El secteur automobile c'est une subdivision de l'industrie qui déplace des milliards d'euros et d'emplois à la fin de l'année. L'activité qui brille le plus en lui a à voir avec la voitures que nous pouvons voir dans les rues, mais derrière cette façade, il y a beaucoup plus de sous-activités. Il faut donc avoir l'esprit très ouvert, car le concept qui réussit sur un continent peut être un échec sur un autre. Cependant, il y a quelque chose que tout le monde aime : le luxe.
Montrer sa position sociale atteint est quelque chose d'intrinsèque à la condition humaine et la même chose se produit avec les voitures. C'est pour cette raison que des marques aussi exclusives que Bentley ou Rolls Royce réussissent partout où elles vont. C'est ainsi que des mannequins minoritaires comme la belle Bentley Continental GT V8 Équinoxe. Il a été créé par Mulliner et si vous aimez ce que vous voyez, nous sommes désolés de dire que non, vous ne pourrez pas l'acheter.
Mulliner a créé la Bentley Continental GT V8 Equinox juste pour le Japon
Le luxe « compris » est discret et subtil, comme le voient les clients d'Extrême-Orient. Pour être plus exact, cela Bentley Continental GT V8 Equinox par Mulliner est destiné aux exigeants marché japonais. Tenant compte de cette approche, les responsables de la firme britannique ont choisi d'appliquer des solutions simples mais efficaces. Ainsi, bien que les lignes de conception de base ne soient pas modifiées, certains éléments rafraîchissent son esthétique.
Pour habille ton corps, les clients peuvent choisir entre deux teintes : Onyx et Glacier White. En complément, Mulliner a utilisé différentes pièces fabriquées en de fibres de carbone. Parmi eux, le séparateur avant, les bas de caisse, le becquet de bord de coffre ou encore le diffuseur inférieur arrière se démarquent. Une fine "rayure" qui s'enroule autour de la carrosserie ou des jantes en alliage de 22 pouces avec une finition tungstène complètent son esthétique.
El Cockpit de la Bentley Continental GT V8 Equinox de Mulliner conserve le schéma monochrome. A cet effet, les sièges sont habillés de cuir Beluga Black associé à des doubles revêtements finition Moonbeam sur Grand Black et des surpiqûres contrastées avec des losanges argentés. Ce même motif s'étend sur le volant, les appuie-tête ou les panneaux de porte. De plus, les tapis Mullliner sont fabriqués avec un fil spécialement teint.
Quant à sa technique, la marque a choisi le bloc 4.0 Twin-Turbo V8 qui est à portée Continental GT. La puissance, qui est de 404 kW (525 ch), lui suffit pour offrir une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 3,9 secondes. Le plus triste, c'est que ce modèle ne sera disponible qu'au Japon et en édition limitée. Donc, si vous en voulez un, vous n'avez que deux options : soit l'importer, soit le concevoir avec Mulliner.
La source - Bentley