Tous les SUV du Salon de Genève 2019

Tous les SUV au Salon de Genève

Les marques ont été clairs depuis de nombreuses années que le Segment SUV il est vital de rester à flot. C'est pourquoi il Salon de Genève 2019 a été en proie à ce type de véhicule, allant des petits épargnants urbains aux grosses voitures à hautes performances. Tout cela avec un défilé hybride et électrique presque généralisé pour toutes les entreprises.

De plus, cette édition du Salon de Genève a accueilli les modèles de deux marques asiatiques: les Aiways chinois et les Tata indiens. Deux maisons qui ont également présenté des voitures de type SUV, avec lesquelles elles veulent conquérir la clientèle européenne.

Voies aériennes U5

Voies aériennes U5

Entre Les modèles Présenté par la marque asiatique Aiways, nous avons un SUV de 4,68 mètres de long appelé U5. C'est une voiture 100% électrique avec un moteur de 188 ch et 315 Nm de couple maximal. Leur autonomie Selon les responsables, c'est 460 kilómetros, même si le temps nécessaire pour le recharger n'est pas encore connu.

Concept Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale arrière

Alfa Romeo ton sur ton est le premier SUV du segment C de la marque italienne, mais surtout, il c'est leur premier hybride rechargeable. Pour autant, Alfa Romeo maintient que cela ne signifie pas qu'elle va mettre de côté le caractère sportif de ses voitures. Bien qu'il s'agisse d'un modèle économe, il ne manquera pas de différents modes de conduite, qui assurent leur performance. Dont un appelé Dual Power avec lequel il délivrera le maximum de performances de ses deux moteurs.

Audi Q4 e-tron concept

Audi Q4 e-tron concept

Le troisième SUV qui arrive au Salon de Genève est l'électrique Audi Q4 e-tron concept. Il mesure 4,59 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,61 mètre de haut, et est un autre des modèles construits sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen. Il a traction intégrale y deux moteurs électriques. Le premier, placé sur le train arrière, développe 201 ch et un couple maximal de 310 Nm. Le second, en charge du train avant, délivre 100 ch et 150 Nm de couple. Sa batterie est de 82 kWh, avec lequel vous pouvez parcourir 450 km selon le cycle WLTP.

Bentley Bentayga Speed

Bentley Bentayga Speed ​​​​W12 dynamique

Le salon de l'automobile de Genève 2019 a eu la présence de la nouvelle Bentley Bentayga Speed. Une version du SUV de luxe avec un Moteur W12 de 6.0 litres avec 635 ch et un couple de 900 Nm. Avec eux, il est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 306 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Pour stopper ses deux tonnes de poids à ces vitesses, vous pouvez opter pour un système de freinage carbone-céramique.

BMW X3 xDrive30e

BMW X3 xDrive30e avant

Le Salon de Genève a accueilli la présentation de la nouvelle BMW X3 xDrive30e. Une version hybride rechargeable du SUV intermédiaire de BMW. Leur Moteur essence 2.0 litres TwinPower Turbo et son moteur électrique produisent une puissance combinée de 252 CV. Bien qu'il puisse délivrer 41 ch de plus pendant quelques secondes pour améliorer son accélération. Avec tout cela, il est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.

Cupra Ateca édition spéciale

Cupra Ateca édition spéciale

La nouvelle sous-marque sportive de Seat fait également son apparition au Salon de l'automobile de Genève avec la Cupra Ateca édition spéciale. Un SUV plein de détails en bronzeavec roues pouces 20 y quatre sorties d'échappement signées Akrapovic. Il comprend également un puissant kit de freinage Brembo avec des disques perforés et des accents en fibre de carbone pour les capuchons d'aile et de rétroviseur. Comme la version normale du Cupra Ateca, il a le même Moteur 2.0 TSI 300 ch et 400 Nm, une boîte DSG à double embrayage à 7 rapports et une transmission intégrale 4Motion.

Kangourou style GFG

Kangourou style GFG

Bien qu'il semble que le Kangourou style GFG s'est faufilé dans cette liste, la vérité est que ses créateurs l'ont défini comme le premier Hyper SUV. Ce nom est dû au fait que, malgré une carrosserie de voiture de sport, sa suspension adaptative peut la soulever du sol jusqu'à 26 cm. De plus, ayant un moteur électrique sur chaque essieu, ils disposent également de quatre roues motrices. Les deux offrent une puissance combinée de 483 CV, avec laquelle il peut accélérer de ou à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et atteindre 250 km/h. Sa batterie est de 90 kWh avec laquelle il atteint une autonomie de 450 km/h.

Jeep Compass hybride rechargeable 4x4e

Jeep Compass hybride rechargeable 4x4e

Jeep a transporté le Jeep Compass hybride rechargeable 4x4e au salon de l'automobile de Genève. Avec le Renegade, c'est le premier hybride rechargeable de la marque. Il se déplace grâce au moteur essence 1.3 FireFly et un autre électrique, dont la puissance cumulée est de 190 ou 240 CV selon les versions. Le premier s'occupe du train avant et le second des roues arrière. D'où le Logo 4x4e au dos.

