C'est sans aucun doute la nouveauté la plus importante de l'année dans la marque bavaroise avec le BMW X3; et oui, nous sommes conscients qu'en 2017 ils ont présenté d'autres produits comme le très M5. La BMW X2 est une bouffée d'air frais pour la gamme SUV de la firme allemande, tout comme les X6 et X4, car c'est un produit qui apporte un un tout nouveau design axé sur un public jeune et passionné; en plus des citadins dans ce cas.
Il convient de noter la similitude de ce modèle de série avec le concept dont il est issu, qui a été présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2016. Avant d'entrer pleinement dans sa conception et ses données plus techniques, il convient de mentionner que le nouveau BMW X2 est développé sur la plateforme X1, qui vient de MINI, qui appartient également au constructeur allemand. C'est pourquoi ce modèle n'utilisera pas la traction arrière. Vous joindrez-vous à nous pour le rencontrer ?
design extérieur sportif
Comme nous l'avons dit il y a quelques heures à travers les images divulguées, le BMW X2 apporte un design totalement nouveau à la marque. Ce multisegment urbain a un image nettement plus sportive que ceux de ses frères de la gamme X, plus élégants. Le X2 est plus sportif, et la preuve en sont les lignes nettes que l'on retrouve tout au long de sa face avant, les multiples nerfs de tension et les généreuses prises d'air. A noter également les nouvelles formes de ses "reins" avant. Dans la finition M Sport X, comme on peut le voir sur les différentes images, le BMW X2 apportera quelques protections en plastique dans les parties inférieures et dans les passages de roues.
Et puisque nous sommes passés à vos côtés, permettez-moi de souligner l'introduction de la logo de l'entreprise sur le montant arrière; quelque chose qui, du moins pour moi, a attiré mon attention, car ce n'est pas une solution très courante. Contrairement au BMW X1, ce modèle dispose d'une carrosserie plus proche du sol (182 mm de hauteur libre), ce qui diminuera ses capacités en dehors de l'asphalte noir. Et en continuant avec les différences, les trois quarts arrière n'a pas une chute aussi abrupte comme sur les X4 et X5, on s'attend donc à une habitabilité arrière correcte.
Nous allons à la arrière et là encore on retrouve une esthétique très différente de la gamme BMW actuelle, puisqu'elle ne ressemble à aucune de ses pairs. Les pilotes ont formes pointues et s'étendent partiellement à travers les ailettes. Bien sûr, la partie avant a de nombreuses lignes droites et à l'arrière, elle a préféré les courbures dans une plus grande mesure; tout en tirant également horizontalement pour créer une sensation de largeur. Si vous vous interrogez sur le volume de son coffre, cubes d'espace de chargement 470 litres.
Les dimensions extérieures de ce nouveau crossover mesurent 4,36 mètres de long, 1,84 de large et 1,53 de haut, offrant un empattement de 2,67 mètres.
pas de changement à l'intérieur
Dans le cabine Ils n'ont pas voulu se différencier du BMW X1 autant qu'à l'extérieur, puisqu'il semble pratiquement tracé. comme vous le voyez, suit la ligne habituelle de design d'intérieur du reste des modèles de la gamme. Tout est à sa place, l'écran n'est pas intégré au tableau de bord lui-même mais semble en sortir. Peu de choses à dire à ce sujet. On attendra de pouvoir tester une unité (ou de pouvoir s'asseoir dedans) pour vérifier ses qualités et son habitabilité.
La gamme mécanique du BMW X2 démarre avec 190 ch
Au début de sa commercialisation Ce nouveau BMW X2 ne sera disponible qu'avec deux moteurs. Il s'agit des versions xDrive20i et xDrive20d, avec respectivement 192 et 190 CV, alors que dans les deux cas le traction intégrale. Dans le cas de la variante à essence, une transmission à double embrayage Stetronic à 7 rapports est utilisée, tandis que l'option diesel utilise une boîte automatique à 8 rapports.
Logiquement, l'offre mécanique n'en restera pas là. Plus tard d'autres alternatives seront ajoutées pour ce crossover urbain. Pour le moment, nous savons que les variantes arriveront xDrive18i (toutes roues motrices et 140 ch), sDrive18d (traction avant et 150 ch) et xDrive18d (traction intégrale et 150 CV). De la même manière, peu à peu plus de versions arriveront pour offrir un plus grand nombre de possibilités mécaniques.
Trois finitions différentes au lancement
Le BMW X2 sera disponible en trois finitions au lancement. nous aurons un garniture de base, le M Sport et le M Sport X. Comme vous le savez, BMW propose une multitude d'options et de packs de personnalisation en plus des finitions. La version que nous voyons dans les images avec la couleur bleue a la finition M Sport ; tandis que l'unité jaune est le M Sport X, qui, comme on peut le voir, a des protections et une esthétique plus aventureuse. Nous vous invitons à jeter un œil à la galerie ci-dessous.
Nous ne connaissons toujours pas leurs prix, mais nous pouvons confirmer que l'arrivée sur le marché des premières unités est prévue pour mars 2018.
