Attention Porsche Taycan car la Lotus Type 133 vous poursuit sans pitié !

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La résurrection du Lotus est un fait. Il y a une dizaine d'années la maison fondée par Colin Chapman était au bord du gouffre sans vraiment savoir où et qui regarder. En fait, Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton), sa société mère à l'époque, n'a pas été en mesure de trouver un moyen de la rendre viable. Cependant, lorsque les Chinois de Geely l'ont remarquée, les choses ont changé. Ils l'ont acheté pour une poignée de dollars, ont nettoyé leurs comptes, et nous y voilà.

Le meilleur exemple de capacité industrielle de la maison Hethel est dans le éviter, Emira y Élétre. Cependant, il y a une vie au-delà et pour cela, ils travaillent déjà sur une série de modèles avec lesquels assommer leurs rivaux. Le prochain à ajouter à la liste est Lotus Type 133 que si tout se passe comme il se doit, il devrait arriver bientôt. Et pas seulement cela, mais ce sera le fer de lance pour le mettre dans un autre segment totalement nouveau pour eux : le berlines haut de gamme électriques...

La Lotus Type 133 arrivera en 2023 et comme l'Eletre sera fabriquée en Chine et son nom commencera par "E"...

Nouvelle Lotus Eletre Silver Studio 3 - Lotus Type 133

Comme vous le savez, la Lotus Type 133 reprendra la même plateforme technique que l'Eletre ou la Type 132. Il s'agit de came de base ont créé ces dernières années. C'est l'un des plus flexibles et légers du secteur, permettant une infinité de configurations possibles. Et il en sera ainsi, alors la Type 133 sera une berline électrique premium qui est appelée à tenir tête aux modèles de firmes aussi renommées que Audi, BMW, Mercedes-Benz ou Porsche.

Dès lors nous devons prenez votre nom commercial avec des pincettes Eh bien, lorsqu'ils présenteront la version qui passera en production, ils annonceront leur vrai nom. Cependant, ce qui est intéressant, c'est l'approche commerciale à laquelle ses créateurs sont arrivés : mettre la toute puissante Porsche Taycan dans les cordes. Et pour cela, plusieurs sources soulignent que portera un design qui suivra la ligne de l'Eletre. C'est-à-dire qu'il misera sur des coups marqués et très puissants.

La gamme Lotus EV
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Selon les déclarations de Vice-président principal du design chez Lotus, Peter Horbury, à l'entraîneur…

«Il doit y avoir une continuité et une identité familiale» […] « Les familles ne sont pas entièrement composées de triplés ou de quadruplés. Chaque membre d'une famille peut avoir son propre personnage.

en fait Horbury a confirmé que la phase de conception touche à sa fin et très bientôt, ils approuveront la conception finale. Et pas seulement cela, mais l'équipe technique définit à quoi ressemblera sa gamme, bien qu'il y ait un minimum. La version "de base" partira des 600 CV de l'Eletre mais ils n'excluent pas une version trimoteur pouvant approcher les 1.000 2023 ch. En tout cas, comme ses débuts sont prévus pour XNUMX, nous ne devrions pas tarder à découvrir plus de détails...

Devra voir si c'est assez bon pour mettre la Porsche Taycan dans les cordes bien qu'avec tout ce que ceux de Stuttgart évoluent, ils devraient y regarder...

La source - Entraîneur


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