La Chine est devenue le principal marché de Cadillac. Les clients du pays asiatique le voient toujours pour ce qu'il est : une entreprise haut de gamme de premier ordre. Ainsi, General Motors a choisi de suivre avec elle une nouvelle voie en matière de développement de ses modèles. D'une part, les modèles vendus aux États-Unis arrivent sur ce marché et, d'autre part, ils créent les leurs qui ne sont pas vendus dans leur pays d'origine. Il nouvelle Cadillac GT4 est la preuve.
Du Cadillac GT4 Peut-être que vous ne savez rien et c'est normal parce que c'est un modèle nouvellement développé. Il atteint son public cible en tant que SUV de haute qualité de type coupé avec une technologie encore meilleure. Et il le fait avec une esthétique inégalée en termes de dynamisme et d'élégance. Cependant, ce n'est pas la dernière la maison du bouclier car contrairement à ses frères de gamme une version électrique ne devrait pas atteindre la gamme. Bien sûr, son exclusivité est cool...
La nouvelle Cadillac GT4 est un SUV de type coupé conçu par et pour la Chine...
Esthétiquement La nouvelle Cadillac GT4 combine des lignes et des styles déjà vus dans d'autres SUV de la marque. Les lignes qui composent la face avant sont reconnaissables car elle conserve la calandre généreuse avec le grand blason de la marque et est flanquée de quelques optique Full LED très fine. Sur le pare-chocs, juste aux coins extérieurs, il y a un paire d'optiques disposées verticalement qui lui donnent de la présence. Ceux-ci sont en charge du reste des fonctions…
La vue de côté de la GT4 montre que ses créateurs n'utilisent pas de fortes lignes de contrainte au-delà de celle qui longe la ceinture de caisse du capot à la hanche sur l'optique arrière. La ligne de toit tombe du montant B mais ce n'est pas la plus extensible du segment. Pour souligner son objectif, elle est dotée d'un toit noir contrastant avec les rétroviseurs et les moulures de protection des passages de roue et des repose-pieds. Les jantes en alliage sont exclusives...
L'arrière présente une lunette arrière posée sur une grille aux lignes tendues et musclées. C'est là où l'on voit qu'il se rapproche de son grand frère CT6 car il a quelques optique polygonale très attrayante. La section principale s'étend sur la ceinture de caisse et meurt dans le hayon, mais il y a une section horizontale qui mord dans le hayon et descend au centre dans une garniture chromée. Le pare-chocs comprend quatre sorties d'échappement exclusives.
Intérieur luxueux et hautement technologique avec notamment le nouvel écran 33 pouces…
L'intérieur de la nouvelle Cadillac GT4 arbore un style minimaliste qui suit la tendance du CT6. On le voit dans les lignes qui composent le tableau de bord ainsi que le tunnel central ou des éléments tels que la climatisation. Attire toujours l'attention Grand écran de 33 pouces qui abrite le tableau de bord numérique et l'affichage central. Devant elle se trouve un nouveau volant à trois branches dont celui du bas en forme de V qui regroupe un grand nombre de commandes.
Ils semblent être tactiles, donc lors des manœuvres, ils peuvent être touchés à la main sans le vouloir. Dans la zone médiane du tableau de bord se trouvent les commandes de climatisation Bien qu'ils semblent être tactiles, on a l'intuition qu'ils sont du type à touches de piano, car il y a des sections chromées cassées sur les bords. Plus bas, il y a un large trou qui cache la base pour charger les smartphones et maintenant, au-dessus du tunnel central se trouve le affichage circulaire pour l'infodivertissement et deux sous-verres.
La qualité des matériaux et des décors est de haut niveau ainsi que la personnalisation ou l'éclairage d'ambiance LED. Côté équipement, Cadillac intègre de série un écran de 33 pouces, un système audio AKG avec 15 haut-parleurs ou encore une climatisation bi-zone. Il ne manque pas non plus caméra à 360 degrés, hayon électrique, accès et démarrage mains libres, sièges avant chauffants et ventilés ou un intéressant rétroviseur numérique.
Offre combustion mécanique traditionnelle où aucune version électrique n’est prévue…
Comme nous l'avons déjà indiqué, la GT4 est un modèle conçu par et pour le client chinois. Ainsi, General Motors ne voit pas la nécessité d'inclure une version électrique dans son offre mécanique, puisque les véhicules thermiques ont toujours la cote dans ce pays, même si cela peut freiner leurs ventes. Ça oui les moteurs 1.5 Turbo et 2.0 Turbo bénéficient d'une hybridation douce pour proposer 155 kW (210,8 ch) et 200 Nm dans le premier cas et 174 kW (236,64 ch) et 350 Nm pour le second.
Dans les deux cas, ils sont associés à une transmission automatique à neuf rapports qui envoie la puissance au sol par le train avant. Le bloc 1.5 Turbo passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et le moteur 2.0 Turbo effectue cette opération en 7,8 secondes. Avec tout, les deux versions montent un essieu arrière multibras et à l'extérieur, ils partagent des dimensions avec 4,63 mètres de long sur 1,87 mètre de large et 1,56 mètre de haut.
La nouvelle GT4 pourrait-elle arriver en Europe… ?
Comme cela s'est produit avec le nouveau CT6 la Cadillac GT4 est maintenant disponible en Chine. Via le site officiel du constructeur yankee, il peut être configuré pour choisir les différentes configurations disponibles. Bien sûr, son arrivée ne va pas être instantanée car il reste encore des mois pour que les premiers clients en profitent. Ce qui est clair c'est que Il n'atteindra pas les États-Unis ou l'Europe car dans les deux régions, il y a des rivaux plus établis avec lequel GM ne veut pas se battre. Il faudra donc se contenter d'autres modèles même s'ils sont moins exclusifs... Vous ne pensez pas ?
La source - Cadillac
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 262 - 314 ch
- Consommation 10 - 10,2l/100km
- Évaluation 2,9