Jeep Renegade hybride rechargeable 4x4e

Jeep Renegade hybride rechargeable 4x4e

El Jeep Renegade hybride rechargeable 4x4e est l'autre SUV que la marque du groupe FCA a emmené au Salon de Genève. Il a été présenté avec les mêmes couleurs et une mécanique hybride rechargeable identique de 190 ou 240 ch. Vous avez donc le mêmes capacités hors route, dérivé d'avoir deux moteurs.

Soyez e-Soul

Kia e-Soul arrière

Kia a emporté le e-âme au salon de Genève 2019. Un SUV intermédiaire 100% électrique qui sera proposé avec deux versions de puissance et d'autonomie. Un avec 136 ch, une batterie de 39,2 kWh et une autonomie de 277 km. Et un autre avec 204 ch, une batterie de 64 kWh et la possibilité de parcourir 452 km sur une seule charge. Comme curiosité, ce modèle a les commandes de frein régénératif sous forme de palettes derrière le volant.

Kia « Imagine par Kia »

Concept Imagine by Kia

Kia a également présenté son concept Imaginez par Kia au salon de l'automobile de Genève. UN SUV électrique compact avec des notes de coupé. Ceinture de caisse surélevée, passages de roue généreux et toit en aval avec un montant C plus raide et plus épais que d'habitude. Mais la chose la plus frappante à propos de ce prototype est à l'intérieur où il a 21 écrans numériques synchronisé, dans lequel vous voyez les informations sur la conduite.

Soyez Niro

Soyez Niro

El Soyez Niro Il a également fait une apparition au Salon de l'automobile de Genève. C'est un restyling avec quelques variations esthétiques et d'équipement. Il reçoit des lumières LED en option, de nouvelles conceptions de roues, des matériaux intérieurs et des packs de couleurs pour personnaliser l'habitacle. Il a également mis à jour son aides à la conduite, qui disposent désormais d'un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-start (pour hybride et hybride rechargeable) et d'un assistant de maintien de voie qui fonctionne entre 0 et 180 km/h.

Maserati Levante Trofeo édition de lancement

Maserati Levante Trofeo édition de lancement

Maserati présente une Edition limitée de son SUV à moteur V8 de 590 ch : le Maserati Levante Trofeo édition de lancement. Seulement 100 unités de cette voiture seront fabriquées, qui n'ont que des retouches cosmétiques. Sa couleur de carrosserie est Emozione Matte blue. Bien que les clients puissent également l'obtenir avec les peintures Modenese Yellow et Magma Red. Elle peut également différer des versions de base par la inserts en fibre de carbone des pare-chocs et des jupes latérales.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC +

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ avant droit

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + est un autre des invités du Salon de l'automobile de Genève. La version hautes performances de ce SUV dispose d'un moteur essence six cylindres en ligne de 3.0 litres qui délivre 435 ch et 520 Nm de couple maximum. Pour y parvenir, ils ont eu recours à un double turbo et à un compresseur électrique conçu pour réduire le turbo lag. En plus de cela, il a Boost d'égalisation. un Système de microhybridation 48 V, avec un alternateur qui fonctionne comme démarreur et un moteur électrique qui aide avec 12 CV.

Mercedes GLC

Mercedes-BenzGLC 2019

Le restylage de Mercedes-Benz GLC arrive au Salon de Genève 2019 avec le tableau de bord numérique de 12,3 pouces, le infodivertissement MBUX et de nouvelles aides à la conduite actives, telles que l'assistance aux embouteillages et l'assistance à la remorque. Leurs moteurs changent également. Les diesels seront le 200d de 163 ch, le 220d de 190 ch et le 300d de 245 ch. Le tout avec entraînement 4Matic. Ceux à essence auront un EQ Boost de 48 V, avec un moteur/alternateur électrique de 7,5 CV. Il s'agira du 200 de 197 ch et du 300 de 258 ch. Les deux versions avec transmission intégrale 4Matic et transmission automatique.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX

Dans la salle de genève, nous avons connu le tercer relooking de la Mitsubishi ASX qui apporte des nouveautés telles que l'évolution de la grill Bouclier dynamique, phares avec technologie Full LED plus obliques, clignotants et quatre diodes LED pour les feux de jour. Les groupes de feux arrière conservent leur format mais varient leur disposition interne et la lignes de pare-chocs et de hayon Ils ont également été retouchés. L'ASX obtient trois nouvelles couleurs de carrosserie et de nouvelles jantes en alliage.

Mitsubishi Engelberg

Du côté de la Mitsubishi Engelberg

Le salon de l'automobile de Genève a également eu le concept Mitsubishi Engelberg. Un SUV hybride rechargeable avec un Moteur à essence de 2.4 litre, quatre roues motrices et jusqu'à 70 km d'autonomie en mode électrique. Son avant a un gril fermé, phares LED DRL, divers détails chromés et renforts de soubassement. Le coffre de toit mince a une fonction d'ouverture et de fermeture automatique et intègre des feux supplémentaires pour la conduite hors route.

