alternateur de voiture

alternateur de voiture

Les voitures modernes démontrent de plus en plus leur dépendance croissante aux systèmes électriques. Les voitures d'aujourd'hui sont équipées de plus d'électronique qui s'occupe de toutes leurs fonctions internes. L'alternateur d'une voiture est l'un des éléments principaux du circuit électrique. Son but est de transformer l'énergie mécanique en énergie électrique pour charger la batterie et fournir l'alimentation électrique nécessaire à la voiture lorsqu'elle est en marche.

Des fonctions essentielles telles que l'utilisation de l'énergie électrique nécessaire au fonctionnement de tous les systèmes électriques des phares, de la climatisation, des systèmes audio et des divers accessoires électriques qui ne sont pas alimentés par la batterie, dont les niveaux d'énergie électrique sont constamment renouvelés par l'alternateur de la voiture.

L'alternateur de voiture, un composant essentiel

pièces d'alternateur

Par conséquent, la alternateur de la voiture joue un rôle très important dans le fonctionnement d'un véhicule. Ainsi, il est important de savoir quels sont les signes avant-coureurs d'une défaillance de ce système, afin d'éviter une situation inconfortable avec la voiture, comme être bloqué dans un endroit éloigné, sans aucune aide à proximité.

La l'évolution que les voitures ont subie il est si grand que les alternateurs traditionnels ont cédé la place à d'autres plus complexes techniquement. La raison de ce saut technologique correspond à la nécessité de disposer fournir plus de puissance aux systèmes auxiliaires qui se trouvent dans le véhicule (autoradio, navigation, climatisation, assistants et aides à la conduite, etc.).

De cette façon, avoir à portée de main une liste des symptômes qui peuvent représenter un problème ou une défaillance dans le alternateur de voiture, cela peut être un moyen d'être averti à l'avance d'une défaillance imminente.

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Défauts possibles de l'alternateur de la voiture

grincement dans l'alternateur

Il n'est pas très difficile d'identifier les problèmes de cet appareil, car le mauvais fonctionnement de l'alternateur Il a un effet direct sur le fonctionnement de nombreuses parties de la voiture. Cela est dû au fait que certains accessoires électriques dépendent de l'alimentation fournie par ce système à partir du batterie.

voyant d'alternateur

Les constructeurs automobiles ont en général adapté un mécanisme d'alerte pour signaler un défaut de alternateur. Ainsi, l'un des signes les plus facilement visibles d'une défaillance imminente de ce système est lorsque cette lumière brille avec éclat. S'il est allumé, vous pouvez être sûr que quelque chose ne va pas avec le alternateur ou avec la batterie de la voiture. Faites attention au tableau de bord pour connaître l'état actuel de ce composant.

Quelque chose de commun est régulateur d'alternateur. Jetez un oeil à l'article sur régulateur, anciennement appelé boitier régulateur, dans lequel nous expliquons tout à ce sujet.

Batterie faible

Si cet élément est mauvais, l'alternateur ne pourra pas fonctionner de manière satisfaisante. Pour vérifier sa tension, nous devrons utiliser un multimètre et connectez-le à la sortie de la batterie. La mesure devra être effectuée avec le moteur arrêté et plus tard avec le moteur démarré, car c'est seulement ainsi que nous pourrons voir si le le défaut est dans l'alternateur ou dans la batterie elle-même.

voyant panne alternateur ou batterie

Dans tous les cas, si avec le moteur arrêté, nous obtenons une lecture de batterie inférieure à 12,3 volts, le défaut sera ici. Si avec le moteur démarré nous obtenons une donnée inférieure à 13,5 volts, le problème viendra de l'alternateur. Dans la vidéo ci-dessus Nous vous expliquons comment faire cette vérification facilement.

Comment utiliser un multimètre
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Bruits étranges dans l'alternateur

L'alternateur est entraîné par un sangle il pourrait être défectueux, fissuré ou usé. Localiser cette situation avec la voiture à l'arrêt est simple, car elle peut être vue à l'œil nu, mais s'il y a une anomalie avec le moteur en marche et qu'elle se casse, on entendrait un bruit désagréable. Cette situation pourrait entraîner le détachement de certaines pièces mobiles de l'alternateur, provoquant ce bruit. Ce même bruit peut aussi être causé par un usure excessive de vos roulements

Panne d'alternateur ou de batterie, comment savoir ?

