Audi A3 2016, vient le restylage de la compacte premium

À l'été 2012, la troisième génération de l'Audi A3, pionnière parmi les compactes haut de gamme, est arrivée sur le marché. Depuis lors, la compacte allemande est l'un des poids lourds du segment, mais elle cherche désormais à offrir plus aux clients les plus exigeants avec la Audi A3 2016une relooking de mi-vie qui s'adapte au nouveau langage esthétique de la marque et offre plus de possibilités d'équipements technologiques et d'innovations mécaniques. Les ventes débuteront en mai, mais les livraisons n'auront pas lieu avant l'été.

Les modifications de la gamme A3 affectent à la fois la carrosserie à trois portes comme la Sportback à cinq portes, la berline ou la jolie carrosserie Cabrio. Comme d'habitude chez la marque allemande, le restyling n'est pas très clinquant et garde intacte l'identité de l'Audi A3 en même temps qu'il parvient à mettre à jour le modèle. Le grand La calandre Singleframe est maintenant plus large et ses contours sont plus marqués, en même temps qu'il est accompagné de nouveaux phares qui rappellent sans aucun doute la nouvelle Audi A4. Le pare-chocs avant met également à jour son design. À l'arrière, les changements sont perceptibles dans le nouveau pare-chocs arrière et dans les feux arrière qui, malgré le maintien de leur forme, arborent un nouveau design.

Les innovations technologiques de l'Audi A3 2016

Avec l'Audi A3 2016, les Ingolstadt affichent clairement qu'ils veulent que leur compacte soit la référence du segment, comme elle l'était au moment de son lancement. La marque a décidé d'intégrer dans la nouvelle Audi A3 d'autres technologies déjà présentes dans les modèles de catégorie supérieure. À l'intérieur, les changements se concentrent sur un volant nouvellement conçu avec la possibilité d'être chauffé et dans le Cockpit virtuel Audi en option, unique dans son segment. L'écran TFT 12,3″ permet au conducteur de configurer l'affichage des informations de conduite.

L'équipement multimédia MMI 7″ est de série et a également été perfectionné avec un nouveau système de reconnaissance vocale. Les systèmes optionnels de navigation MMI et de navigation MMI plus avec MMI touch associés au module Audi connect permettent de naviguer avec Google Earth et Google Street View. La navigation peut être complétée par des informations sur le trafic en temps réel et d'autres informations utiles telles que le stationnement, la météo ou l'actualité.

Par exemple, si les phares au xénon de série ne suffisent pas, il est toujours possible d'opter pour les phares à LED en option ou les nouveaux Phares LED matriciels, qui grâce au système d'éclairage matriciel optimisent la portée du faisceau lumineux en toutes circonstances sans éblouir les autres conducteurs. D'autre part, le confort dans l'habitacle sera garanti par le nouveau sièges de massage en option.

L'Audi A3 2016 sera équipée du assistant de conduite dans les embouteillages Audi traffic jam assist en option, qui fonde son fonctionnement sur le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt. Ce système est capable, en dessous de 65 km/h, de contrôler l'accélérateur et le frein ainsi que la direction si les conditions optimales sont réunies. La freinage d'urgence automatique et l'alerte de circulation transversale sont deux technologies qui font également leur apparition dans la gamme Audi A3.

Nouvelle gamme de moteurs pour l'Audi A3 2016

La mise à jour de la gamme mécanique de l'Audi A3 2016 est également une nouveauté très importante pour le modèle. Il y aura au total six moteurs dans la gamme conventionnelle, trois essence et trois diesel. Le nouveau moteur d'accès à la gamme sera le 1.0 TFSI de 115 CV et 200 Nm de couple. Ce sera le première fois que l'Audi A3 s'équipe d'un moteur trois cylindres, quelque chose de plus en plus courant dans le segment, même chez les fabricants haut de gamme.

Dans la gamme essence, il sera suivi d'un moteur déjà connu sous le nom de 1.4 TFSI COD, avec arrêt sélectif des cylindres. Cette mécanique délivrera 150 ch de puissance et 250 Nm de couple, tandis que la nouvelle 2.0 TFSI 190 chevaux sera l'alternative la plus puissante, en laissant de côté Audi S3 et RS3. Le moteur 2.0 TFSI lancera une boîte de vitesses S tronic à 7 rapports avec embrayages à bain d'huile en remplacement de la précédente boîte de vitesses à 6 rapports avec embrayages à sec.

La gamme TDI ouvrira ses portes avec le moteur bien connu 1.6 TDI de 110 ch, suivi du 2.0 TDI de 150 et 184 ch. La transmission intégrale quattro ne sera disponible que pour le moteur à essence le plus puissant.

El Audi Sportback e-tron A3 restera comme option hybride rechargeable avec son moteur 1.4 TFSI de 150 ch et le moteur électrique additionnel de 102 ch avec lequel il atteint une puissance combinée de 204 ch. Les batteries lithium-ion de 8,8 kWh se chargent en un peu plus de deux heures (prend 380 V) et offrent 50 kilomètres d'autonomie zéro émission. Audi A3 Sportback g-tron est la Alternative GNC, avec moteur 1.4 TSI 110 ch.

Pour le moment, nous savons que le Audi S3 2016 dans ses différentes carrosseries il apportera également des nouveautés pour 2016. Le moteur 2.0 TFSI gagnera 10 ch et 20 Nm de couple, jusqu'à 310 ch et 400 Nm de couple. L'embrayage multidisque et l'ESC de la transmission intégrale quattro ont été recalibrés pour offrir une conduite plus sportive.

Source – Audi