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq côté gauche

El Skoda Kamiq arrive au Salon de Genève pour se positionner comme le plus petit SUV de cette marque du groupe Volkswagen. Il est développé sur plate-forme MQB-A0 du groupe Volkswagen, il est donc destiné à être utilisé sur la route plutôt que sur le terrain. Vous ne pourrez pas compter sur un réducteur ou un système de traction totale. Ses motorisations essence disponibles sont le 1.0 TSI de 95 ou 110 ch et le 1.5 TSI de 150 ch. Le seul moteur diesel dont il disposera dans un premier temps est le 1.6 TDI de 115 ch. Bien qu'il aura une option plus écologique : le 1.0 G-TEC CNG qui produit 90 CV.

Skoda Vision IV

Skoda VISION IV

Skoda a profité du salon de l'automobile de Genève pour présenter le concept Skoda Vision IV. un SUV électrique au design de coupé, un ligne de lumière led qui divise sa calandre en deux et un pare-chocs avec lignes agressives. Ce prototype manque rétroviseurs, qui ont été remplacés par des caméras.

SsangYong Korando

Profil avant SsangYong Korando

El SsangYong Korando Un nouveau quatre cylindres essence 1.5 turbocompressé de 163 ch et un 1.6 diesel de 135 ch ont également fait leur apparition au salon de Genève. De plus, une version hybride rechargeable devrait arriver en 2020. Les deux moteurs peuvent être combinés avec traction avant ou intégrale et une transmission manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique avec le même nombre de vitesses.

Subaru Forester et XV e-Boxer

Subaru Forester e-Boxer myld hybride

Le Salon de Genève 2019 a accueilli la présentation du Versions micro-hybrides e-Boxer des Subaru Forester et XV. Le moteur thermique est le même Boxer à aspiration naturelle de 2.0 litres, que nous avons déjà eu l'occasion de tester dans le Subaru XV 2018 Executive Plus 156 ch, mais auquel ils ont ajouté un système d'entraînement hybride léger.

Concept Tata H2X

Concept Tata H2X

El Tata H2X est le concept avec lequel la marque d'origine indienne veut entrer dans le segment européen du VUS urbains. Pour l'instant ce n'est qu'un prototype, mais Tata prévoit de le mettre en production bientôt. Comme l'Altroz, il a été construit sur la plateforme adaptable ALFA. Ce qui lui permettrait d'avoir des versions hybrides et électriques, bien que cela n'ait pas encore été confirmé.

Tata Buse et Buse Sport

nounou buse

L'autre SUV que Tata a présenté au Salon de Genève est le Buzzard. Il s'agit en effet d'un modèle prêt à la fabrication, qui a une taille plus proche du segment VUS C ou moyen. En fait, il est déjà disponible sur le marché asiatique, et son apparition à Genève suggère qu'il pourrait également atteindre le marché européen. Au lieu d'utiliser la plate-forme Alfa, la marque a opté pour une autre appelée Optimal Modular Efficient Global Advanced (OMÉGA), qu'il a développé en collaboration avec Jaguar Land Rover. Il aura également une version Sport avec un design plus décontracté.

Volkswagen T-Roc R.

Volkswagen T-Roc R.

La version sportive du Volkswagen T-Roc a également fait une apparition au Salon de Genève. La Volkswagen T-Roc R. a la connaissance Moteur TSI quatre cylindres de 2.0 litres avec 300 ch et 400 Nm de couple maximum. Une mécanique qu'il faudra forcément associer à la transmission DSG à double embrayage à 7 rapports et transmission intégrale 4Motion. Avec cette configuration, la marque annonce une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h.

Volkswagen Touareg

VW Touareg V8 TDI

Volkswagen a également apporté le Touareg au salon de l'automobile de Genève. Il s'agit des puissants version avec moteur V8 TDI avec 421 ch. Selon les responsables, il peut atteindre 250 km/h en limitation électronique et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. De plus, cette variante prend plus équipement standard., comme la suspension pneumatique, le coffre à ouverture automatique, les rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, l'assistant d'éclairage automatique et les roues de 19 pouces.

Volvo XC90

Volvo XC90 Salon de Genève 2019

El Volvo XC90 a été présenté au Salon de Genève avec sa nouvelle motorisations BComme Moteur bicylindre T8 407 ch. De plus, ce SUV acquiert nouvelles jantes en alliage, les couleurs de carrosserie ou un gril remanié. Côté équipement, désormais ses aides à la conduite City Safety et le système d'information sur les angles morts agissent sur le volant. Ainsi, le conducteur remarquera comment la voiture corrige la direction pour éviter le crash si nécessaire. En outre, il intègre également le système de Atténuation des collisions avec des véhicules dans la voie opposée et le système d'alerte de trafic transversal avec freinage automatique. Enfin, le XC90 améliore sa connectivité en ajoutant Android Auto à votre système multimédia.

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