Effet sur les accessoires électriques

comme le alternateur commence à échouer la batterie de la voiture il ne se charge pas à des niveaux normaux, ce qui a un effet sur les accessoires électriques de la voiture. Cela inclut une mauvaise gradation des lumières et une diminution des performances des accessoires en général. Ce sont des signes indirects de problèmes de alternateur. S'il n'est pas réparé ou remplacé à temps, vous risquez de vous retrouver avec un batterie morte.

Ce que tout le monde ne sait pas, c'est que, sur certains modèles, un mauvais alternateur ou une mauvaise batterie peut causer Problèmes de contrôle de stabilité ESP. Détecter cette situation est très important, car nous vous aiderons éviter les grosses pannes et coûteux à réparer.

Débranchez la batterie en toute sécurité
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combien coute un alternateur de voiture

nouvel alternateur de voiture

Compte tenu de ces situations antérieures, il convient de noter que la durée de vie moyenne d'un alternateur Cela dépendra beaucoup de l'utilisation qu'il aura eue. Les batteries que nous avons assemblées influencent sa durabilité, s'il a accumulé de la poussière à l'intérieur ou même le temps que la voiture a traversé. Sa durée de vie utile est entre 200 400 et XNUMX XNUMX kilomètres, mais ce n'est pas un obstacle pour qu'il puisse échouer avant.

Si l'alternateur de notre voiture avait un problème et que nous devions le remplacer, le le coût dépendra du fabricant du même et du modèle qui monte le véhicule. Le prix d'un neuf sera d'environ 400 ou 600 eurosCependant on peut aussi trouver des alternateurs sur le marché de l'occasion (principalement de la ferraille) qui peuvent être moins chers (entre 50 et 200 euros) et qui auront aussi une garantie.

S'il ne fonctionne pas bien, il ne chargera pas la batterie de la voiture.

Comment changer l'alternateur d'une voiture

Comment le changer

En tout cas, avec un peu de patience pourrions-nous remplacer l'alternateur nous-mêmes de notre voiture, suivez simplement ces étapes:

  1. Étant un élément qui appartient au système électrique de la voiture, nous devons débrancher le pôle positif de la batterie
  2. nous devons démonter l'ancien alternateur, il va donc falloir commencer à le démonter en retirant la sangle. Pour un assemblage ultérieur, il est préférable de dessiner la position de la sangle sur un morceau de papier. Pour faciliter son démontage, le mieux que l'on puisse faire est de pousser l'alternateur vers le moteur pour qu'il prenne un peu de mou et puisse sortir sans avoir à forcer.
  3. Une fois la sangle retirée, on va déconnecter toutes les cosses de l'alternateur de prises électriques. Ceux-ci seront fixés par des vis, il sera donc facile de repérer leur position
  4. Puis on va dévisser l'alternateur et l'extraire complètement du compartiment moteur
  5. Une fois le trou de l'ancien alternateur dégagé, nous procéderons à insérez le nouveau dans la même position. Il est très important de ne pas oublier de connecter les câbles en les fixant avec les vis que nous avons précédemment retirées.
  6. Tout comme nous l'avons fait à l'étape 2, nous devons maintenant réinsérez la sangle
  7. Une fois réglé, nous ne pouvons pas oublier serrez-le suffisamment
  8. Enfin, une fois toutes les étapes précédentes vérifiées, nous reviendrons sur brancher le pôle positif de la batterie et nous procéderons au test si tout fonctionne correctement

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  1.   mikevivo2011 dit

    Pourriez-vous m'expliquer quelque chose sur les défauts du démarreur et de l'alternateur et les solutions aux défauts des deux ?

  2.   César_26051@hotmail.com dit

    Amis, quelqu'un peut-il me dire si, lorsque l'alternateur commence à tomber en panne, est-il normal que si j'allume le climat, la voiture se branle et s'éteint?

  3.   jm_perez dit

    mon véhicule a perdu de la puissance et il semble qu'il en remorque un autre, il consomme beaucoup de carburant, les feux s'allument très peu, le Clauson ne sonne pas, les balais fonctionnent très lentement, et un voyant d'huile s'allume et l'huile est bonne, qui peut me dire qui obéit à ce comportement dans mon véhicule est une Elantra de 1993.

