Alpine A110 : La sportive gauloise se renouvelle en gamme esthétique et mécanique...

Alpine A110GT

Quand Renault annoncé qu'il ressusciterait des morts Alpine nous prenons une grande joie. Cette entreprise est l'une des plus mythiques parmi celles qu'elle a à son actif et elle n'obtenait pas les performances qu'elle méritait. De plus, il avait derrière lui un histoire très similaire à celle d'Abarth, la maison que Fiat a sauvée plusieurs années auparavant. Ainsi, le début de son nouveau parcours de vie a eu lieu avec un modèle que les fans les plus nostalgiques ont beaucoup aimé.

Ceci est la Alpine A110, la réédition moderne et technologique du modèle homonyme. Son arrivée sur le marché a eu lieu en 2017 et, malgré cela, elle n'a pas eu l'impact que Renault souhaitait. Peut-être qu'ils ont été les SUV ou que ce n'était pas son heure, mais ses ventes n'ont pas atteint le niveau qui avait été marqué. Bien que cela devrait changer maintenant qu'ils ont soumis une restyling avec des améliorations dans son esthétique et sa gamme mécanique.

La gamme Alpine A110 est regroupée autour de trois finitions et deux niveaux de puissance...

Il y a quelques heures, les responsables d'Alpine ont publié une vidéo teaser sur Twitter. Avec elle, ils ont annoncé que leur restylage était sur le point d'être dévoilé, mais pas qu'il était imminent. Cependant, il est clair que l'évolution de l'A110 n'est pas radicale, mais plutôt logique pour améliorer tout ce qui a échoué. Ainsi, ne vous attendez pas à de nouvelles lignes, mais des détails arrivent qui indiquent que nous sommes face à un produit plus sophistiqué et moderne.

La chose la plus remarquable, dans la section esthétique, est que l'équipe de conception a retouché le devant, la palette de couleurs et le conception de pneus. Maintenant, ils s'adaptent à leurs nouvelles finitions : A110, A110p y A110GT. La première est un hommage au modèle d'origine, la seconde émule les grandes GT françaises et la S met à l'honneur une clientèle en quête de plus de sportivité. De plus, ces deux derniers ont plus de puissance et de couple...

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En ce qui concerne le groupe motopropulseur, il maintient le bloc 1.8 TCe que nous savions Cependant, avec la nouvelle configuration, la puissance augmente pour atteindre le 185 kW (251,6 ch) pour l'A110 y 221 kW (300,56 ch) pour GT et S. Pour sa direction, il continue de s'appuyer sur une boîte automatique à double embrayage Getrag à sept rapports. Cela envoie la force au train arrière, permettant une vitesse maximale, dans le meilleur des cas, de 275 kilomètres à l'heure.

Enfin, le nouvel A110 comprend un système d'infodivertissement renouvelé. Il prend vie grâce à un écran tactile de 7 pouces et dispose d'une connectivité Bluetooth et de 2 sorties USB. Selon Alpine est inspiré des smartphones, il est intuitif et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il est compatible avec mises à jour FOTA à distance (Firmware Over The Air) qui arrivera dans le futur.

Galerie Alpine A110

Galerie A110 S

Galerie A110GT

La source - Alpine


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