BMW "réserve" divers noms avec le patronyme CSL dans les offices de brevets !

Traditionnellement, BMW a été l'un des des marques premium plus axées sur l'esprit sportif, quelque chose que beaucoup d'entre nous sont restés gravé par son « Tu aimes conduire ? » de ce commercial aussi simple qu'efficace. Ces dernières années, en raison du comportement dynamique de ses versions conventionnelles, de ses conceptions esthétiques et du lancement de modèles SUV et MPV ainsi que de l'utilisation de la traction avant, de nombreux On dit que BMW n'est plus ce qu'elle était.

Mais on retrouve toujours les versions M dans une grande partie de sa gamme, apportant un haut niveau de sportivité, ainsi que quelques variantes plus performantes dérivées de son M, comme la M4 GTS. Pour ceux bimmeurs, et aussi pour le «anti-bimmers», il faut dire que BMW a enregistré depuis peu quelques sigles de grand poids dans la marque, les sigles CSL. De plus, il existe également des enregistrements de nombreux modèles M avec le nom de famille CS. De la BMW M1 à la M8. faisOn peut se faire des illusions?

Nous reconnaissons que ces informations sont plus qu'intéressantes pour ceux qui aiment la marque, mais il faut le prendre avec des pincettes. Il existe de nombreuses marques qui "réservent" généralement les dénominations, les conceptions et les systèmes à celui du "juste au cas où". La raison principale est que empêcher toute autre entreprise concurrente de l'utiliser, et s'ils veulent l'utiliser, il doit y avoir un accord (financier ou non) entre les deux parties.

Ce serait folie et quelque chose de totalement impensable que le fabricant bavarois a lancé les modèles M1 CS, M2 CS, M3 CS, M4 CS, M5 CS, M6 CS, M7 CS et M8 CS, en plus de tous ceux-ci avec le nom de famille CSL. Ces derniers acronymes, CSL, sont le point culminant auquel BMW a porté l'un de ses modèles (avec GTS), tandis que le CS ont été utilisés comme position intermédiaire. Pour donner un exemple, dans la BMW Série 4 Coupé, nous avons eu M4 et M4 CS, en plus de la M4 GTS limitée mentionnée ci-dessus.

Malgré ce qui a été dit plus haut, il ne serait pas étonnant que certains modèle M utilisera dans un futur proche les abréviations CS, CSL ou les deux ; mais penser que tous les M seront accompagnés de ces acronymes dans deux variantes plus radicales est une erreur.

Source – Moteur1 et bimmerpost