  4.   onofre dit

    Ma voiture démarre bien et je n'ai aucun indicateur sur le tableau de bord. Le problème est que lorsque j'allume les lumières, l'horloge à l'intérieur de la voiture s'assombrit et vous pouvez entendre comment la voiture accélère un peu, qu'est-ce que cela pourrait être ? s'il vous plaît donnez moi des avis

  5.   PLUS dit

    Bonjour, je suis de Morelba, mon véhicule allume le voyant de la batterie et s'éteint, ainsi de suite, qu'est-ce que cela pourrait être?

  6.   Isaac dit

    Bonjour, comment allez-vous, j'ai un doute, il n'y a rien à faire, je suis plus que fou car ils n'ont pas encore trouvé la panne de mon camion, c'est un six cylindres Jeep Grand Cherokee Laredo 97, j'ai déjà changé le l'alternateur et les voyants RPM continuent de s'éteindre et quelques kilomètres après cette panne il commence à se branler un peu et il s'éteint et il faut plus ou moins se rallumer, autre chose je bouge les câbles de l'ordinateur et il réagit un peu plus vite que que, soit dit en passant, je les change avec un ordinateur qui C'était la faute, en attendant des réponses, j'ai presque une pièce de rechange de tant de choses qu'ils me font acheter. Acclamations

  7.   ana dit

    mon conseil dit SVS qu'est-ce que cela signifie

    1.    Carlos dit

      Un connecteur ou un câble endommagé

  8.   Carmen dit

    Bonjour, je m'appelle Carmen
    J'ai une question
    Ma voiture ne s'allume pas
    Mais les lumières s'allument
    Je ne sais pas si cela vient de l'alternateur ou de la batterie.
    je veux que tu m'aides

  9.   Bernard dit

    Bonjour, j'ai une Jeep Cherokee à six cylindres et ils viennent de réparer le moteur, mais la température n'arrêtait pas d'augmenter.J'aimerais entendre des conseils pour savoir ce qui se passe.

  10.   Roberto dit

    bon ma voiture ne démarre pas bien je lui donne une clé et elle met longtemps à s'allumer, aussi le tableau de bord ne fonctionne pas et les feux sont très bas, j'ai un pathfinder 99

  11.   ange dit

    mon véhicule démarre bien après avoir roulé plusieurs minutes du coup la voiture s'arrête et le chiffre du clignotement de la batterie apparaît au tableau de bord, j'attends environ 30 à 45 minutes sans démarrer, j'essaye de redémarrer le véhicule il fonctionne normalement. quelle pourrait être l'erreur...

  12.   Liliana dit

    J'ai une jeep de 1996 et la batterie s'allume sur le tableau de bord. Un mécanicien la biose et dit que ce n'est pas l'alternateur. C'est le système électrique, mais les signes que j'ai vus sont une odeur de brûlé, une sinusoïde différente et la batterie éteinte. le tableau de bord. et Lucho tourne pour allumer. Let me have ska.

  13.   angela dit

    Bonjour, mon camion est comme un camion FedEx et il a un problème, les feux arrières ne s'allument pas quand je l'allume et les feux du haut et quand je l'éteins et n'allume que les feux, le camion s'allume par lui-même, je ne sais pas ce que ça pourrait être, le camion est diesel aussi Il y a un grondement dans le moteur h quelqu'un saura ce que ça pourrait être.

  14.   José Rios dit

    pouvez-vous contourner un véhicule à démarrage électronique

  15.   HERIBERTO CÔLON TORRES dit

    BONJOUR AMI J'AI UNE MAZDA JE SUIS HEUREUX QUE L'ALTERNATEUR SE CHARGE MAIS LE VOYANT DE L'ALTERNATEUR NE S'ÉTEINT PAS JE CHANGE LE RÉGULATEUR QUI A UN ORDINATEUR ET C'EST TOUJOURS LE MÊME QU'IL POURRAIT ÊTRE

