La BMW X1 xDrive25Le hybride rechargeable débarque sur le marché chinois

Chine est passé d'un marché secondaire à l'un des plus influents du secteur automobile. Il est devenu si important que les marques sont passées de la commercialisation de modèles abandonnés à la création de modèles spécialement pour elles. Cela se passe dans les entreprises Premium comme généralistes, même si ce sont ces derniers qui font le plus d'efforts. Par conséquent, nous ne sommes pas surpris que la Bayerische ait développé le BMW X1 xDrive25Le.

Si, la x1 xDrive25Le est une variante de VUS compact de BMW. Cependant, ce n'est pas exactement la même chose que nous connaissons en Europe. Dans ce cas, nous sommes face à un X1 avec une bataille prolongée et hybride rechargeable mécanique. Pour son développement, les responsables de BMW pour la Chine ont travaillé sur le X1 européen. Par conséquent, ils partagent le même plate-forme et possibilités technologiques.

Triste, mais la BMW X1 xDrive25Le ne sera pas vue en Europe

El Groupe motopropulseur de la x1 xDrive25Le dispose d'un bloc thermique à trois cylindres de 1.5 litre Turbo à double puissance situé sur l'axe antérieur. Sur l'essieu arrière se trouve le ELA © Moteur électrique et avec le premier, il produit 231 CV de puissance et 383 Nm de couple maximal. Pour gérer ce potentiel ils s'appuient sur une transmission à coupure automatique Steptronique avec six relations. Avec elle, signez un 0 à 100 kilomètres par heure en 7,4 secondes.

Comme l'explique la marque, le x1 xDrive25Le peut voyager grâce à sa batterie lithium-ion environ 110 kilómetros. La capacité énergétique de celle-ci n'a pas été révélée, bien que son poids, qui est à peine de 2,5 kilos supplémentaires. Cette autonomie a été calculée sur la base du cycle d'homologation NEDC, bien que si nous nous adaptons à WLTP sera plus limité.

Grâce à ces performances, le BMW X1 xDrive25Le offre des chiffres de consommation inférieurs. Selon la marque, c'est un 72 por ciento plus bas qu'auparavant, il touchera donc sûrement une corde sensible auprès des clients chinois. Cela reposera également sur deux raisons. Le premier, pour avoir un plus grande habitabilité et la capacité du coffre. Et deuxièmement, parce que votre système hybride permet d'être plus économe et donc d'émettre moins de gaz polluants.

Cependant, la présentation de x1 xDrive25Le est prévue pour la prochaine Salon de l'automobile de Shanghai. Le prix qu'ils auront en Chine, selon le configurateur de BMW Il commence à 393.800 51.900 yuans (environ XNUMX XNUMX euros au taux de change actuel). Même ainsi, ne le cherchez pas en Espagne, car ici, pour l'instant, il n'arrivera pas. Une peine.

La source - BMW