La Formule E Il s'agit de la première compétition internationale de monoplaces entièrement électriques. Il a beaucoup de saveur espagnole, puisqu'il a été promu par Alejandro Agag et Antonio Tajani. De plus, il est inclus dans le cadre des compétitions de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) telles que la Formule 1. Si vous ne l'avez pas encore vu, je le recommande, et quoi de mieux pour commencer que de connaître le calendrier complet de la Formule Les courses de l'E 2023, ainsi que quelques-unes des clés de cette compétition...
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une compétition avec beaucoup d'yeux rivés, car elle pourrait fusionner à un moment donné dans le futur avec la Formule 1 être une catégorie unique lorsque les moteurs à combustion de la catégorie la plus élevée n'ont plus de sens. On en a beaucoup parlé et on en parlera encore.
Qu'est-ce que la Formule E ?
La Formule E est la première compétition internationale monoplace entièrement électrique au monde. Depuis sa création en 2014, la Formule E est rapidement devenue l'une des séries de sport automobile les plus populaires et à la croissance la plus rapide au monde. Avec des courses se déroulant dans certaines des villes les plus emblématiques du monde, la Formule E est un spectacle passionnant et unique, présentant les toutes dernières technologies en matière de véhicules électriques. De plus, il a été un exemple pour inspirer d'autres compétitions telles que l'Extreme E.
formule e est né soutenu par la FIA, dans le but de développer l'intérêt pour la course électrique, de supprimer progressivement les moteurs à combustion interne (ICE) et de promouvoir la mobilité durable. Benoit Treluyer, multiple vainqueur des 24 Heures du Mans, est nommé Commissaire FE et chargé d'élaborer la réglementation, avec l'aide d'autres personnalités du sport automobile et de l'industrie automobile. Mais l'idée d'une série de courses internationales tout électrique remonte encore plus loin que 2011, avec quelques tentatives infructueuses pour faire décoller l'idée.
Caractéristiques techniques d'une Formule E 2023
Comme dans toute série de courses, les voitures de Formule E ont des caractéristiques techniques défini par le règlement. Bien qu'ils ressemblent à certains égards à d'autres voitures telles que la Formule 1 ou LMP1, la vérité est que ces véhicules sont uniques. Les clés notables de cette catégorie sont :
- châssis ouvert en fibre de carbone
- roues semi-fermées
- Puissance maximale de 350 kW pour les qualifications et 300 kW pour la course
- Niveaux de régénération électrique autorisés sur les essieux avant de 250 kW et arrière de 350 kW pour récupérer un maximum de 600 kW au freinage
- Batterie Li-Ion conçue pour une charge rapide à des vitesses allant jusqu'à 800 kW
- La recharge sera autorisée dans les stands pour la première fois
- Châssis fourni par Spark Racing Technology
- Williams Advanced Engineering fournit les batteries
- Hankook fournit les pneus avec du biomatériau et du caoutchouc durable
Calendrier des courses de Formule E 2023
Comme vous le savez, la Formule E bénéficie d'une couverture télévisée complète via diverses stations ou plates-formes. Par exemple, vous pouvez le suivre via FOX Sports, Channel 4, CCTV-5, Eurosport, Canal+, etc. Vous pouvez également le suivre sur plateformes de streaming comme DAZN. Mais le plus important est de savoir quand aura lieu le Grand ePrix de cette 2023, et pour cela je vous présente ce calendrier complet:
- Mexico, Mexique : 14 janvier
- Diriyah, Arabie Saoudite : 27 janvier
- Diriyah, Arabie Saoudite : 28 janvier
- Hyderabad, Inde : 11 février
- Le Cap, Afrique du Sud : 25 février
- Sao Paulo, Brésil : 25 mars
- Berlin, Allemagne : 22 avril
- Berlin, Allemagne : 23 avril
- Monte Carlo, Monaco : 6 mai
- Jakarta, Indonésie : 3 juin
- Jakarta, Indonésie : 4 juin
- Portland, États-Unis : 24 juin
- Rome, Italie : 15 juillet
- Rome, Italie : 16 juillet
- Londres, Royaume-Uni : 29 juillet
- Londres, Royaume-Uni : 30 juillet
Désormais, vous n'avez plus d'excuse pour ne pas regarder les courses de cette catégorie électrique...
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