Un peu plus d'un mois, c'est depuis combien de temps nous parlons de la Bugatti Divo. Les seules données dont nous disposions sur ce mystérieux modèle étaient que son production serait limité à unités 40 et que son prix serait le double de celui marqué par le Chiron : 5 millions d'euros. Restait cependant à savoir si nous serions face à un tout nouveau produit, ou si au contraire il s'agirait d'une version améliorée de la Chiron.
Compte tenu de ce que Bugatti Ce n'est pas une marque qui lance un nouveau modèle sur le marché de temps en temps, la présentation d'un nom différent a confondu les locaux et les étrangers. Dans tous les cas, nous devons tenir compte du fait que, bien que le Divo partager une grande partie de éléments techniques avec son frère Chiron, pour la marque c'est un nouveau produit, comme en témoignent les changements profonds entre l'un et l'autre.
Modifications du design et de l'extérieur de la Bugatti Divo par rapport à la Chiron
Bugatti a confirmé que le Divo aurait une conception différente de celle Chiron. Eh bien, ils ont tenu leur promesse, car à leur image, nous pouvons voir, à parts égales, des éléments esthétiques des modèles de maison ainsi que de nouvelles solutions. Dans celui-ci, ce qui frappe le plus, ce sont certains groupes optiques (avant et arrière) nouvellement frappées, ainsi qu'un nouveau ensemble aérodynamique.
Beaucoup de ces solutions aérodynamiques, qui vont désormais passer en série, ont été montrées au monde entier par le Bugatti Vision Gran Turismo. Preuve en est que ses nouveaux appendices lui permettent d'augmenter l'appui aérodynamique de 90 kilogrammes (456 kilos au total), le tout avec une amélioration du système de refroidissement ou de freinage. De plus, il faut mentionner que sa carrosserie pèse, en moyenne, 35 kilos en moins, grâce à l'utilisation de fibre de carbone.
Bugatti Divo, mécanique parfaite
La mécanique qui encourage la Bugatti Divo c'est toujours le même qui monte le Chiron. Utilisez le bloc d'essence 8.0 litres W16 Quad-Turbo quelle livraison 1.500 CV de puissance maximale. La puissance d'un tel cœur atteint le sol grâce à un système de traction intégrale révisé qui a inclus un nouveau système de contrôle vectoriel de couple. Cet élément, associé à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports, est directement hérité de la Chiron Sports.
Cependant, les avantages de Bugatti Divo ils sont spectaculaires. La vitesse de pointe a été limité à 380 kilomètres par heure (elle promet une accélération latérale jusqu'à 1.6 G), mais surtout, selon la marque, elle est jusqu'à 8 secondes plus rapide que la Chiron sur le circuit de Nardo. Dans l'ensemble, il devient l'un des modèles les plus rapides de ceux actuellement sur le marché, devenant également le roi de la marque.
Bugatti Divo, intérieur sportif et de qualité
L'intérieur de Bugatti Divo Il est fait de matériaux nobles de qualité et d'aspect raffiné. Dans celui-ci, la fibre de carbone ne manque pas sur son tableau de bord ou ses sièges rembourrés en Alcantara gris et bleu suivant un motif asymétrique. En tout cas, le minimalisme C'est la note prédominante sur votre tableau de bord, axée principalement sur le conducteur, le tableau de bord et le volant.
Comme nous l'avons déjà dit, sa production est limitée à unités 40 qui, à notre grand regret, sont déjà épuisés au prix de 5 millions d'euros. Son montage, parallèle à celui de la Chiron, est prévu pour les premières mesures de 2019 dans l'usine que possède la marque molsheim. Dans l'ensemble, c'est l'un des meilleurs hommages que l'on puisse rendre au pilote français Albert Divo, qui a remporté deux fois dans les années 20, le Targa Florio aux commandes d'une Bugatti,
Source – Bugatti
