Naviguer sur les mers en silence avec un bateau électrique grâce à BMW i

Vous avez peut-être déjà eu l'occasion de conduire une voiture hybride ou électrique dans un silence absolu. C'est une expérience curieuse d'appuyer sur l'accélérateur et de ne recevoir aucun type de son du capot de la voiture. Eh bien, imaginez maintenant la même chose, mais au volant d'une bateau électrique À travers la mer. La sensation doit être unique, juste vous et le bruit des vagues. C'est ce que l'on ressent à bord du Kaiser, un bateau qui bouge avec les mêmes batteries haute capacité utilisées dans la BMW i3.

Le bateau électrique Kaiser K-625 est le résultat de la collaboration entre BMW et la société allemande Torqeedo. Le groupe BMW leur fournit leurs batteries lithium-ion de l'usine de Dingolfing pour leurs moteurs électriques et hybrides. Grâce à cela, les navires qui en sont équipés peut produire jusqu'à 160 ch sans émettre aucune pollution dans l'air ou l'eau dans laquelle ils naviguent.

Les batteries de la BMW i3 dans le bateau électrique

Le fabricant de systèmes de propulsion marine Torqeedo utilise des batteries du BMW i3 94Ah pour stocker l'énergie de leur Deep Blue, environ moteurs électriques à haut rendement. Ces batteries sont composées de 8 modules de 12 cellules chacun et bénéficient d'une garantie de 80 ans à 3% de la capacité initiale, même en cas d'utilisation quotidienne. Bien que son poids et ses dimensions n'aient pas changé de manière significative par rapport à la génération précédente iXNUMX, sa capacité a augmenté de plus de 50% à 33 kWh.

Tous les systèmes de batterie auxiliaire tels que les capteurs, les câbles et les connecteurs ont également été développés par BMW. Il en va de même pour les systèmes de chauffage et de refroidissement qui maintiennent les batteries dans un état optimal pour leur fonctionnement. Naturellement, lorsqu'il est utilisé dans le milieu aquatique Torqeedo est chargé de maintenir les systèmes à l'abri de l'eau de mer et la corrosion accrue à laquelle ils sont soumis.

Comme vous pouvez déjà l'imaginer, tout comme les voitures, un bateau électrique a également besoin d'un endroit pour se recharger. Leurs propriétaires doivent s'assurer laissez-le dans un port qui offre un service d'électricité pendant 24 heures. Torqeedo n'a pas dévoilé le temps de charge, mais comme ce sont les mêmes que ceux qu'utilise la BMW i3, on peut dire qu'ils seront les mêmes : certains 3 heures avec une charge rapide AC multiphasée de 11 kW et près de 10 heures avec une prise domestique de 2,8 kW, comme on en trouve dans n'importe quelle maison.