Maintenant que l'été est arrivé, de nombreuses personnes optent pour des vacances «couverture et route». C'est peut-être pour cela que Nissan a présenté son petit les camping-cars basé sur des camionnettes e-NV200 et e-NV300. Le résultat est deux véhicules qui ont tout ce dont vous avez besoin pour vivre confortablement n'importe où et qui respectent également l'environnement grâce au fait qu'ils sont 100% électrique.
Le lieu choisi pour sa présentation exclusive était notre pays, où le Nissan e-NV200 est fabriqué depuis 2014 et d'où il est distribué dans 13 pays. Récemment, ce fourgon conçu pour des fonctions commerciales a connu une 60% d'augmentation de son autonomie. Une amélioration qui est due à l'incorporation de l'al batteries neuves de 40 kWh qui lui donnent une autonomie de 200 km sur une seule charge.
Un autre type de tourisme sur roues
Les camping-cars sont souvent associés à la liberté. L'idée que vous pouvez emmener toute votre maison sur la route et explorer le monde est très attrayante pour de nombreux conducteurs. Cependant, ce type de transport consomme beaucoup de carburant et les versions 100% électriques pourraient réduire considérablement le coût des déplacements et la pollution qui s'y produit.
Le passage à l'électricité signifierait un changement de concept dans la manière de voyager en camping-car. Avec une portée aussi limitée, les déplacements devraient être réduits à des escapades de week-end ou à des trajets beaucoup plus courts. Bien sûr, avec l'avantage d'avoir la conscience tranquille, d'être sûr que l'impact sur l'environnement est bien moindre.
L'avenir des camping-cars électriques
Laissant de côté les limitations que les véhicules électriques ont actuellement de quiconque autre que Tesla et quelques autres marques, les camping-cars e-NV200 et e-NV300 sont les premier pas vers un type de tourisme écologique sur roues. D'autres entreprises travaillent également dans le même sens que Volkswagen avec votre Buzz ID. Une camionnette qui, selon la marque allemande, aura une autonomie allant jusqu'à 600 km, même si nous ne pourrons pas vérifier si elle tient sa promesse avant 2022, année où elle arrivera sur le marché.
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 7
- puissance 90 - 110 ch
- Consommation 4,9 l / 100km
- Évaluation 3,4
C'est risible, 200 km d'autonomie, un camping-car ? Le simple fait de l'écrire me semble déjà ridicule.
Tout d'abord, de par sa taille, il s'agirait plutôt d'un camping-car.
La deuxième chose, si vous voulez profiter de votre vie sur la route entre borne de recharge et borne de recharge, félicitations, vous avez trouvé votre véhicule. Au moins vous avez un lit et une cuisine, pour vous divertir en attendant qu'elle se recharge.
Licy, est-ce que cela semble beaucoup attendre, "maintenant", en 2018, 1 heure de temps de charge ??? Je vous recommande d'essayer une voiture électrique avant de donner votre avis, car il est moins objectif que ceux d'entre nous qui l'ont fait. Vous repartez chargé, vous parcourez 200 kilomètres (environ 2 heures de route) vous vous détendez en prenant un café le temps qu'il se recharge et vous reroulez encore 2 heures. Il est proposé que d'ici 2019, il y ait 100 bornes de recharge rapide qui se chargent en 15/20 min. Rire c'est ta pensée rétrograde qui ne voit pas l'avenir même si elle est devant elle, d'ailleurs tu sais que grâce à être électrique tu oublierais les batteries secondaires, devoir démarrer le moteur pour recharger les batteries, etc, etc ,……
Je suis passé de la Galice à la Catalogne avec un e-nv200 (style de base camperisé) et aujourd'hui vous avez besoin d'un peu de planification des points de recharge, mais je le répète, 2018 !!! Il faut peut-être 4/6 heures de plus que dans un thermique, mais la détente de la conduite, l'économie (toutes les recharges gratuites sauf 1 que l'on paye pour se garer dans un parking, soit 3€) pour 1200 kilomètres…..
J'aimerais que vous en essayiez un électrique et que vous reveniez ensuite pour commenter votre expérience, salutations !