  16.   fidèle caceres dit

    Ma voiture s'allume bien, mais pendant que je la roule par moment le minimum passe, et le moment vient et elle s'éteint; j'ai fait tout l'obturateur, les injecteurs, les bobines, c'est toujours pareil, j'ai mesuré le courant et il est à 13.7, ça n'arrive pas à 14 et quand c'est avant Si ça s'éteint, ça descend plus, maintenant je vais baisser l'alternateur, j'espère que c'est ça le problème, que conseillez-vous, je ne sais pas quoi faire

  17.   Katu dit

    Ma batterie s'est allumée et je suis allé chez le mécanicien et l'ai regardé et il m'a dit que c'était l'alternateur et le lendemain la lumière s'est éteinte et ça pourrait être

  18.   Chapelle Felipe Serra dit

    J'ai mis une nouvelle batterie dans ma voiture. il a bien commencé les cinq ou six premiers départs. A la septième fois, quand je démarre, tout le courant descend et rien ne bouge. La quatrième fois que j'essaie, ça marche bien, camo avant. Mais le lendemain, il recommence. J'aide la batterie avec une autre batterie et des câbles de démarrage et cela fonctionne bien. La batterie a la tension correcte, 12,8 V. Je me plains, et ils la changent pour une autre de la même marque et des mêmes caractéristiques. 14 jours après l'avoir allumé, le même défaut que le précédent se produit. L'aide avec une autre batterie fonctionne correctement ; sans aide, il ne peut pas démarrer, mais il maintient toujours la bonne tension : 12,6 à 12,8 V.
    Le courant de charge est de 14,2 V. Je me plains pour la deuxième fois... et vous vous en doutez déjà : je dois être le numéro un en la matière, même si j'ai été mécanicien et électricien et que j'ai suivi un cours de électricité automobile. La vérité est que le problème a du tissu. Est-ce que quelqu'un sait ce que cela pourrait être? Pourquoi s'épuise-t-il lorsque vous lui demandez de démarrer la décharge, puis mesurez la tension et tout va bien. Et, je le répète, en aidant avec une autre batterie et des câbles, ça se passe bien. Merci Philippe.

  19.   Alexis Martinez dit

    l'alternateur de ma voiture envoie 13 volts, mais il chauffe trop

  20.   Fernando Silva dit

    Le fait que l'alternateur ait des bruits étranges dus à l'usure interne, est-ce de la responsabilité de l'entreprise, c'est-à-dire peut-elle être tenue de couvrir le coût de ladite panne ?

  21.   Fredy dit

    J'ai un moteur à essence toyota hailux 2.4… il tremble quand il est allumé… il a toujours le voyant de contrôle allumé… l'odeur d'essence sort… c'est un gaspillage de carburant… J'ai besoin d'aide xfa.

  22.   freddymendozagarcia dit

    Bonjour messieurs, j'ai besoin d'aide. J'ai une BMW 328i de 2007. Aujourd'hui dans l'après-midi, j'étais avec ma voiture allumée pendant environ 20 minutes. Au moment du démarrage, je constate que la climatisation au tableau de bord est allumée mais elle ne fonctionne pas. souffler de l'air, je vois que les vitres ne s'ouvrent pas, le tableau de bord me donne des alertes sur les abdominaux, la batterie, etc. éclate comme un fou, puis je m'arrête, je vérifie ma voiture, je répare le tuyau, refroidis, ne l'allume pas et comment Après 5 minutes, le tableau de bord a recommencé à devenir fou, toutes sortes d'alertes sont sorties, eh bien, j'ai tourné il s'est éteint, l'a emmené dans un atelier, là nous avons essayé de l'allumer et il a fait la même chose, mais cette fois les lumières à l'intérieur de la voiture s'éteignent et s'allument de la même façon que les lumières à l'extérieur me disent que ça pourrait être l'alternateur dont j'ai besoin votre avis merci

  23.   Henri dit

    dans ma honda civic de 2006 l'indicateur de batterie reste allumé mais tout a parfaitement fonctionné l'alternateur et la batterie

  24.   Mariana Ramírez dit

    Bonjour, comment allez-vous ? Pourriez-vous m'aider à résoudre mon doute. Je suis une fille et je ne connais pas grand-chose aux voitures... J'ai une Cirrus de 2005... et elle fait un bruit très inquiétant... quand je freine et que je m'arrête soit à un feu rouge, etc. ça fait un bruit comme s'il voulait éteindre la voiture et ça reprend de la force et ainsi de suite... aussi... j'ai l'impression de ne pas contrôler ma voiture sur la route puisque j'ai l'impression que le volant l'est trop doux et ça bouge beaucoup, ça devient incontrôlable... aidez-moi s'il vous plaît... merci... C'EST AUTOMATIQUE

