Les Alfa Romeo Giulietta et 4C seront les prochaines à être renouvelées

Cette rumeur est finalement officialisée après que divers dirigeants d'Alfa Romeo ont révélé que la firme italienne renouvellera, en 2018, deux modèles ayant besoin d'un lifting, comme l'Alfa Romeo Giulietta et l'Alfa Romeo 4C.

La voiture de sport pur-sang et la compacte italienne ils se présenteraient avec un rival à l'Audi Q7. Comme nous vous l'avons déjà dit, il s'agirait d'un SUV plus grand que l'actuel Stelvio, et pourrait disposer d'un système hybride développant 400 chevaux, sans perdre, bien entendu, l'ADN de la firme milanaise. 

En fait, s'il y a un segment proche, c'est le segment C, celui des véhicules compacts. Alfa Romeo a actuellement, à mon avis, une des plus belles voitures de ce segment, la Giulietta, mais comme la 4C, elle est dépassée.

Le renouvellement de l'Alfa Romeo Giulietta permettra, en plus d'avoir une gamme qui suit une ligne de conception actuelle, les Italiens entrent pleinement dans la bagarre avec la Volkswagen Golf, reine du segment et modèle à battre. Sans aucun doute, si quelqu'un peut le faire, ce sont les Italiens, car par leur design et leurs performances sportives, comme ils l'ont montré avec la Giulia, ils sont uniques.

Selon Roberto Fedeli, directeur technique d'Alfa Romeo, l'un des plus gros problèmes de la firme italienne concerne la atteindre la rentabilité pour la Giulietta, le segment C étant un « marché très local et non mondial ».

« Pour compléter la gamme de produits Alfa Romeo, nous avons besoin de deux autres piliers : quelque chose dans le segment C et évidemment un produit sportif, un produit très sportif », a ajouté Roberto Fedeli.

En revanche, comme nous l'avons déjà annoncé, les Italiens ils seraient déjà en train de développer une nouvelle génération pour la 4C. Selon Fedeli, la voiture de sport continuera d'avoir la boîte de vitesses automatique qui, à mon avis, est l'un des plus gros défauts du modèle. Fedeli n'inclurait pas ce type de changement puisque, pendant son passage chez Ferrari, la California avait une boîte de vitesses manuelle et seulement deux étaient vendues dans le monde. La justification suffit-elle ?

Source – AutoExpress