Brabus 700 : tirer le meilleur parti de la Mercedes-AMG E63 S

Mercedes AMG E63 S Brabus 700

L'entraîneur Brabus vient de présenter l'une de ses créations les plus spectaculaires : la Brabus 700. Une modification du dernier Mercedes-AMG E63 S 4Matic+, qui transforme ses 612 ch et 850 Nm de couple déjà généreux en 700 ch et 900 Nm. La question est : peut-il améliorer les performances impressionnantes réalisées par AMG ? Selon la maison allemande, la réponse est : Oui.

Après avoir reçu l'augmentation de puissance, le Brabus 700 est capable de réduire le temps d'accélération de 0 à 100 km/h jusqu'à 3,2 secondes. Soit une amélioration de 0,2 seconde par rapport au E63 S 4Matic+ standard. La version State peut également recevoir les mêmes buffs, mais elle reste à 3,3 secondes. Quant à la vitesse maximale les deux versions ils sont autour de 300 km/h, mais ce chiffre sera amélioré dans un avenir proche avec la nouvelle unité V-max que Brabus développe.

Le Brabus 700 se déplace dans une ligue très différente des unités de production que nous avons l'habitude de voir. On y trouve des préparations telles que le La BMW M5 de Manhart avec 800 XNUMX ch ou le Audi TT RS-R par ABT avec 500 ch. Tous avec modifications du moteur, de la suspension, de la carrosserie, des roues et de l'échappement pour répondre aux demandes de ses clients.

Arrière de la Mercedes AMG E63 S Brabus 700

Pour cette raison, le Brabus 700 dispose également d'accessoires tels que le système d'échappement en acier inoxydable avec soupapes à commande électronique. De cette façon, le conducteur peut contrôler le bruit des tuyaux d'échappement ou même le réduire au minimum grâce à la fonction "Coming Home" qui peut être activée depuis l'intérieur de la voiture.

Accessoires Brabus 700

Pour l'extérieur, vous pouvez également choisir le kit aéro en fibre de carbone, développé en soufflerie. Comprend des prises d'air plus grandes dans le pare-chocs avant, spoilers aux deux extrémités et un diffuseur sur le pare-chocs arrière. La les jantes peuvent avoir jusqu'à 21 pouces de diamètre et les pneus sont performants. L'intérieur du Brabus 700 peut également être personnalisé avec une palette de couleurs qui, selon le préparateur, est illimitée. Il peut être appliqué à la fois aux garnitures et aux revêtements en cuir et en Alcantara.

Les commandes sont déjà acceptées pour le Brabus 700 acheté directement chez le préparateur. Bien que toutes ces modifications puissent également être appliquées à l'une des Mercedes AMG E63 S 4Matic+ que les clients possèdent déjà. La première unité entièrement préparée peut être vue ces jours-ci au Salon international de l'automobile de Francfort 2017.


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      Greg De Blas Sánchez dit

    Ma mère. ..

      Joseph PB dit

    Spectaculaire!!!!