Un bus à hydrogène capable de transporter 78 personnes sans fumée

Tout n'allait pas être électrique et hybride de dernière génération. Des marques comme Toyota et Mercedes travaillent d'arrache-pied pour montrer qu'il existe aussi une autre façon de fabriquer des véhicules respectueux de l'environnement. C'est l'un des exemples que Toyota va présenter au Tokyo Motor Show : le Sora, le bus à hydrogène capable de transporter 78 passagers sans émettre de fumée.

Ne pensez pas qu'il s'agit d'un simple prototype qui finira dans un tiroir oublié. Comme tu vas le faire avec ton Camion à hydrogène de 670 ch, Toyota va le mettre en service comme n'importe quelle autre ligne de bus. C'est plus, prévoit de fabriquer plus de 100 de ces bus pour une utilisation à Tokyo et surtout lors des prochains Jeux Olympiques en 2020. L'hydrogène a beaucoup à dire par rapport aux véhicules électriques.

Technologie de bus à hydrogène Sora

Le groupe motopropulseur de Sora utilise la même technologie que la Mirai, mais avec bien plus de puissance et de couple que les 154 ch et 335 Nm qu'elle annonce pour sa berline Toyota. Il faudra attendre encore quelques mois pour connaître les chiffres exacts. Mais au-delà des capacités de son moteur, le Sora a été conçu pour être plus adaptable et confortable tant pour les passagers que pour le conducteur.

Par exemple, le Sora a un fonction anti-tremblement des passagers lors des accélérations et des décélérations. Quelque chose que beaucoup d'entre nous ont subi plus d'une fois avec des conducteurs qui doivent faire face à la circulation et respecter un horaire strict. Il a également un banc qui se plie en appuyant sur un bouton pour laisser plus d'espace pour les fauteuils roulants ou les poussettes. Et enfin le Sora a huit caméras haute définition à l'intérieur et à l'extérieur, qui aident le conducteur à garder un œil sur les passagers et les zones de véhicules à proximité.

Bus à hydrogène Sora mesure 10,34 mètres et peut accueillir 78 passagers (22 assis et 56 debout). Vous pouvez voir à quoi cela ressemble dans la galerie d'images ci-dessous, mais les unités finales seront bientôt vues circuler à Tokyo, car la date prévue pour leur départ de l'usine est au second semestre 2018.

L'avenir des véhicules à pile à combustible à hydrogène

Pour que le transport par pile à combustible se généralise, il ne reste plus qu'à extraction d'hydrogène qui utilisent ces véhicules être rentable. La dernière méthode développée par un groupe de chercheurs de l'Université de Floride est très prometteuse. Utiliser un nanomatériau, l'eau de mer et le soleil pour obtenir de l'hydrogène avec une efficacité jusque-là inconnue. Ils travaillent actuellement sur une méthode pour fabriquer ce nanomatériau à grande échelle et à moindre coût.