L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio devient le SUV le plus rapide du Nürburgring !

Ils disent tous que fois au Nurburgring Ce n'est pas très important, mais en même temps tout le monde y va pour essayer d'être le plus rapide. L'ancienne piste allemande, longue d'une vingtaine de kilomètres et de 20 mètres, en plus d'être un parfait laboratoire d'essais pour les constructeurs, est devenue un outil de marketing indispensable pour les modèles sportifs de chaque marque. le dernier en y "démontrer" son potentiel a été le Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

Il y a quelques jours à peine, nous vous avons dit que le La Porsche 911 GT2 RS était devenue le modèle homologué pour la route le plus rapide du tracé allemand. En plus des plus rapides au niveau mondial, des "catégories" sont nées au Nürburgring comme la voiture à traction avant la plus rapide ou la suv le plus rapide. La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio appartient à ce dernier, ayant signé un délai de Minutes 7 y 51,7 secondes.

Ce "moins de huit ans" fait de lui, pour le moment, le Le SUV le plus rapide du Nürburgring. Le précédent record était détenu par la Porsche Cayenne Turbo de génération précédente, avec 7 minutes et 59,7 secondes ; qui à son tour avait dépassé le Range Rover Sport SVR qui avait un record de 8 minutes et 14 secondes. À l'heure actuelle, le Stelvio Quadrifoglio est le roi des SUV sur la piste allemande.

Comme vous le savez peut-être déjà, les modèles de VUS sont plus maladroits et moins agiles que les berlines ou les compactes. La Stelvio prendre la base de Alfa Romeo Giulia, utilisant la même plateforme et le même moteur. Il nous frappe que, bien qu'étant un peu plus lourd et ayant un centre de gravité beaucoup plus élevé - ce qui aggrave toujours la stabilité du véhicule - l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ça n'a été que 20 secondes plus lente que son homologue berline, la Giulia Quadrifoglio.

Cela nous montre clairement que, bien que les lois de la physique, le poids plus important et le centre de gravité plus élevé aggravent le résultat, l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio offrira des performances - au moins sur l'horloge - très élevées pour un SUV. Bien sûr, le SUV joue avec le avantage de la transmission intégrale concernant la propulsion arrière de la Giulia. Rappelons qu'ils utilisent un moteur V6 suralimenté 2.9 d'origine Ferrari qui développe 510 CV.

Par contre, et bien que ce soit un bon résultat, on verra combien de temps dure l'enregistrement entre les mains de la marque italienne. La Porsche Cayenne vient de présenter sa troisième génération et très probablement on le verra se promener dans l'enfer vert dans sa nouvelle version Cayenne turbo. En outre, le Lamborghini Urus sera présenté dans quelques semaines et ils disent que ce sera le SUV le plus extrême du marché. Cela dit, nous verrons combien de temps dure le record du SUV le plus rapide pour Alfa.