Comme l'a déclaré le responsable du développement de BMW, Klaus Frohlich, réfléchit sérieusement à la création d'une supercar. Une décision qui pourrait mettre fin à plusieurs décennies de spéculations sur le retour du mythique M1.
Les déclarations ont été données au magazine australien Motoring lors de la Mondial de l'Automobile de Paris. Frohlich a dit que continue d'appuyer au sommet de la marque pour que ce modèle finisse par revenir et il estime qu'il pourrait être basé sur le châssis en fibre de carbone de la BMW i8. "Une fois dans ma vie, je veux faire une supercar. Je n'ai pas abandonné."
Une supercar comme la i8 mais beaucoup plus puissante
"J'ai un magnifique châssis en fibre de carbone pour une voiture de sport, qui est actuellement utilisé dans l'i8. Cette voiture a été lancée en 2014, donc j'aimerais lancer quelque chose comme ça, mais avec beaucoup plus de performances, à la fois électriques et conventionnelles. [...] Elle se déplacerait dans la gamme de puissance de 600 ch et ne pèserait pas exactement deux tonnes. .
Oui, mais quand ?
Selon Frohlich, la nouvelle supercar BMW n'arrivera pas dans cette décennie. Il croit que la prochaine opportunité pour que ce véhicule apparaisse sera après le lancement de la deuxième génération i8. « Ce châssis est si robuste, bon et léger que j'aimerais l'utiliser pour la deuxième génération. Je travaille très sérieusement pour que cela se produise", a déclaré Klaus Frohlich.
Malgré cela, Frohlich a admis qu'il ne sera pas facile de convaincre les dirigeants de BMW de donner le feu vert à cette voiture. Son développement impliquerait quelques dépenses difficiles à payer. En fait, le patron de BMW M, Frank Van Meel, a déjà déclaré qu'il ne ressentait pas le besoin de créer une supercar destinée à un si petit groupe d'acheteurs. Il a également déclaré qu'il ne pensait pas que la marque BMW M ait besoin d'un tel véhicule. Même avec tout, C'est la première fois qu'un homme avec du poids au sein de la marque fasse une déclaration aussi claire en faveur de la supercar qui pourrait être le successeur du M1.
Source – Automobile