  25.   Angeles dit

    J'ai une volkswagen golf 2.0 tdi automatique de 140 ch l'autre jour elle s'est arrêtée sans donner aucun type de panne sur le tableau de bord et maintenant on me dit à l'atelier que c'est l'alternateur, la poulie et la batterie. Ils me disent que le fait que la batterie soit morte n'a rien à voir avec la panne de l'alternateur et que je n'ai pas non plus celle d'origine puisqu'il y a 2 ans elle aussi s'est arrêtée et le mécano de course m'a mis un boch et ça a travaillé un an et demi seul. Pourriez-vous m'aider et me dire si la voiture aurait dû détecter ce défaut. Merci

  26.   José Miguel Calderón Barro dit

    La batterie de mon Audi A4 de 1998 s'est déchargée par manque d'utilisation pendant 20 jours. Démarrez la voiture avec des pinces et une autre voiture. Je l'ai fait tourner pendant près d'une heure. Jusqu'ici correct. La voiture redémarre et ainsi de suite.
    Le problème est que lorsque j'allume les lumières et que je branche la climatisation, la batterie de l'horloge passe de 16 volts à 12 volts. Qu'est-ce que cela peut signifier ?
    Il est vrai que je n'ai rechargé la batterie comme mentionné, qu'une heure en circulation.

    1.    Sergio García Negrete dit

      j'ai le même problème jetta tdi 2.0 sauf que mon alternateur n'est pas bosch, il ne charge pas il ne donne que 12.7 volts, j'ai changé la batterie et ça continue avec le même problème merci

  27.   Ricardo De Léon Yanez dit

    La voiture fait comme si la batterie était faible, je l'ai prise pour vérifier et la batterie est parfaite quand j'essaie de la rallumer, de la fumée est sortie d'en bas et ça sentait le court-circuit. de quelle faute peut-il s'agir ?

  28.   Jésus Javier Pérez dit

    Bonsoir, je voudrais savoir si une voiture peut fonctionner avec la prise du régulateur débranchée puisque le garagiste me dit que le régulateur est abîmé et n'envoie pas bien, il est en dessous de 10 volts

  29.   william rivero dit

    Bonjour j'ai un astra il utilise un alternateur bosh le régulateur a été endommagé je l'ai acheté je l'ai installé et il a parfaitement fonctionné. Après 3 jours, il a fait un bruit étrange lorsqu'il a été allumé et la lumière de la barre s'est allumée. Encore une fois, le régulateur a été endommagé. Que peut-il y avoir de mal à ce que le régulateur soit endommagé

  30.   JÉSUS ​​ESPINOZA ZERAFIN dit

    MERCI DE DEVIS POUR UN ALTERNATEUR POUR UNE JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 CYLINDRES MODELE 1994.. MERCI

  31.   Franklin H. Gonzalez C. dit

    Salutations à tous et beaucoup de bénédictions.

    Quelqu'un a-t-il des informations techniques sur le L9462 intégré ou un remplacement pour celui-ci ? S'il vous plait je vous remercie sur mon email franklinhgc@gmail.com; J'en ai besoin de toute urgence.

    Merci beaucoup chers frères.

  32.   Rafa dit

    J'ai un moteur à essence Audi A4 2.0 année 2002 lorsque je démarre la voiture, les commandes ou les boutons de climatisation ne fonctionnent pas et les 4 lumières intermittentes s'allument et après quelques minutes, les intermittentes s'éteignent, ce qui pourrait être

  33.   Adrian dit

    rien n'est dit sur les balais ou le régulateur de celui-ci et ça peut être un parfait défaut pas cher à changer en disant ici directement de changer l'alternateur

  34.   vainqueur dit

    bonjour, la voiture a commencé à faire un bruit comme une scie électrique sous le moteur, ou quelque chose de similaire lorsque l'air est allumé, puis elle ne démarre pas, j'enlève le câble de la batterie, je le mets et des étincelles sortent quand je branche et le même bruit sort, peut-être de l'alternateur ???? Merci