Après la présentation du Brabus 700, une modification de la Mercedes AMG E63 S avec 700 CV, l'autocar allemand a dévoilé un autre véhicule : le nouveau Brabus 900. Une bête tout-terrain qui tire également son nom de la puissance finale que reçoit le modèle de série, après avoir été boosté par ses ingénieurs.
Selon les responsables, le Brabus 900 est le le SUV à moteur V12 le plus puissant au monde grâce à ses 900 ch et à un couple impressionnant de 1.500 12 Nm, il n'a rien à envier à de nombreux camions. Le moteur 6.0 cylindres, qui dans le modèle de production a une cylindrée de XNUMX litres, a été largement retouché de telle sorte que maintenant cubes 6.3 litres. Certaines données vraiment impressionnantes, bien que si vous continuez à lire, vous verrez qu'elles ont une astuce.
Lorsque de telles performances sont atteintes, chacun des composants de la voiture est soumis à des contraintes difficilement supportables. C'est précisément ce qui arrive à la boîte de vitesses de la Mercedes AMG G65 quand il devient le Brabus 900. La force qu'il doit supporter est telle que s'il recevait les 1.500 XNUMX Nm de couple maximum, il éclaterait. Pour cette raison, ont limité cette valeur à 1.200 XNUMX Nm.
Brabus 900: performances sportives dans un tout-terrain
Malgré cette réduction, la Brabus 900 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, c'est-à-dire 1,4 seconde plus rapide que le G65 ordinaire. Sur la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 270 km/h, un chiffre bien en deçà des capacités du moteur. Chose qui tient aux caractéristiques aérodynamiques de sa carrosserie de type tout-terrain, qui ne permettrait pas un comportement suffisamment stable à des vitesses beaucoup plus élevées.
Seules 10 unités de la Mercedes AMG G65 finiront transformées en Brabus 900 et chacune d'elles aura un prix total de 666.000 XNUMX euros. Tous seront équipés de série du kit carrosserie composé principalement de fibre de carbone que vous pouvez voir sur les photos, le roues pouces 23 en argent ou noir et pneus haute performance Yokohama.
A l'intérieur, ils ont inclus une sellerie en cuir spécifique avec le logo de la maison Brabus sur les sièges avant et arrière. Ces derniers disposent également d'un écran tactile amovible de 4,3 pouces modifié par Brabus, sous-verres avec fonction de refroidissement ou de chauffage de boissons et un tiroir de sécurité à ouverture électrique. La première des 10 unités a été présentée au salon de l'automobile de Francfort 2017, qui sera ouvert du 14 au 24 septembre.