En 2017, Audi a présenté la quatrième génération de son produit phare, la Audi A8, arrivé sur le marché début 2018. Aujourd'hui, près de quatre ans plus tard, la signature des quatre anneaux introduit un relooking à cette luxueuse berline pour la garder au frais. Restez avec nous pour connaître tous les changements qu'il présente l'Audi A8 2022.
Comme prévu, la marque allemande a composé son A8 en se basant sur de subtils changements esthétiques, un aérodynamisme plus soigné et de nouvelles technologies. Mais le détail le plus frappant est sans doute le arrivée de la nouvelle Audi A8 L Horch, le comble du luxe avec lequel elle entend tenir tête à Mercedes-Maybach, mais pas partout sur la planète...
De subtiles variations à l'extérieur de l'Audi A8
Sur le plan visuel, la berline allemande élargit la base cadre unique de l'avant et fournit plus de détails chromés, intégrant également des prises d'air verticales, ainsi que de légères modifications de l'éclairage avant. En effet, chaque phare contient 1,3 million de microscopiques pour disperser le faisceau lumineux en minuscules pixels. Une nouvelle fonction est celle des feux de voie et d'orientation pour la conduite sur route. Dans ce cas, les phares émettent un tapis de lumière qui éclaire la voie avec une intensité particulière.
Comme d'habitude, il est plus difficile de le différencier dans sa vue de profil. Audi affirme que sur toutes les variantes, les marchepieds latéraux sont de forme concave pour se terminer à la lame plus tard. Pendant ce temps, l'arrière du corps continue de se démarquer pour le les lampes numériques OLED et leur bandeau lumineux continu. Bien sûr, dans le cas d'opter pour l'Audi S8, la chose la plus attrayante pour tout le monde sera le diffuseur marqué avec ses quatre sorties d'échappement circulaires.
À tout cela, il faut ajouter qu'Audi propose désormais un pack extérieur chromé, mais surtout le Finition extérieure S line, qui fait ses débuts dans l'A8. Comme vous pouvez l'imaginer, il marque davantage les fonctionnalités pour fournir cette touche dynamique et différentielle, se rapprochant visuellement du S8 susmentionné. L'Audi A8 est disponible en onze couleurs, avec plusieurs nouvelles nuances. Bien que dans tous les cas, le client puisse choisir n'importe quelle couleur pour sa voiture avec le programme Audi exclusive.
Luxe, qualité, élégance et confort pour l'intérieur
Pendant ce temps, dans la cabine, il maintient le style de conception horizontale et technologique. Les écrans sont les protagonistes, avec un tableau de bord numérique, l'affichage tête haute projeté sur le pare-brise, l'écran central d'infodivertissement et un écran supplémentaire sur la console pour gérer la climatisation et d'autres fonctions, telles que la saisie des directions de navigation en tapant avec le doigt .
Mais dans cette section, nous devons souligner le siège relax de l'Audi A8 L (la carrosserie à empattement long). Il offre de nombreuses possibilités de réglage et un repose-pieds sur le dossier du siège passager avec fonction de chauffage et de massage. En standard, les sièges sont recouverts de cuir Valetta, bien qu'il existe bien sûr de nombreuses options parmi lesquelles choisir.
El ensemble de sièges de relaxation il comprend une fonction massage du dos avec 18 coussins pneumatiques, des appuis-tête confort réglables électriquement, une console centrale continue en option également disponible avec une table rabattable, la climatisation automatique quatre zones et les nouveaux écrans à l'arrière. Dans le cadre du programme Audi exclusive peut-on installer un frigo y compris un compartiment bar.
En ce qui concerne le son, le système audio Bang & Olufsen Sound System apporte un son 3D aux sièges arrière avec un haut niveau de qualité. Un amplificateur de 1.920 23 watts pilote les XNUMX haut-parleurs et les lentilles du tweeter sont activées électriquement sur le tableau de bord.
Avec quelles motorisations l'Audi A8 2022 est-elle disponible ?
Si nous passons à la section mécanique, l'Audi A8 est proposée avec des moteurs diesel, essence et hybrides rechargeables, tous avec quatre roues motrices et la technologie d'hybridation légère (MHEV) à 48 volts. Malheureusement, toutes les options ne seront pas disponibles sur le marché espagnol.
En diesel, l'Audi A8 utilise le moteur six cylindres en V 3.0 TDI dans sa variante 50 TDI, qui délivre 286 ch et 600 Nm de paire L'option de essence est l'A8 55 TFSI, qui a le bloc 3.0 TFSI donnant 340 chevaux. La mécanique qui n'atteindra pas notre marché est le V8 de 4 litres appelé 60 TFSI, avec 460 ch qui est capable de faire le 0 à 100 en 4,4 secondes.
La seule option l'hybride rechargeable est le 60 TFSIe quattro, disponible en A8 et A8 L. Le système PHEV se compose d'un moteur à essence de 3.0 litres, accompagné d'un entraînement électrique. La batterie est située à l'arrière et a une capacité brute de 17,9 kWh (14,4 net). Le rendement conjoint est 462 ch et 700 Nm, de quoi arrêter le chrono de 0 à 100 en seulement 4,9 secondes.
Mais l'option la plus radicale en termes de bénéfices est la Audi S8. Sous l'immense capot avant se cache le V8 4.0 biturbo TFSI. Ce mécanicien dispense 571 ch et 800 Nm de 2.050 4.500 à XNUMX XNUMX tours, pouvoir faire le 0 à 100 en seulement 3,8 secondes. De plus, il dispose de la désactivation des cylindres et de quelques papillons dans l'échappement pour varier le son. Il ne manque pas un différentiel sport standard, qui est facultatif dans le reste des options mécaniques.
Le train de roulement standard comprend une suspension pneumatique adaptative avec commande d'amortissement et direction progressive. La direction intégrale dynamique, également de série sur l'Audi S8, est proposée en option.
Prix et arrivée sur le marché de l'Audi A8
La marque aux quatre anneaux indique que la nouvelle Audi A8 sera disponible à partir de décembre prochain sur les marchés européens. En Espagne, la version la plus accessible est l'A8 50 TDI quattro de 286 ch, qui à partir de 107.900 XNUMX euros. Si nous voulons la performance et l'élégance de l'Audi S8, nous devrons débourser au moins 164.300 8 euros. Mais bien sûr, vous savez déjà que personne n'achète un A8 (ou un SXNUMX) sans extras..., donc les vrais chiffres seront bien plus élevés.
Audi A8 L Horch, vous ne la verrez presque pas en Europe
Dommage qu'on ne voie pas le nouveau Audi A8L Horch sur le continent européen, puisque son seul marché de commercialisation sera en principe la Chine. Elle est même 13 centimètres plus longue que la A8 L "normale", atteignant 5,45 mètres. Vous savez déjà qu'en Chine, ils aiment beaucoup les corps allongés avec un empattement allongé.
Source – Audi
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4 - 5
- puissance 286 - 571 ch
- Consommation 1,8 - 11.4l/100km
- Évaluation 4,8