui redémarre l'unité de contrôle.
Où se trouve le bouchon du réservoir d'Adblue ?
Le bouchon du réservoir d'Adblue est généralement d'un couleur bleu coloré et, sinon, au moins il vient avec le nom écrit clairement. De plus, il est généralement placé de manière visible à côté du bouchon du réservoir de gasoil. Si ce n'est pas le cas avec votre voiture, c'est probablement dans le coffre, au niveau de la roue de secours (sous le fond amovible) ou sur l'un des côtés.
Protections
Si vous voulez le faire correctement et éviter toutes sortes de problèmes, il est fortement recommandé d'utiliser gants et lunettes de protection. Ce liquide doit être empêché d'entrer en contact avec les yeux ou la peau.
nettoyage
L'Adblue liquide n'est pas toxique mais il est corrosif pour les métaux et autres matériaux, donc compte tenu des matériaux dont est faite votre voiture, soyez très prudent lors du remplissage si la bouteille n'est pas livrée avec un système pour la verser en toute sécurité. Utilisez un entonnoir si nécessaire et si un peu de déversement, nettoyez-le soigneusement dès que possible.
Comment fonctionne le système Adblue
Le système Adblue a un fonctionnement simple si on le compare avec d'autres innovations technologiques pour la réduction des émissions. Utilise un injecteur qui pulvérise le liquide sur les gaz d'échappement avant de traverser le catalyseur. Le composé d'urée réagit avec les gaz NOx (N2O, NO, N2O3, N2O4, NO2 et N2O5) qui sont parmi les plus nocifs de ceux produits par la combustion des moteurs. Une fois le processus chimique terminé, le résultat est de l'eau, de l'azote et du CO2. Ce dernier à effet de serre, mais beaucoup moins agressif puisque c'est le même que nous expulsons lorsque nous respirons.
La bonne proportion de liquide Adblue nécessaire pour réduire les émissions sans gaspillage est obtenue grâce à un unité de contrôle qui mesure en permanence la quantité de gaz émis pour la voiture Ce standard ou boîtier de commande sera également chargé de signaler au conducteur s'il reste peu de liquide afin qu'il puisse faire le plein à temps.
De quoi est composé l'AdBlue ?
Essentiellement, le liquide Adblue est un 32,5 % d'urée haute pureté et 67,5 % d'eau déminéralisée. Selon les fabricants, le système est très sensible aux impuretés ou aux écarts dans la bonne proportion, de sorte que tous les liquides Adblue doivent être conformes aux réglementations de qualité en vigueur pour être commercialisés (ISO 22241). Sinon, ils sont retirés du marché.
Le vrai nom du composé Adblue est AUS32, qui signifie Aqueous Urea Solution avec une concentration de 32,5 %. Aux Etats-Unis utiliser un autre nom moins technique : Diesel Exhaust Fluid (DEF) ou liquide pour le système d'échappement diesel en espagnol, mais c'est essentiellement la même chose.
Quelles voitures ont Adblue
Bien que sa mission soit de réduire les émissions pour se conformer à la norme Euro 6, toutes les marques n'ont pas opté pour ce système pour l'obtenir. Ce qui est certain, c'est que l'on assistera très probablement à une augmentation de l'utilisation de ce type de système en raison de la durcissement croissant des lois anti-pollution.
L'utilisation d'Adblue est généralement réservée aux véhicules de gamme et de taille moyennes ou élevées. Les petits diesels ne l'incluent généralement pas en raison de la les frais supplémentaires occasionnés et pour avoir un niveau d'émissions inférieur.
Certains modèles qui utilisent Adblue sont les Volkswagen Touareg, Tiguan, Sharan, Jetta ou Crafter ; les Toyota Proaace, Hilux et Land Cruiser ; certaines Opel avec le moteur 1.6 CDTi, certaines versions de la BMW Série 3 ; l'Audi Q7; et certains moteurs BlueHDi du Groupe PSA. Mais gardez à l'esprit que la liste va changer constamment au fur et à mesure développer l'utilisation de cette technologie.